技术领域

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，更具体的说，尤其涉及一种智能车联网自动防盗报警器。

背景技术

汽车防盗报警器，不仅具有防盗报警作用，还具有遥控启动引擎、遥控启动车尾箱、遥控开关车门等作用，当汽车发生警情时，系统立即拨打车主预设的报警电话并声光警示、锁断电路/油路，让车在未解警时无法启动。

现有的智能车联网自动防盗报警器大多设置有备用电源，以防止汽车的蓄电池被盗后，通过备用电源给防盗器主机供电，而现有的智能车联网自动防盗报警器的备用电源散热较差，不利于备用电池的长久使用。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种智能车联网自动防盗报警器，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能车联网自动防盗报警器，以解决上述背景技术中提出的现有的智能车联网自动防盗报警器的备用电源散热较差，不利于备用电池的长久使用的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种智能车联网自动防盗报警器，由以下具体技术手段所达成：

一种智能车联网自动防盗报警器，包括：机体、备用电源、电源线、数据接口、功能线接口、电源插孔、支撑块、散热通道、安装板、安装孔、不干胶、离型纸；所述机体的底部设置有备用电源，且备用电源与机体通过螺栓固定方式相连接；所述备用电源与机体的左端通过电源线电连；所述机体前部的左侧镶嵌有数据接口，且机体前部的右侧镶嵌有功能线接口；所述功能线接口在机体的左右方向上线性阵列有四处；所述备用电源左端镶嵌有电源插孔，且电源插孔设置在电源线的前侧；所述备用电源的顶部与底部均设置有支撑块，且支撑块在备用电源的前后方向上线性阵列有多处；相邻的两处所述支撑块之间的间隙设置呈散热通道；所述备用电源前后两端的底部均焊接有安装板，且安装板的左右两侧均开设有安装孔；所述安装板的底部涂设有不干胶，且不干胶的底部覆盖有离型纸。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智能车联网自动防盗报警器所述支撑块呈矩形状，且支撑块与备用电源设置为一体式结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智能车联网自动防盗报警器所述散热通道呈矩形状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智能车联网自动防盗报警器所述机体与备用电源均呈矩形状，且机体与备用电源通过螺栓固定方式设置呈拆卸装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智能车联网自动防盗报警器所述安装板呈矩形状，且安装板远离备用电源一端的拐角处呈弧形状过渡。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智能车联网自动防盗报警器所述安装孔呈圆形状，且安装孔设置呈上下贯通孔。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过设置支撑块呈矩形状，且相邻的两处支撑块之间的间隙设置呈矩形状的散热通道，通过散热通道使备用电源的顶部与底部均能流通空气，以提高备用电源的散热效果，提高备用电源的使用寿命。

2、本实用新型通过对一种智能车联网自动防盗报警器的改进，具有结构简单合理，备用电源散热好，使用寿命长的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：机体1、备用电源2、电源线3、数据接口4、功能线接口5、电源插孔6、支撑块7、散热通道8、安装板9、安装孔10、不干胶11、离型纸12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种智能车联网自动防盗报警器的具体技术实施方案：

一种智能车联网自动防盗报警器，包括：机体1、备用电源2、电源线3、数据接口4、功能线接口5、电源插孔6、支撑块7、散热通道8、安装板9、安装孔10、不干胶11、离型纸12；机体1的底部设置有备用电源2，且备用电源2与机体1通过螺栓固定方式相连接；备用电源2与机体1的左端通过电源线3电连；机体1前部的左侧镶嵌有数据接口4，且机体1前部的右侧镶嵌有功能线接口5；功能线接口5在机体1的左右方向上线性阵列有四处；备用电源2左端镶嵌有电源插孔6，且电源插孔6设置在电源线3的前侧；备用电源2的顶部与底部均设置有支撑块7，且支撑块7在备用电源2的前后方向上线性阵列有多处；相邻的两处支撑块7之间的间隙设置呈散热通道8；备用电源2前后两端的底部均焊接有安装板9，且安装板9的左右两侧均开设有安装孔10；安装板9的底部涂设有不干胶11，且不干胶11的底部覆盖有离型纸12。

具体的，请参阅图1，支撑块7呈矩形状，且支撑块7与备用电源2设置为一体式结构，备用电源2采用锂电池。

具体的，请参阅图1，散热通道8呈矩形状。

具体的，机体1与备用电源2均呈矩形状，且机体1与备用电源2通过螺栓固定方式设置呈拆卸装置，以便于单独更换维修机体1与备用电源2。

具体的，请参阅图1，安装板9呈矩形状，且安装板9远离备用电源2一端的拐角处呈弧形状过渡，安装板9用于备用电源2与汽车车体的固定。

具体的，请参阅图1，安装孔10呈圆形状，且安装孔10设置呈上下贯通孔，用于螺钉的穿设。

具体实施步骤：

通过电源插孔6将备用电源2与汽车的蓄电池电连，支撑块7呈矩形状，且相邻的两处支撑块7之间的间隙设置呈矩形状的散热通道8，通过散热通道8使备用电源2的顶部与底部均能流通空气，以提高备用电源2的散热效果，提高备用电源2的使用寿命。

综上所述：该一种智能车联网自动防盗报警器，通过设置支撑块呈矩形状，且相邻的两处支撑块之间的间隙设置呈矩形状的散热通道，通过散热通道使备用电源的顶部与底部均能流通空气，以提高备用电源的散热效果，提高备用电源的使用寿命；本实用新型通过对一种智能车联网自动防盗报警器的改进，具有结构简单合理，备用电源散热好，使用寿命长的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。