技术领域

本实用新型涉及汽车门泵技术领域，具体来说，涉及一种用于汽车的电动折叠门泵。

背景技术

电动折叠门泵是客车折叠门系统的重要组成部分，电动折叠门泵用于客车、公交车等大型载人车辆的车门开启或关闭。常用的电动折叠门泵的电动和手动的离合是通过装置在壳上手柄旋转或控制拉丝装置带动手柄轴旋转，手柄轴上带有凸轮，凸轮转动后带动齿条，齿条与齿轮离合来完成的，通过扭簧作用进行复位和电动状态维持。然而现有的电动折叠门泵的散热防潮效果低下，门泵电机长久使用容易因高温高潮湿损坏。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于汽车的电动折叠门泵，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种用于汽车的电动折叠门泵，包括气缸、控制阀、固定件、传动装置和保护套，其中，所述气缸的一端与所述控制阀连接，所述控制阀通过所述固定件与所述传动装置连接，所述气缸外侧套设有保护套，且所述保护套与所述气缸之间形成空腔，所述保护套与所述气缸之间通过若干支撑柱连接，所述空腔内部且环绕所述气缸设置有四组通气管，所述通气管远离所述气缸的一侧对称设置有一组与所述通气管相连通的进气管，且所述进气管通过卡扣与所述保护套内壁连接，所述远离所述通气管的一端与所述控制阀连接。

进一步的，为了提高保护套对气缸的耐磨性能、耐高温性能、隔音性能及防腐蚀性能，进而在延长气缸的使用寿命的同时减少气缸工作时产生的噪音对外界的影响，进而提高电动折叠门泵的静音效果，所述保护套由骨架、隔音板、保温板及耐磨层构成，其中，所述骨架两侧分别均设置有所述隔音板，所述隔音板远离所述骨架的一侧设置有所述保温板，所述保温板远离所述隔音板的一侧设置有所述耐磨层。

进一步的，为了提高保护套的隔音性能，所述保护套内部且与所述骨架垂直方向均匀穿插设置有若干隔音条。

进一步的，为了提高隔音板的隔音性能，所述隔音板内部均匀交叉设置有若干隔音空腔。

进一步的，为了提高保温板的隔音性能，所述保温板的内部且位于两两所述隔音条之间设置有弧形隔音条。

进一步的，为了提高保温板的保温隔热性能，所述弧形隔音条的弧形凹面位于远离所述隔音板的一侧，所述保温板内部且位于所述弧形隔音条的弧形凹面处填充有保温棉。

本实用新型的有益效果为：

(1)、通过设置控制阀保证、空腔保证、通气管保证和进气管保证，从而使得气缸保证在运行时空腔保证中的气体可以与外界发生对流，进而对气缸保证进行散热和除湿作业，避免空腔保证内空气温度和湿度过大导致气缸保证损坏。

(2)、通过设置保护套，从而保证气缸的耐磨性能、耐高温性能、隔音性能及防腐蚀性能，进而在延长气缸保证的使用寿命的同时减少气缸保证工作时产生的噪音对外界的影响，进而提高电动折叠门泵的静音效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于汽车的电动折叠门泵的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种用于汽车的电动折叠门泵的侧视图；

图3是图1中A-A处的剖视图；

图4是图3中B处的局部放大图；

图5是根据本实用新型实施例的一种用于汽车的电动折叠门泵的保护套的结构示意图。

图中：

1、气缸；2、控制阀；3、固定件；4、传动装置；5、保护套；501、骨架；502、隔音板；503、保温板；504、耐磨层；505、隔音条；506、隔音空腔；507、隔音条；508、保温棉；6、空腔；7、支撑柱；8、通气管；9、进气管；10、卡扣。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于汽车的电动折叠门泵。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-5所示，根据本实用新型实施例的用于汽车的电动折叠门泵，包括气缸1、控制阀2、固定件3、传动装置4和保护套5，其中，所述气缸1的一端与所述控制阀2连接，所述控制阀2通过所述固定件3与所述传动装置4连接，所述气缸1外侧套设有保护套5，且所述保护套5与所述气缸1之间形成空腔6，所述保护套5与所述气缸1之间通过若干支撑柱7连接，所述空腔6内部且环绕所述气缸1设置有四组通气管8，所述通气管8远离所述气缸1的一侧对称设置有一组与所述通气管8相连通的进气管9，且所述进气管9通过卡扣10与所述保护套5内壁连接，所述远离所述通气管8的一端与所述控制阀2连接。

借助于上述技术方案，通过设置控制阀2、空腔6、通气管8和进气管9，从而使得气缸1在运行时空腔6中的气体可以与外界发生对流，进而对气缸1进行散热和除湿作业，避免空腔6内空气温度和湿度过大导致气缸1损坏；通过设置保护套5，从而提高保护套5对气缸1的耐磨性能、耐高温性能、隔音性能及防腐蚀性能，进而在延长气缸1的使用寿命的同时减少气缸1工作时产生的噪音对外界的影响，进而提高电动折叠门泵的静音效果。

在一个实施例中，对于上述保护套5来说，所述保护套5由骨架501、隔音板502、保温板503及耐磨层504构成，其中，所述骨架501两侧分别均设置有所述隔音板502，所述隔音板502远离所述骨架501的一侧设置有所述保温板503，所述保温板503远离所述隔音板502的一侧设置有所述耐磨层504，从而提高保护套5对气缸1的耐磨性能、耐高温性能、隔音性能及防腐蚀性能，进而在延长气缸1的使用寿命的同时减少气缸1工作时产生的噪音对外界的影响，进而提高电动折叠门泵的静音效果。

在一个实施例中，对于上述保护套5来说，所述保护套5内部且与所述骨架501垂直方向均匀穿插设置有若干隔音条505，从而提高保护套5的隔音性能。

在一个实施例中，对于上述隔音板502来说，所述隔音板502内部均匀交叉设置有若干隔音空腔506，从而提高隔音板502的隔音性能。

在一个实施例中，对于上述保温板503来说，所述保温板503的内部且位于两两所述隔音条505之间设置有弧形隔音条507，从而提高保温板503的隔音性能。

在一个实施例中，对于上述弧形隔音条507来说，所述弧形隔音条507的弧形凹面位于远离所述隔音板502的一侧，所述保温板503内部且位于所述弧形隔音条507的弧形凹面处填充有保温棉508，从而提高保温板503的保温隔热性能。

工作原理：该用于汽车的电动折叠门泵在具体应用时，将电动折叠门泵安装在车辆上并通过传动装置4与车门装配成型，车辆上的行车电脑控制气缸1运行产生的高压空气通过控制阀2同时向传动装置4和进气管9中，从而使得气缸1产生的高压空气在驱动传动装置4的同时通过进气管9进入通气管8中，从而通过开设在通气管8上的若干开孔进入空腔6中，从而使得气缸1在运行时空腔6中的气体可以与外界发生对流，进而对气缸1进行散热和除湿作业，避免空腔6内空气温度和湿度过大导致气缸1损坏。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置控制阀2、空腔6、通气管8和进气管9，从而使得气缸1在运行时空腔6中的气体可以与外界发生对流，进而对气缸1进行散热和除湿作业，避免空腔6内空气温度和湿度过大导致气缸1损坏；通过设置保护套5，从而提高保护套5对气缸1的耐磨性能、耐高温性能、隔音性能及防腐蚀性能，进而在延长气缸1的使用寿命的同时减少气缸1工作时产生的噪音对外界的影响，进而提高电动折叠门泵的静音效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。