技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便捷的汽车行李架。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车渐渐成为了生活中不可或缺的移动工具，随之而来的就是人们最喜爱的自驾游，在自驾游或是外出走访时往往需要携带大量的物品，但是汽车的后备箱的空间是有限的，所以人们专门设计出了安置在汽车车顶的行李架以方便户外行动，目前大多数数的行李架在结构上不能够很好的固定在车顶，而且取放行李也是比较麻烦，针对以上的不足，我们推出一种便捷的汽车行李架，来代替旧式的汽车行李架，为人们的出行提供更好的方式。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不牢固，取放行李麻烦的缺点，而提出的一种便捷的汽车行李架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种便捷的汽车行李架，包括安装框，所述安装框两条竖杆的两端均固定连接设有与车顶行李杆连接的锁紧装置，所述安装框的两侧对称固定连接设有横梁，所述横梁的上表面均设有滑槽，所述滑槽的两侧均设有滚轮槽，所述滑槽的一端均滑动连接设有滑块，所述滑块靠近滚轮槽的一端均固定连接设有第一转轴，所述第一转轴两端均转动连接设有滚轮，所述滑槽远离滑块的一端均固定连接设有限位块，所述安装框上表面的一侧对称设有长形槽，两个所述长形槽位于两个所述限位块之间的外侧,所述长形槽底部均连通设有圆形槽，所述圆形槽的直径大于所述长形槽剖面矩形对角线的长度，两个所述滑块远离所述滑槽的一端固定连接设有承重板，所述承重板上等距离设有多个长形贯穿孔，所述承重板的一侧固定连接设有前挡板，所述承重板远离前挡板的一侧固定连接设有后挡板，所述后挡板远离所述承重板的一侧对称设有放置槽，所述放置槽的槽壁上均设有圆形贯穿孔，所述圆形贯穿孔的内壁均固定连接设有摩擦橡胶圈，所述摩擦橡胶圈的内圈均套接设有转棒，所述转棒的一端均固定连接设有转臂，所述圆形贯穿孔的轴线与所述圆形槽的轴线重合，所述转棒贯穿所述长形槽延伸至所述圆形槽中并固定连接设有卡块。

优选的，所述锁紧装置包括第一固定片，所述第一固定片的一侧固定连接在所述安装框竖直杆的一端，所述第一固定片的一侧固定连接设有第一缓冲橡胶，所述第一固定片的一端固定连接设有第二转轴，所述第二转轴远离所述第一固定片的一侧转动连接设有第二固定片，所述第二固定片靠近所述第一固定片的一侧固定连接设有第二缓冲橡胶，所述第一固定片和所述第二固定片远离所述第二转轴的一侧通过螺栓固定连接。

优选的，所述卡块与所述长形槽的长和宽相同，所述转棒的直径与所述长形槽的宽度相同，所述转棒的长度与所述放置槽的下表面到所述长形槽的下表面的长度相同。

本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架，有益效果在于：所述安装框和承重板均采用铝合金结构结实耐用，所述承重板设有前挡板和后挡板便于行李的固定，通过转动转臂，带动转棒从而卡块随之转动，当转动转臂的角度等于90°时，所述卡块与所述长形槽重合，然后向上推动转臂，把所述卡块推出长形槽，通过滑槽、滚轮槽、滑块、限位块、和滚轮之间的相互配合使承重板可向后拉动，使其斜挂在汽车后备箱门的上方，便于取放行李，设置所述限位块可以使承重板拉出后不会垂直与所述安装框，保护了后门，通过设置所述摩擦橡胶圈，增大所述转棒转动时的摩擦力，使转臂不会因为汽车行驶中的抖动弹出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的主视图；

图2为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的滑动后主视图；

图3为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的剖面图；

图4为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的滑动结构剖面图；

图5为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的转动结构剖面图；

图6为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的转动结构图；

图7为本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架的锁紧装置主视图。

图中：安装框1、横梁2、滑槽3、滚轮槽4、滑块5、第一转轴6、滚轮7、长形槽8、圆形槽9、限位块10、承重板11、锁紧装置12、长形贯穿孔13、前挡板14、后挡板15、放置槽16、圆形贯穿孔17、摩擦橡胶圈18、转棒19、转臂20、卡块21、第一固定片121、第一缓冲橡胶122、第二转轴123、第二固定片124、第二缓冲橡胶125。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种便捷的汽车行李架，包括安装框1，所述安装框1两条竖杆的两端均固定连接设有与车顶行李杆连接的锁紧装置12，所述安装框1的两侧对称固定连接设有横梁2，所述横梁2的上表面均设有滑槽3，所述滑槽3的两侧均设有滚轮槽4，所述滑槽3的一端均滑动连接设有滑块5，所述滑块5靠近滚轮槽4的一端均固定连接设有第一转轴6，所述第一转轴6两端均转动连接设有滚轮7，所述滑槽3远离滑块5的一端均固定连接设有限位块10，所述安装框1上表面的一侧对称设有长形槽8，两个所述长形槽8位于两个所述限位块10之间的外侧,所述长形槽8底部均连通设有圆形槽9，所述圆形槽9的直径大于所述长形槽8剖面矩形对角线的长度，两个所述滑块5远离所述滑槽3的一端固定连接设有承重板11，所述承重板11上等距离设有多个长形贯穿孔13，所述承重板11的一侧固定连接设有前挡板14，所述承重板11远离前挡板14的一侧固定连接设有后挡板15，所述后挡板15远离所述承重板11的一侧对称设有放置槽16，所述放置槽16的槽壁上均设有圆形贯穿孔17，所述圆形贯穿孔17的内壁均固定连接设有摩擦橡胶圈18，所述摩擦橡胶圈18的内圈均套接设有转棒19，所述转棒19的一端均固定连接设有转臂20，所述圆形贯穿孔17的轴线与所述圆形槽9的轴线重合，所述转棒19贯穿所述长形槽8延伸至所述圆形槽9中并固定连接设有卡块21。

本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架，所述锁紧装置12包括第一固定片121，所述第一固定片121的一侧固定连接在所述安装框1竖直杆的一端，所述第一固定片121的一侧固定连接设有第一缓冲橡胶122，所述第一固定片121的一端固定连接设有第二转轴123，所述第二转轴123远离所述第一固定片121的一侧转动连接设有第二固定片124，所述第二固定片124靠近所述第一固定片121的一侧固定连接设有第二缓冲橡胶125，所述第一固定片121和所述第二固定片124远离所述第二转轴123的一侧通过螺栓固定连接。

本实用新型提出的一种便捷的汽车行李架，所述安装框1和承重板11均采用铝合金结构结实耐用，所述承重板11设有前挡板14和后挡板15便于行李的固定，通过转动转臂20，带动转棒19从而卡块21随之转动，当转动转臂20的角度等于90°时，所述卡块21与所述长形槽8重合，然后向上推动转臂21，把所述卡块21推出长形槽8，通过滑槽3、滚轮槽4、滑块5、限位块10、和滚轮7之间的相互配合使承重板11可向后拉动，使其斜挂在汽车后备箱门的上方，便于取放行李，设置所述限位块10可以使承重板11拉出后不会垂直与所述安装框1，保护了后门，通过设置所述摩擦橡胶圈18，增大所述转棒19转动时的摩擦力，使转臂20不会因为汽车行驶中的抖动弹出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。