技术领域

本实用新型属于汽油机技术领域，具体涉及一种通用汽油机电启动装置。

背景技术

传统的小型汽油机起动装置都是采用手拉起动，比较耗费体力。目前也有电起动装置，但这些装置存在明显缺陷，现有的电起动装置无法替代常规手动起动拉盘，只能用于为电起动装置专配的专用汽油机，不适用于其他常规通用汽油机，因而装置的适用性很差。

现有的电起动机器使用也非常不方便，因其不可拆卸性，故其充电必须随机一起移至有电源处充电，带来了极大的不便利性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用汽油机电启动装置，通过设置可以替换发动机原有手动起动装置的连接座，再将内置电机的外壳装配在连接座上，无需改变发动机原有其他结构，增强了启动装置的通用性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种通用汽油机电启动装置，包括与汽油机连接的连接座、与连接座卡接配合的外壳，外壳内置有电机，电机连接有减速机构，减速机构输出端安装有配合发动机起动拨叉的拨叉盘。

进一步的，所述连接座后端设置卡接口，卡接口周向分布卡接槽，所述外壳前端周向分布适配卡接槽的卡接块，卡接块插入卡接槽，并旋转至卡接口内表面，实现连接座和外壳的旋转扣合。

进一步的，所述减速机构包括若干依次啮合形成的减速齿轮组，减速齿轮组的输出齿轮与拨叉盘之间设置有扭簧，扭簧的两端分别与所述拨叉盘和输出齿轮相连。

进一步的，所述拨叉盘正面设置有配合起动拨叉的卡槽，拨叉盘背面设置有安装扭簧的环形槽一，输出齿轮相对设置有环形槽二，扭簧嵌合在两个环形槽之间，两个环形槽上分别设置卡住扭簧两端的卡口。

进一步的，所述连接座和外壳之间密封连接。

进一步的，所述外壳包括上半壳体和下半壳体，上半壳体配合面上设置沿轮廓延伸的插槽，下半壳体配合面上设置沿轮廓延伸的凸条。

进一步的，所述减速齿轮组包括输入齿轮、过渡齿轮、输出齿轮，输入齿轮安装在电机的输出轴上，过渡齿轮为阶梯齿轮，其与输入齿轮外啮合，与输出齿轮内啮合。

进一步的，所述外壳内置有电池和电路板，电路板上至少设置有液晶显示屏、充电端口、控制端口，外壳上对应设置对应的功能窗口，功能窗口上设置防水结构。

进一步的，所述外壳内的电路板上设置延时电路，装置启动设定时间后，延时电路控制电子元器件切断电路。

进一步的，所述电路板上设置有微动开关，电路板通过引线连接有防水开关，防水开关和微动开关采用电气串联形式连接。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

一、本实用新型使用快速装卸接头，使外壳可以非常方便地从连接座上拆卸；连接座可以替代发动机的手动启动装置，并不需要改变发动机的原有机构，大大增加了起动装置的通用性。

二、本实用新型外壳的两半壳体承插结构，连接座和外壳的密封连接，防水开关和防水密封贴纸的设置，可以安全的进行户外作业，有效防止雨水等进入装置内部。

三、本实用新型设置显示电量的液晶显示屏和充电端口，可以方便使用者即使补充电源。

四、本装置的启动分成防水开关和微动开关两个不同的开关动作，有效防止了机器的误启动，提高了安全性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例中汽油机电启动装置的外形图；

