技术领域

本实用新型涉及充电设备领域，尤其涉及一种具有阻水耐火电缆的充电桩。

背景技术

随着社会的进步，新能源汽车行业得到了飞速的发展。新能源汽车中应用最多就是电动汽车，电动汽车使用过程中需要配置相应的充电桩对电动汽车进行充电。而充电桩对电缆提出了更高的要求，公告号为CN204834080U的专利公开了一种耐候性电动汽车充电桩电缆，该电缆的主体机构包括用于传输充电桩信号的信号传输电缆、用于传输充电桩电能的电力电缆和用于控制充电桩充电信号的信号控制电缆，主体机构间隙设有填充物，主体机构外侧由内向外依次包裹有包带、内护套层、铠装层和外护套层。但是其没有阻水耐火的特性，不能适应充电桩复杂的使用环境。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有阻水耐火电缆的充电桩，其具有广告、照明等功能，且包含阻水耐火的电缆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有阻水耐火电缆的充电桩，包括电缆和充电桩本体，所述充电桩本体包括盖板，所述盖板前端连接有支板，所述支板上设有照明灯支架，所述照明灯支架下端设有照明灯，所述充电桩本体的侧面设有电缆挂架和维修门，所述充电桩本体的正面设有操作面板，所述充电桩本体上设有广告牌，所述电缆包括动力线芯和控制线芯，所述动力线芯设有三个，所述动力线芯从内至外依次设置有动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯屏蔽层、动力线芯耐火层、动力线芯绕包层、动力线芯护套层，所述动力线芯导体为镀镍铜丝导体，所述动力线芯绝缘层为乙丙橡胶绝缘层，所述动力线芯屏蔽层为镀锡编织屏蔽层，所述动力线芯耐火层为陶瓷化硅橡胶层，所述动力线芯绕包层为低烟无卤阻燃带，所述动力线芯护套层为阻燃丁腈层，所述控制线芯从内至外依次设置有控制线芯导体、控制线芯绝缘层、控制线芯屏蔽层、控制线芯护套层，所述控制线芯导体为多股绞合的镀锡圆铜线，所述控制线芯绝缘层为聚烯烃绝缘层，所述控制线芯屏蔽层为金属编织层，所述控制线芯护套层为聚氯乙烯层，所述动力线芯与控制线芯之间设有填充层，所述填充层采用玻璃纤维绳，所述填充层外依次设有绝缘层、耐火层、阻水层、铠装层、外护套层，所述绝缘层为聚氯乙烯绝缘层，所述耐火层为结壳型聚烯烃层，所述阻水层为复合阻水带，所述铠装层为铝合金丝编织而成，所述外护套层为氯丁橡胶护套层，所述电缆的端部设有充电枪。

进一步的，所述电缆挂架设有两个。

进一步的，所述照明灯为LED球泡灯。

进一步的，所述维修门上设有散热通孔、把手和锁具。

进一步的，所述散热通孔的形状为菱形或长方形。

进一步的，所述广告牌设置在所述充电桩本体的正面、侧面和背面。

进一步的，所述广告牌为电子广告牌。

进一步的，所述广告牌的形状为矩形或正方形。

进一步的，所述充电桩本体的表面涂有一层防腐涂料。

进一步的，所述电缆挂架和维修门在充电桩本体的不同侧设置。

本实用新型的有益效果：设置照明灯可为充电桩附近提供照明，维修门上设有散热通孔使充电桩有更好的散热效果，设置广告牌可提供附近商场、饭店、休闲等广告信息，方便开车人尤其是对该地方不熟悉的人查找相关信息。设置耐火层、阻水层使得电缆具有良好的阻水性和耐火性，乙丙橡胶绝缘层具有良好的绝缘效果，陶瓷化硅橡胶层具有一定的自粘性，在应用于电缆的耐火层或绝缘层时，不但可以绕包，而且可以纵包，简化了加工工艺，可以大幅度降低成本，低烟无卤阻燃带具有较好的耐热性，所述动力线芯护套层为阻燃丁腈层，聚烯烃绝缘层具有较好的绝缘性能，采用玻璃纤维绳可以使电缆更圆整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为动力线芯示意图。

