技术领域

本实用新型属于装配车技术领域，尤其涉及一种模具装配用的装配车。

背景技术

根据模具装配图样和技术要求，将精加工好的模具的零部件和标准件，按照一定工艺顺序和技术要求进行配合、定位、紧固连接，使之成为符合制品生产要求的模具的过程，称为模具装配。模具装配是直接验证模具结构设计的合理性、保证模具使用性能的制造工艺阶段。

基于上述，本发明人发现，现有的装配车顶部升降模具放置板四周没有任何限位，装配车在上下坡或颠簸路面上移动时模具容易发生位移滑落，且模具较重在放置和取下装配车的过程中是通过推动实现的，而模具底部与放置板是面接触增大了摩擦力不方便推动。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种模具装配用的装配车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种模具装配用的装配车，以解决现有的装配车顶部升降模具放置板四周没有任何限位，装配车在上下坡或颠簸路面上移动时模具容易发生位移滑落，且模具较重在放置和取下装配车的过程中是通过推动实现的，而模具底部与放置板是面接触增大了摩擦力不方便推动的问题。

本实用新型模具装配用的装配车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种模具装配用的装配车，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的升降放置板，且升降放置板顶部通过有序排列的螺栓固定安装有左右方向的限位封闭板；所述限位封闭板和升降放置板之间中间有序限位安装有钢珠滚动体，且限位封闭板和升降放置板之间左右两侧端面均通过螺栓固定安装有前后方向的锁紧加强板；所述限位封闭板顶部前后均插入安装有左右方向的可拆限位板。

进一步的，所述升降放置板顶部端面开设有有序排列的半球形限位槽，且升降放置板半球形限位槽之间均开设有螺纹孔，升降放置板顶部前后均开设有左右有序排列的插入限位槽，升降放置板左右两侧端面顶部均开设有前后方向带螺纹孔的限位槽，升降放置板底部左侧前后立板均开设有前后贯穿左右方向的限位导向槽，升降放置板底部右侧前后立板均开设有前后贯穿的安装孔。

进一步的，所述限位封闭板底部端面开设有上下贯穿有序排列的半球形槽，且限位封闭板顶部端面开设有上下贯穿有序排列的阶梯孔，限位封闭板顶部端面前后均开设有左右有序排列上下贯穿的插入孔，限位封闭板左右两侧端面下部均开设有前后方向带螺纹孔的限位槽，限位封闭板左右两侧前后方向立板顶部端面前后均开设有限位槽。

进一步的，所述锁紧加强板外侧端面上部和下部均开设有左右贯穿前后有序排列的阶梯孔。

进一步的，所述可拆限位板底部端面设置有九处左右有序排列的凸出插入柱，且可拆限位板左右两侧端面上部均设置有凸出限位柱。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

限位封闭板的设置，方便可拆限位板插入安装形成封闭式限位，解决了现有装配车顶部升降模具放置板四周没有任何限位，装配车在上下坡或颠簸路面上移动时模具容易发生位移滑落的问题。

升降放置板的设置，方便限位封闭板通过螺栓固定安装对钢珠滚动体进行限位，方便钢珠滚动体顶部露出限位封闭板形成滚动点接触，解决了模具底部与放置板是面接触增大了摩擦力不方便推动的问题。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型俯视结构示意图。

图3是本实用新型左视结构示意图。

图中：1、装置本体；2、升降放置板；3、钢珠滚动体；4、限位封闭板；5、锁紧加强板；6、可拆限位板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图3所示：

本实用新型提供一种模具装配用的装配车，包括装置本体1，装置本体1底部设置有左右方向的升降放置板2，升降放置板2顶部端面开设有有序排列的半球形限位槽，且升降放置板2半球形限位槽之间均开设有螺纹孔，升降放置板2顶部前后均开设有左右有序排列的插入限位槽，升降放置板2左右两侧端面顶部均开设有前后方向带螺纹孔的限位槽，升降放置板2底部左侧前后立板均开设有前后贯穿左右方向的限位导向槽，升降放置板2底部右侧前后立板均开设有前后贯穿的安装孔，方便钢珠滚动体3的限位放置，方便限位封闭板4通过螺栓进行固定安装，方便可拆限位板6插入限位安装，方便锁紧加强板5限位安装，方便底部剪叉机构安装升降，且升降放置板2顶部通过有序排列的螺栓固定安装有左右方向的限位封闭板4；限位封闭板4和升降放置板2之间中间有序限位安装有钢珠滚动体3，且限位封闭板4和升降放置板2之间左右两侧端面均通过螺栓固定安装有前后方向的锁紧加强板5，锁紧加强板5外侧端面上部和下部均开设有左右贯穿前后有序排列的阶梯孔，方便自身通过螺栓固定安装；限位封闭板4顶部前后均插入安装有左右方向的可拆限位板6，可拆限位板6底部端面设置有九处左右有序排列的凸出插入柱，且可拆限位板6左右两侧端面上部均设置有凸出限位柱，方便插入升降放置板2内部进行限位固定，方便放入限位封闭板4立板内部进行限位；其中，限位封闭板4底部端面开设有上下贯穿有序排列的半球形槽，且限位封闭板4顶部端面开设有上下贯穿有序排列的阶梯孔，限位封闭板4顶部端面前后均开设有左右有序排列上下贯穿的插入孔，限位封闭板4左右两侧端面下部均开设有前后方向带螺纹孔的限位槽，限位封闭板4左右两侧前后方向立板顶部端面前后均开设有限位槽，方便钢珠滚动体3限位安装并使顶部露出，方便自身通过螺栓进行固定安装，方便可拆限位板6插入限位安装，方便锁紧加强板5限位安装，方便对内部模具限位的同时对可拆限位板6顶部左右两端进行限位。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，使用时将任意一侧可拆限位板6向上拔出取下，将升降放置板2升到与模具架模具平齐，推动模具架上的模具到限位封闭板4顶部，将可拆限位板6插回原位置，将升降放置板2降下进行移动即可；当要将模具推离限位封闭板4顶部时，将任意一侧可拆限位板6向上拔出取下，推动模具通过钢珠滚动体3的滚动使模具离开限位封闭板4顶部；其中限位封闭板4方便可拆限位板6插入安装形成封闭式限位，解决了现有装配车顶部升降模具放置板四周没有任何限位，装配车在上下坡或颠簸路面上移动时模具容易发生位移滑落的问题；其中升降放置板2方便限位封闭板4通过螺栓固定安装对钢珠滚动体3进行限位，方便钢珠滚动体3顶部露出限位封闭板4形成滚动点接触，解决了模具底部与放置板是面接触增大了摩擦力不方便推动的问题。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。