技术领域

本实用新型涉及一种城际高铁桥梁用临时支座。

背景技术

桥梁架设中的一个临时工程。虽为临时工程，但确是非常重要而不可缺少的一环。在预制箱梁、T梁架设中，根据设计理念的不同，有时需要采用的一种工艺。该工艺方法如下：首先在墩顶设置临时支座，而后将预制箱梁、T梁架设在临时支座之上。在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后，拆除临时支座，完成体系转换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城际高铁桥梁用临时支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城际高铁桥梁用临时支座，包括底座、缸筒、凹槽、预留孔、螺钮、连接柱、顶板、定位凹槽、漏斗凹槽，所述底座顶部焊接有缸筒，所述缸筒顶部内侧开设有凹槽，且凹槽左右两侧均开设有定位凹槽，所述连接柱顶部焊接有顶板，且连接柱安装在缸筒顶部的凹槽内，且两侧通过定位凹槽固定，所述凹槽底部开设有漏斗凹槽，所述缸筒左右两侧底部均开设有预留孔，且预留孔分别与漏斗凹槽底部相通，所述缸筒前端底部安装有螺钮，且螺钮控制缸筒内沙子流速。

优选的：所述城际高铁桥梁用临时支座还包括球形预留孔和螺杆，所述漏斗凹槽底部开设有球形预留孔，且球形预留孔顶部与漏斗凹槽相通，左右两侧分别与预留孔相通，所述螺钮内安装有螺杆，且螺杆顶端与球形预留孔相连接，且螺钮通过控制螺杆移动控制球形预留孔开合，释放或关闭支座降落。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，安装方便，操作简单，两端同步释放缸内沙子，使得临时支座平稳下降，安全取出。

附图说明

图1为本实用新型城际高铁桥梁用临时支座的结构示意图；

图2为本实用新型城际高铁桥梁用临时支座的结构示意图。

图中：1、底座，2、缸筒，3、凹槽，4、预留孔，5、螺钮，6、连接柱，7、顶板，8、定位凹槽，9、漏斗凹槽，10、球形预留孔，11、螺杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：

如图1-2所示，一种城际高铁桥梁用临时支座，包括底座1、缸筒2、凹槽3、预留孔4、螺钮5、连接柱6、顶板7、定位凹槽8、漏斗凹槽9，所述底座1顶部焊接有缸筒2，所述缸筒2顶部内侧开设有凹槽3，且凹槽3左右两侧均开设有定位凹槽8，所述连接柱6顶部焊接有顶板7，且连接柱6安装在缸筒2顶部的凹槽3内，且两侧通过定位凹槽8固定，所述凹槽3底部开设有漏斗凹槽9，所述缸筒2左右两侧底部均开设有预留孔4，且预留孔4分别与漏斗凹槽9底部相通，所述缸筒2前端底部安装有螺钮5，且螺钮5控制缸筒2内沙子流速。所述城际高铁桥梁用临时支座还包括球形预留孔10和螺杆11，所述漏斗凹槽9底部开设有球形预留孔10，且球形预留孔10顶部与漏斗凹槽9相通，左右两侧分别与预留孔4相通，所述螺钮5内安装有螺杆11，且螺杆11顶端与球形预留孔10相连接，且螺钮5通过控制螺杆11移动控制球形预留孔10开合，释放或关闭支座降落。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。