技术领域

本实用新型涉及市政相关技术领域，具体为一种市政用方便对高度进行灵活变化的限高架。

背景技术

市政用限高架是一种方便对道路上行驶的车辆的高度进行限制的一种限制装置，以此来达到方便对道路交通进行管理的效果，现有市场上限高架的种类与数量虽然众多，但其还是存在着一些问题，例如不能很好的对限高架的高度进行灵活的控制，就算可以进行控制，也不能及时的方便驾驶人员知道限制的高度大小，导致整个道路环境会出现不必要的问题，因此，我们便提出一种方便解决以上问题的市政用限高架。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种市政用方便对高度进行灵活变化的限高架，以解决上述背景技术提出的目前市场上的限高架在进行使用的过程中，不能很好的对限高架的高度进行灵活调节，以及不能随时告诉驾驶人员限制高度数值的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用方便对高度进行灵活变化的限高架，包括安装底座、固定卡槽和滑动槽，所述安装底座的顶端上方固定安装有支撑杆，且支撑杆与支撑杆的中间设置有移动架，并且移动架的正上方安装有固定架，同时移动架的一侧固定安装有清理头，所述固定架的内部通过复位弹簧与夹紧板相连接，且夹紧板与夹紧板的中间设置有更换布，所述更换布的两侧均与绕布轴相连接，且绕布轴的顶端与固定顶座之间为轴承连接，并且固定顶座的顶端内部与旋转杆之间为螺纹连接，同时旋转杆的外部通过扭簧与支撑杆顶端的凹槽相连接，所述固定卡槽的内部卡合安装有绕布轴，且固定卡槽设置在支撑杆的一侧顶端位置，所述滑动槽镶嵌在安装底座的内部，且滑动槽内部底端的电机的顶端与丝杆相连接，并且丝杆的外部螺纹连接有旋转套筒，同时旋转套筒的顶端上方通过外套筒与移动架相连接，丝杆的底部与电机的顶端相连接，所述移动架顶端的两侧安装有连接块，所述旋转杆的顶端与旋钮之间为一体连接。

优选的，所述移动架在外套筒、丝杆和旋转套筒的作用下构成升降结构，且外套筒、丝杆和移动架的长度之和与支撑杆的长度相等，并且移动架的两侧通过连接块与滑动槽的内壁相互接触。

优选的，所述固定架的中心位置设置有向下凹陷的预留口，且预留口的顶端为波浪状结构，并且预留口的波浪状结构与清理头顶端波浪状结构相互卡合连接，同时固定架与移动架之间交错设置，清理头的顶端材质为塑料丝。

优选的，所述固定卡槽呈三分之二的圆弧形结构，且固定卡槽与绕布轴之间的连接方式为卡合连接。

优选的，所述绕布轴的水平中心线与预留口的水平中心线相互重合，且绕布轴外部的更换布为六等分结构，且更换布上六等分结构的每一等分面积与预留口的面积相等。

优选的，所述复位弹簧均匀的分布在固定架的上下两侧位置，且复位弹簧顶端的夹紧板为透明的亚克力材质，并且预留口镶嵌在夹紧板的外部表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政用方便对高度进行灵活变化的限高架可以很好对将整个限高架的高度进行灵活的调节，且整个调节过程，不需要耗费工作人员的体力，同时也能方便及时的将限高架的高度提供给驾驶人员进行观看；

1、整个移动架可以很好的在电机、丝杆以及旋转套筒的作用下进行升降工作，配合电机旋转圈数的设置可以很好的对上升以及下降的高度进行确定工作，整个工作，不需要工作人员劳动力的支出，方便且省力；

2、预留口的设置可以很好的配合绕布轴和更换布的运转工作，使得更换布上一定高度数值的地方，处于预留口的位置，方便驾驶人员可以随时的对数值进行观看，避免出现不必要的事故；

3、移动架和固定架的相互交错设置，可以很好的使得移动架在进行上下移动的过程中，移动架一侧的清理头可以很好的对预留口处相互卡合，达到方便在清理头的作用下对预留口处的灰尘进行清理的效果，避免出现灰尘堆积的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型主剖视结构示意图；

图2为本实用新型支撑杆侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型更换布俯视结构示意图；

图5为本实用新型固定架和移动架仰视结构示意图；

图6为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、安装底座；2、支撑杆；3、移动架；4、固定架；5、预留口；6、更换布；7、旋钮；8、固定卡槽；9、滑动槽；10、丝杆；11、连接块；12、扭簧；13、旋转杆；14、固定顶座；15、绕布轴；16、旋转套筒；17、复位弹簧；18、夹紧板；19、清理头；20、外套筒；21、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种市政用方便对高度进行灵活变化的限高架，包括安装底座1、支撑杆2、移动架3、固定架4、预留口5、更换布6、旋钮7、固定卡槽8、滑动槽9、丝杆10、连接块11、扭簧12、旋转杆13、固定顶座14、绕布轴15、旋转套筒16、复位弹簧17、夹紧板18、清理头19、外套筒20和电机21，安装底座1的顶端上方固定安装有支撑杆2，且支撑杆2与支撑杆2的中间设置有移动架3，并且移动架3的正上方安装有固定架4，同时移动架3的一侧固定安装有清理头19，固定架4的内部通过复位弹簧17与夹紧板18相连接，且夹紧板18与夹紧板18的中间设置有更换布6，更换布6的两侧均与绕布轴15相连接，且绕布轴15的顶端与固定顶座14之间为轴承连接，并且固定顶座14的顶端内部与旋转杆13之间为螺纹连接，同时旋转杆13的外部通过扭簧12与支撑杆2顶端的凹槽相连接，固定卡槽8的内部卡合安装有绕布轴15，且固定卡槽8设置在支撑杆2的一侧顶端位置，滑动槽9镶嵌在安装底座1的内部，且滑动槽9内部底端的电机21的顶端与丝杆10相连接，并且丝杆10的外部螺纹连接有旋转套筒16，同时旋转套筒16的顶端上方通过外套筒20与移动架3相连接，丝杆10的底部与电机21的顶端相连接，移动架3顶端的两侧安装有连接块11，旋转杆13的顶端与旋钮7之间为一体连接。

