技术领域

本实用新型涉及动车用具技术领域，具体为一种动车用多功能可调舒适座椅。

背景技术

座椅是一种动车上为乘客提供座位的用具，动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车，列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车，动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组，不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车，进而增加了动车座椅的使用量。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、动车座椅的使用功能少，在使用过程中仅为乘客提供乘坐的功能，长时间坐在座椅上时，会使乘客产生不适；

2、动车座椅在使用过程中，多为固定式结构进行设计，在面对身材不同的乘客时，动车座椅不能进行调节，不便于使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动车用多功能可调舒适座椅，解决了动车座椅仅提供了座位的使用功能，使用功能少且舒适度低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车用多功能可调舒适座椅，包括坐垫，所述坐垫的侧面安装有操作键，所述坐垫的底部安装有液压缸，所述液压缸的底部焊接有固定架，所述液压缸的顶部安装有升降管，所述坐垫的一侧和另一侧均安装有扶手架，且所述扶手架之间呈对称分布，所述坐垫的顶部安装有背垫，所述背垫的外表面设有耐磨涂料，所述背垫的侧面安装有气垫和按摩条，所述背垫的底部嵌入设置在扶手架和坐垫中，所述背垫的顶部安装有头垫，所述背垫内部的底部安装有复位弹簧，所述背垫的底端焊接有齿盘，所述扶手架的内部安装有齿条，且所述齿条与齿盘相互啮合，所述齿条的顶端焊接有滑块，所述扶手架的内部安装有折角杆，所述折角杆的侧面设有条形孔，且所述滑块嵌入设置在条形孔中，并与条形孔间隙配合，所述折角杆的端部嵌套设置有手柄，所述背垫的内部安装有气泵，且所述气泵与气垫导通，所述气泵的底部安装有锂电池，所述锂电池的一侧设有接电口，所述锂电池与接电口电性连接，所述锂电池、液压缸和操作键之间串联，所述锂电池、气泵和操作键之间串联。

优选地，所述升降管的顶端与坐垫通过设置在升降管的直角板固定，底部嵌入设置在液压缸中，并与液压缸的内壁间隙配合。

优选地，所述气垫嵌入设置在背垫中，所述按摩条之间呈排列分布。

优选地，所述头垫与背垫通过设置在头垫底部的连接管连接，所述连接管嵌入设置在背垫中，并与背垫间隙配合。

优选地，所述复位弹簧的一端嵌入设置在背垫底部侧面的凹槽中，并与背垫施加压力。

优选地，所述齿条与扶手架通过设置在齿条一端的销轴连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种动车用多功能可调舒适座椅，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置气垫、按摩条、液压缸、升降管、气泵，解决了动车座椅仅提供了座位的使用功能，使用功能少且舒适度低的问题，乘客坐在座椅上时，腰部位置与按摩条接触，按摩条对乘客的腰部施压，可达到按摩腰部的效果，气泵为气垫充气后，气垫膨胀，乘客肩部靠置在气垫上，可使肩部放松，乘客在使用座椅之间，可根据自身的身高对座椅的高度进行调节，由液压缸通过升降管来对座椅的高度进行调节，不仅有利于增加座椅的使用功能性，而且还能提高座椅的使用舒适度。

(2)本实用新型通过设置有折角杆、齿盘、齿条、复位弹簧、头垫，以解决座椅不能进行调节的问题，在乘客需要根据自身需求调节背垫的倾斜角度时，乘客手持手柄向上拉起折角杆，齿条在滑块的带动下，通过销轴与齿盘分离，此时背垫在复位弹簧的作用下，逆时针转动并可以活动，乘客使用背部调节背垫的倾斜角度后，放下手柄，齿条与齿盘啮合后将背垫固定，即可完成对背垫的调节，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型扶手架的纵向剖视图；

