技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于安装的汽车用倒车摄像头。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，并且配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。现有的汽车为了安全，一般都设置有倒车摄像头，方便观察到车后的情况。

现有的倒车摄像头在安装时，一般是通过螺丝或者其他零件镶嵌在车尾，虽然能够稳定使用，但是该摄像头的安装过于费时费力，在对摄像头进行检修时，同样会浪费大量的时间对其进行拆卸。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车用倒车摄像头，解决了摄像头不方便拆装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车用倒车摄像头，包括车外壳，所述车外壳的一侧开设有通槽，所述通槽内套接有摄像头，所述摄像头的一侧通过滑杆与固定块的一侧固定连接，所述滑杆上套接有滑套，所述滑套与固定块相对的一侧且远离滑杆的一侧通过伸缩杆与固定块的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与滑套的一侧和固定块的一侧固定连接，所述滑套表面的顶部和底部分别与两个第一斜板的一端活动连接，所述第一斜板的另一端与第二斜板的一端铰接，且两个第二斜板的另一端分别与固定块的底部和底部活动连接，所述第一斜板与第二斜板的铰接处搭接在通槽的内壁上，且两个第一斜板与两个第二斜板相背的一侧均通过支杆固定连接有挤压块，所述挤压块与支杆相背的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫搭接在通槽的内壁上，所述滑套表面的顶部和底部且远离第一斜板的一侧均通过竖杆固定连接有拉杆，所述拉杆的一端贯穿通槽且延伸至其外部。

优选的，所述伸缩杆的数量为两个，且两个伸缩杆分别位于滑杆的上下两侧。

优选的，所述滑杆的一端位于摄像头一侧的中部，且滑杆的另一端位于固定块一侧的中部。

优选的，所述第一斜板的长度与第二斜板的长度相等，且第一斜板与第二斜板相对一端的夹角度数为一百二十度。

优选的，所述橡胶垫的形状为弧形，且四个支杆与挤压块相背的一端分别位于两个第一斜板和两个第二斜板一侧的中部。

优选的，所述滑套表面的顶部和底部与固定块的顶部和底部均位于同一水平线上，且滑套活动套接在滑杆上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于安装的汽车用倒车摄像头。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过对第一斜板和第二斜板的改进，配合滑套的使用，当伸缩杆上的回位弹簧处于压缩状态时，能够使两组第一斜板和第二斜板的铰接处搭接在通槽内壁的顶部和底部，配合橡胶垫的使用，能够使摄像头稳定套接在通槽内。

(2)、本实用新型通过对摄像头的改进，当拉动拉杆时，能够通过竖杆带动滑套在滑杆上移动，从而能够使第一斜板和第二斜板之间的夹角扩大，此时，第一斜板和第二斜板的铰接处以及橡胶垫会同时脱离通槽的内壁，从而方便将摄像头取出。

附图说明

图1为本实用新型结构侧面的剖视图；

图2为本实用新型结构的正视图。

图中：1车外壳、2通槽、3摄像头、4滑杆、5固定块、6滑套、7伸缩杆、8回位弹簧、9第一斜板、10第二斜板、11支杆、12挤压块、13橡胶垫、14竖杆、15拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的汽车用倒车摄像头，包括车外壳1，车外壳1的一侧开设有通槽2，通槽2内套接有摄像头3，摄像头3的一侧通过滑杆4与固定块5的一侧固定连接，滑杆4的一端位于摄像头3一侧的中部，且滑杆4的另一端位于固定块5一侧的中部，从而摄像头3与固定块5之间能够处于稳定状态，滑杆4上套接有滑套6，滑套6表面的顶部和底部与固定块5的顶部和底部均位于同一水平线上，且滑套6活动套接在滑杆4上，滑套6与固定块5相对的一侧且远离滑杆4的一侧通过伸缩杆7与固定块5的一侧活动连接，伸缩杆7的数量为两个，且两个伸缩杆7分别位于滑杆4的上下两侧，伸缩杆7上套接有回位弹簧8，回位弹簧8的两端分别与滑套6的一侧和固定块5的一侧固定连接，滑套6表面的顶部和底部分别与两个第一斜板9的一端活动连接，第一斜板9的另一端与第二斜板10的一端铰接，且两个第二斜板10的另一端分别与固定块5的底部和底部活动连接，第一斜板9的长度与第二斜板10的长度相等，且第一斜板9与第二斜板10相对一端的夹角度数为一百二十度，第一斜板9与第二斜板10的铰接处搭接在通槽2的内壁上，通过设置了两个伸缩杆7，配合两个回位弹簧8的使用，能够增加第一斜板9和第二斜板10与通槽2之间的稳定性，且两个第一斜板9与两个第二斜板10相背的一侧均通过支杆11固定连接有挤压块12，挤压块12与支杆11相背的一侧固定连接有橡胶垫13，橡胶垫13搭接在通槽2的内壁上，橡胶垫13的形状为弧形，且四个支杆11与挤压块12相背的一端分别位于两个第一斜板9和两个第二斜板10一侧的中部，通过将橡胶垫13的形状设置为弧形，由于第一斜板9和第二斜板10通过支杆11带动橡胶垫13的运行轨迹为弧形，从而能够使橡胶垫13顺利与通槽2脱离，通过对第一斜板9和第二斜板10的改进，配合滑套6的使用，当伸缩杆7上的回位弹簧8处于压缩状态时，能够使两组第一斜板9和第二斜板10的铰接处搭接在通槽2内壁的顶部和底部，配合橡胶垫13的使用，能够使摄像头3稳定套接在通槽2内，滑套6表面的顶部和底部且远离第一斜板9的一侧均通过竖杆14固定连接有拉杆15，拉杆15的一端贯穿通槽2且延伸至其外部，通过对摄像头3的改进，当拉动拉杆15时，能够通过竖杆14带动滑套6在滑杆4上移动，从而能够使第一斜板9和第二斜板10之间的夹角扩大，此时，第一斜板9和第二斜板10的铰接处以及橡胶垫13会同时脱离通槽2的内壁，从而方便将摄像头3取出。

综上可得，该便于安装的汽车用倒车摄像头3，通过对第一斜板9和第二斜板10的改进，配合滑套6的使用，当伸缩杆7上的回位弹簧8处于压缩状态时，能够使两组第一斜板9和第二斜板10的铰接处搭接在通槽2内壁的顶部和底部，配合橡胶垫13的使用，能够使摄像头3稳定套接在通槽2内，通过对摄像头3的改进，当拉动拉杆15时，能够通过竖杆14带动滑套6在滑杆4上移动，从而能够使第一斜板9和第二斜板10之间的夹角扩大，此时，第一斜板9和第二斜板10的铰接处以及橡胶垫13会同时脱离通槽2的内壁，从而方便将摄像头3取出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。