移动架3在外套筒20、丝杆10和旋转套筒16的作用下构成升降结构，且外套筒20、丝杆10和移动架3的长度之和与支撑杆2的长度相等，并且移动架3的两侧通过连接块11与滑动槽9的内壁相互接触，方便对移动架3的高度进行调节工作，同时也方便在两侧的连接块11的作用下对移动架3进行进一步的支撑工作。

固定架4的中心位置设置有向下凹陷的预留口5，且预留口5的顶端为波浪状结构，并且预留口5的波浪状结构与清理头19顶端波浪状结构相互卡合连接，同时固定架4与移动架3之间交错设置，清理头19的顶端材质为塑料丝，方便在预留口5的作用下方便驾驶人员对限高架的高度进行观察工作，同时也方便在清理头19与预留口5的卡合过程中，通过清理头19完成对预留口5表面灰尘的清除工作。

固定卡槽8呈三分之二的圆弧形结构，且固定卡槽8与绕布轴15之间的连接方式为卡合连接，方便对绕布轴15进行安装工作，达到方便对绕布轴15进行更换的效果。

绕布轴15的水平中心线与预留口5的水平中心线相互重合，且绕布轴15外部的更换布6为六等分结构，且更换布6上六等分结构的每一等分面积与预留口5的面积相等，方便使得更换布6在绕布轴15的绕卷过程中进行移动，达到与预留口5重合的目的，进而可以灵活的根据限高架的高度对高度数值进行灵活变化的效果。

复位弹簧17均匀的分布在固定架4的上下两侧位置，且复位弹簧17顶端的夹紧板18为透明的亚克力材质，并且预留口5镶嵌在夹紧板18的外部表面，方便在夹紧板18的作用下对更换布6进行夹紧工作，避免在受外界因素影响严重，不会出现内部的更换布6褶皱严重，更加方便驾驶人员进行观察。

工作原理：在使用该市政用方便对高度进行灵活变化的限高架时，根据图1、图3和图4所示，首先，需要对整个限高架进行安装前的准备工作，在进行之前，首先，需要工作人员将缠绕有更换布6的绕布轴15卡合放置在固定卡槽8的内部，（需要说明的是，更换布6上的六个等分位置的中间四个位置均已经标明出四个不同高度的准确数值）同时，工作人员对旋钮7进行旋转向外拉伸，在进行旋转的过程中，扭簧12蓄力，进而当工作人员松开手时，旋转杆13会在扭簧12的作用下进行转动，进而会使得旋转杆13的底部与固定顶座14的顶端进行螺纹连接，同时，在进行安装的过程中，工作人员还可以手动的对夹紧板18进行压缩，使得2个夹紧板18在复位弹簧17的作用下进行中间的间隙变大，进而就可以很好的完成了对绕布轴15和绕布轴15中间的更换布6进行固定的效果了，然后，就可以将整个限高架在底部安装底座1的作用下用螺栓进行固定了；

根据图1、图2、图4和图6所示，在对限高架进行使用的过程中，若需要对移动架3的高度进行调节时，工作人员只需要对电机21进行启动，使得电机21带动丝杆10进行转动，进而丝杆10转动，会使得旋转套筒16带动外套筒20向上移动，进而便在外套筒20的作用下使得移动架3在滑动槽9的内部进行升高工作了，移动到合适的位置后，就可以在移动架3的作用下进行限高工作了，在进行限高的过程中，连接块11可以很好的对移动架3的两侧进行支撑，避免整个移动架3会出现晃动严重的现象发生；

根据图1和图4所示，整个移动架3到达合适的位置后，需要对绕布轴15底部的马达进行启动，（马达在图1中画出未标出）马达带动2个绕布轴15进行旋转，进而使得更换布6在固定架4中间的夹紧板18的中间进行来回的移动工作，当更换布6上对应高度数值的部分处于预留口5的中间位置时，就可以很好的达到方便驾驶人员进行观看的效果了，重复上述工作，便可以很灵活的对高度的数值进行更换了；

根据图1和图5所示，当工作人员重复上述的工作将移动架3移动到最高点时，移动架3一侧的清理头19会与预留口5之间相互卡合，进而在进行卡合的过程中，清理头19便会很好的完成对预留口5的顶端的除尘工作，避免出现预留口5上的灰尘堆积严重的现象发生，更加方便驾驶人员进行观看，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。