图3为本实用新型背垫的纵向剖视图。

图中：1、连接管；2、头垫；3、气垫；4、耐磨涂料；5、背垫；6、按摩条；7、坐垫；8、扶手架；9、操作键；10、直角板；11、液压缸；12、升降管；13、固定架；14、手柄；15、折角杆；16、齿盘；17、条形孔；18、滑块；19、销轴；20、齿条；21、复位弹簧；22、凹槽；23、气泵；24、锂电池；25、接电口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种动车用多功能可调舒适座椅，包括坐垫7，所述坐垫7的侧面安装有操作键9，所述坐垫7的底部安装有液压缸11，本实用新型液压缸11的型号为MBLB液压缸，属于现有技术，所述液压缸11的底部焊接有固定架13，所述液压缸11的顶部安装有升降管12，所述升降管12的顶端与坐垫7通过设置在升降管12的直角板10固定，底部嵌入设置在液压缸11中，并与液压缸11的内壁间隙配合，所述坐垫7的一侧和另一侧均安装有扶手架8，且所述扶手架8之间呈对称分布，所述坐垫7的顶部安装有背垫5，所述背垫5的外表面设有耐磨涂料4，所述背垫5的侧面安装有气垫3和按摩条6，所述气垫3嵌入设置在背垫5中，所述按摩条6之间呈排列分布，所述背垫5的底部嵌入设置在扶手架8和坐垫7中，所述背垫5的顶部安装有头垫2，所述头垫2与背垫5通过设置在头垫2底部的连接管1连接，所述连接管1嵌入设置在背垫5中，并与背垫5间隙配合，所述背垫5内部的底部安装有复位弹簧21，所述复位弹簧21的一端嵌入设置在背垫5底部侧面的凹槽22中，并与背垫5施加压力，所述背垫5的底端焊接有齿盘16，所述扶手架8的内部安装有齿条20，所述齿条20与扶手架8通过设置在齿条20一端的销轴19连接，且所述齿条20与齿盘16相互啮合，所述齿条20的顶端焊接有滑块18，所述扶手架8的内部安装有折角杆15，所述折角杆15的侧面设有条形孔17，且所述滑块18嵌入设置在条形孔17中，并与条形孔17间隙配合，所述折角杆15的端部嵌套设置有手柄14，所述背垫5的内部安装有气泵23，本实用新型气泵23的型号为LH-32C-6B气泵，属于现有技术，且所述气泵23与气垫3导通，所述气泵23的底部安装有锂电池24，所述锂电池24的一侧设有接电口25，所述锂电池24与接电口25电性连接，所述锂电池24、液压缸11和操作键9之间串联，所述锂电池24、气泵23和操作键9之间串联。

使用时，工作人员将座椅通过固定架13固定安装在动车内部的地面上，然后再通过接电口25为锂电池24充电，完成后，座椅进行使用，乘客在坐置座椅之间，向根据自身的需求对座椅进行高度调节，按下操作键9后，锂电池24为液压缸11和气泵23接通电路，液压缸11通过升降管12改变坐垫7的高度，气泵23为气垫3充气，调节合适后，乘客坐在坐垫上，向上拉动手柄14，折角杆15向上抬起，齿条20侧面的滑块18在条形孔17内部向下移动，齿条20通过销轴19逆时针转动与齿盘16分开，此时复位弹簧21在不受约束力的状况下，通过自身的弹性力带动背垫5逆时针转动，乘客将背部靠置在背垫5上，可改变背垫5的倾斜角度，调节合适后，放下手柄14，滑块18在条形孔17中向上移动，齿条20顺时针转动与齿盘16啮合将背垫5进行固定，乘客靠置在背垫5上时，可通过连接管1改变头垫2的高度，按摩条6为乘客的腰部进行按摩处理，气垫3可舒缓乘客的肩部。

综上可得，本实用新型通过设置气垫3、按摩条6、液压缸11、升降管12、气泵23，解决了动车座椅仅提供了座位的使用功能，使用功能少且舒适度低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一侧个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。