图2是本实用新型实施例中汽油机电启动装置的剖视图；

图3是本实用新型实施例中汽油机电启动装置的结构分解图一；

图4是本实用新型实施例中汽油机电启动装置的结构分解图二；

图5是本实用新型实施例中支撑架与过渡齿轮的配合图；

图6是本实用新型实施例中汽油机拆掉手动启动装置后的外形图；

图7是本实用新型实施例中汽油机装上电启动装置后的外形图。

附图标记：1、外壳；1a、上半壳体；1a1、插槽；1b、下半壳体；1b1、凸条；1c、卡接块；2、连接座；2a、安装孔；2b、卡接口；2c、卡接槽；2d、引导斜面；2e、限位块；3、拨叉盘；3a、卡槽；3b、环形槽一；4、扭簧；5、电机；6、电池；7、电路板；8、液晶显示屏；9、防水密封贴纸；10、防水开关；11、充电端口；12、输入齿轮；13、过渡齿轮；13a、阶梯大齿轮；13b、阶梯小齿轮；14、输出齿轮；14a、卡口；14b、环形槽二；15、支撑架；15a、支撑轴；15b、支撑板一；15c、支撑板二；16、汽油机；17、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种通用汽油机电启动装置，结合图1和图2，包括外壳1和连接座2，外壳1内安装有电池6、电机5和减速机构，电池6为电机5供电，电机5通过减速机构输出；减速机构的输出端安装有拨叉盘3。结合图6和7可知，连接座2通过其上设置的安装孔2a，固定在汽油机16上，拨叉盘3则穿过连接座2与发动机的启动拨叉配合。

参见图3和图4，由于连接座2是用于固定在汽油机16上的，为了方便外壳1与连接座2的快速装配与分离，两者采用卡接配合的方式。其中，连接座2后端设置卡接口2b，卡接口2b周向分布卡接槽2c，外壳1前端周向分布适配卡接槽2c的卡接块1c，卡接块1c插入卡接槽2c，并旋转至卡接口2b内表面，实现连接座2和外壳1的旋转扣合。具体看图4放大部位，在卡接口2b内侧设置有引导斜面2d，引导斜面2d朝向卡接槽2c，方便卡接块1c旋入，并在旋入后使得卡接块1c与卡接口2b内壁相互抵紧。在引导斜面2d后部还设置有限位块2e，保证外壳1旋转到位。

结合图2、图3和图5，减速机构安装在支撑架15上，由若干减速齿轮构成，分别为输入齿轮12、过渡齿轮13和输出齿轮14。其中，输入齿轮12与电机5的输出轴连接，过渡齿轮13为阶梯齿轮，其阶梯大齿轮13a与输入齿轮12外啮合，阶梯小齿轮13b与输出齿轮14内啮合。如此设置，整体结构紧凑。

支撑架15包括支撑轴15a、支撑板一15b和支撑板二15c，支撑板二15c固定在电机5或者外壳1上，输入齿轮12和过渡齿轮13安装在支撑板一15b和支撑板二15c之间，输出齿轮14和拨叉盘3分别套设在支撑轴15a上，并在支撑轴15a端面安装限位螺钉，以限制拨叉盘3轴向位置。

结合图2-4，拨叉盘3正面设置有配合起动拨叉的卡槽3a，拨叉盘3背面设置有安装扭簧4的环形槽一3b，输出齿轮14相对设置有环形槽二14b，扭簧4嵌合在两个环形槽之间，两个环形槽上分别设置卡住扭簧4两端的卡口14a。拨叉盘3由输出齿轮14提供扭矩，在两者之间设置传递扭矩的扭簧4，能够起到缓冲作用。

其中，外壳1内部还设置有电路板7，电路板7上至少设置有液晶显示屏8、充电端口11、控制端口和微动开关，外壳1上对应设置对应的功能窗口，以方便相应端口和显示屏露出。为了操作安全性，电路板7上还通过引线连接有防水开关10，防水开关10和微动开关采用电气串联形式连接，只有在两者同时按下后，装置才会启动，以保证安全。参见图4，外壳1尾部下半壳体1b设置两个并排的开口，用于安装防水开关10和微动开关。

外壳内的电路板上设置延时电路，装置启动设定时间后，延时电路控制电子元器件(如MOS管或者IGBT管等)切断电路，以更好的保护装置。

为了适应户外作业的防水要求，连接座2和外壳1之间的配合面上设置密封圈17。外壳1包括上半壳体1a和下半壳体1b，上半壳体1a配合面上设置沿轮廓延伸的插槽1a1，下半壳体1b配合面上设置沿轮廓延伸的凸条1b1。在下半壳体1b底部设置螺栓孔，螺栓从底部向上穿入并连接上半壳体1b。这种承插结构的壳体可以有效防止雨水落入壳体内。进一步的，外壳1的液晶显示屏8窗口和微动开关窗口上设置防水密封贴纸9(如透明塑料薄膜纸)，充电端口11上设置堵头，避免了雨水从外壳1相应的功能窗口渗入壳体内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。