图2为控制线芯示意图。

图3为电缆截面图。

图4为充电桩示意图。

图5为充电桩另一角度示意图。

附图标记：1、动力线芯导体，2、动力线芯绝缘层，3、动力线芯屏蔽层，4、动力线芯耐火层，5、动力线芯绕包层，6、动力线芯护套层，7、控制线芯导体，8、控制线芯绝缘层,9、控制线芯屏蔽层,10、控制线芯护套层，11、动力线芯，12、控制线芯，13、填充层，14、绝缘层，15、耐火层,16、阻水层,17、铠装层,18、外护套层、19、盖板，20、支板，21、充电枪，22、照明灯，23、电缆挂架、24、电缆、25、充电桩本体、26、维修门，27、操作面板，28、广告牌。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-5，一种具有阻水耐火电缆的充电桩，包括电缆和充电桩本体25，所述充电桩本体25包括盖板19，所述盖板19前端连接有支板20，所述支板20上设有照明灯22支架，所述照明灯22支架下端设有照明灯22，所述充电桩本体25的侧面设有电缆挂架23和维修门26，所述充电桩本体25的正面设有操作面板27，所述充电桩本体25上设有广告牌28，所述电缆包括动力线芯和控制线芯，所述动力线芯设有三个，所述动力线芯从内至外依次设置有动力线芯导体1、动力线芯绝缘层142、动力线芯屏蔽层3、动力线芯耐火层154、动力线芯绕包层5、动力线芯护套层6，所述动力线芯导体1为镀镍铜丝导体，所述动力线芯绝缘层142为乙丙橡胶绝缘层14，所述动力线芯屏蔽层3为镀锡编织屏蔽层，所述动力线芯耐火层154为陶瓷化硅橡胶层，所述动力线芯绕包层5为低烟无卤阻燃带，所述动力线芯护套层6为阻燃丁腈层，所述控制线芯从内至外依次设置有控制线芯导体7、控制线芯绝缘层148、控制线芯屏蔽层9、控制线芯护套层10，所述控制线芯导体7为多股绞合的镀锡圆铜线，所述控制线芯绝缘层148为聚烯烃绝缘层14，所述控制线芯屏蔽层9为金属编织层，所述控制线芯护套层10为聚氯乙烯层，所述动力线芯与控制线芯之间设有填充层13，所述填充层13采用玻璃纤维绳，所述填充层13外依次设有绝缘层14、耐火层15、阻水层16、铠装层17、外护套层18，所述绝缘层14为聚氯乙烯绝缘层14，所述耐火层15为结壳型聚烯烃层，所述阻水层16为复合阻水带，所述铠装层17为铝合金丝编织而成，所述外护套层18为氯丁橡胶护套层，所述电缆的端部设有充电枪21。

进一步的，所述电缆挂架23设有两个。

进一步的，所述照明灯22为LED球泡灯。

进一步的，所述维修门26上设有散热通孔、把手和锁具。

进一步的，所述散热通孔的形状为菱形或长方形。

进一步的，所述广告牌28设置在所述充电桩本体25的正面、侧面和背面。

进一步的，所述广告牌28为电子广告牌28。

进一步的，所述广告牌28的形状为矩形或正方形。

进一步的，所述充电桩本体25的表面涂有一层防腐涂料，增强了耐腐蚀性。

进一步的，所述电缆挂架23和维修门26在充电桩本体25的不同侧设置。

进一步的，两个所述电缆挂架23竖直相对设置，方便电缆缠绕。

进一步的，所述盖板19与支板20焊接或铰接。

进一步的，所述控制线芯导体7设有两个。

本实用新型的有益效果：设置照明灯22可为充电桩附近提供照明，维修门26上设有散热通孔使充电桩有更好的散热效果，设置广告牌28可提供附近商场、饭店、休闲等广告信息，方便开车人尤其是对该地方不熟悉的人查找相关信息。设置耐火层15、阻水层16使得电缆具有良好的阻水性和耐火性，乙丙橡胶绝缘层14具有良好的绝缘效果，陶瓷化硅橡胶层具有一定的自粘性，在应用于电缆的耐火层15或绝缘层14时，不但可以绕包，而且可以纵包，简化了加工工艺，可以大幅度降低成本，低烟无卤阻燃带具有较好的耐热性，所述动力线芯护套层6为阻燃丁腈层，聚烯烃绝缘层14具有较好的绝缘性能，采用玻璃纤维绳可以使电缆更圆整。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。