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一种汽车皮带涨紧装置 出售状态:未出售

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专利号 2017213799469 专利类型 实用新型
专利分类 交通运输 专利状态 已下证
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专利详细内容

专利名: 一种汽车皮带涨紧装置 出售状态: 未出售
专利号: 2017213799469 专利类型: 实用新型 专利分类: 交通运输
专利权人: 联系人 出售价格: 面议
详细介绍:

技术领域

本实用新型涉及汽车设备器械设计技术领域,尤其涉及一种汽车皮带涨紧装置。

背景技术

汽车分为乘用车和商用车,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。汽车中电动汽车是最新流行的汽车研发品种之一,电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。然而,现有的汽车皮带涨紧装置上缺少有助于布置安装皮带张紧配件及采用弧形杆自身应力压紧皮带的装置,有些汽车皮带涨紧装置上缺少有助于采用不同位置的皮带轮张紧皮带及安装外置风冷对摩擦油脂进行冷却并实现皮带张紧功能的装置,不能满足实际情况的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车皮带涨紧装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种汽车皮带涨紧装置,包括架体和张紧器,所述架体的左端安装有悬臂弧形折弯压紧杆,所述张紧器上从左向右依次安装有低位皮带轮、高位皮带轮架和高位皮带轮,所述低位皮带轮和高位皮带轮架之安装有弹性张紧导轮座,所述高位皮带轮安装在高位皮带轮架上,所述高位皮带轮架的两侧对称安装有摩擦油脂散热风筒,所述摩擦油脂散热风筒与悬臂弧形折弯压紧杆上安装有测力传感器座。

作为本实用新型的优选技术方案,所述悬臂弧形折弯压紧杆的端部安装有导轮。

作为本实用新型的优选技术方案,所述摩擦油脂散热风筒上安装有温度计。

作为本实用新型的优选技术方案,所述架体的右端安装有张紧座,所述张紧座上铰接有张紧杆和激光测距器,所述张紧杆上安装有压轮和拉紧弹簧。

现场使用时,操作人员首先将装置整体移动到合适位置,再将装置整体固定,其次,通过架体和悬臂弧形折弯压紧杆来布置安装皮带张紧配件,再采用弧形杆自身应力压紧皮带,最后,通过张紧器、低位皮带轮、高位皮带轮架和高位皮带轮将皮带安装在不同位置的皮带轮上,再安装外置风冷对摩擦油脂进行冷却,即可进行汽车皮带涨紧工作。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置架体和悬臂弧形折弯压紧杆有助于布置安装皮带张紧配件及采用弧形杆自身应力压紧皮带,通过设置张紧器、低位皮带轮、高位皮带轮架和高位皮带轮有助于采用不同位置的皮带轮张紧皮带及安装外置风冷对摩擦油脂进行冷却并实现皮带张紧功能,且结构简单,操作方便,经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、架体;11、悬臂弧形折弯压紧杆;12、张紧座;121、张紧杆;122、激光测距器;1211、压轮;1212、拉紧弹簧;2、张紧器;21、低位皮带轮;22、高位皮带轮架;23、高位皮带轮;3、摩擦油脂散热风筒;31、温度计。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种汽车皮带涨紧装置,包括架体1和张紧器2,所述架体1的右端安装有张紧座12,所述张紧座12上铰接有张紧杆121和激光测距器122,所述张紧杆121上安装有压轮1211和拉紧弹簧1212,所述架体1的左端安装有悬臂弧形折弯压紧杆11,架体1和悬臂弧形折弯压紧杆11有助于布置安装皮带张紧配件及采用弧形杆自身应力压紧皮带,所述悬臂弧形折弯压紧杆11的端部安装有导轮,所述张紧器2上从左向右依次安装有低位皮带轮21、高位皮带轮架22和高位皮带轮23。

所述低位皮带轮21和高位皮带轮架22之安装有弹性张紧导轮座,张紧器2、低位皮带轮21、高位皮带轮架22和高位皮带轮23有助于采用不同位置的皮带轮张紧皮带及安装外置风冷对摩擦油脂进行冷却并实现皮带张紧功能,所述高位皮带轮23安装在高位皮带轮架22上,所述高位皮带轮架22的两侧对称安装有摩擦油脂散热风筒3,所述摩擦油脂散热风筒3与悬臂弧形折弯压紧杆11上安装有测力传感器座,所述摩擦油脂散热风筒3上安装有温度计31。

现场使用时,操作人员首先将装置整体移动到合适位置,再将装置整体固定,其次,通过架体1和悬臂弧形折弯压紧杆11来布置安装皮带张紧配件,再采用弧形杆自身应力压紧皮带,最后,通过张紧器2、低位皮带轮21、高位皮带轮架22和高位皮带轮23将皮带安装在不同位置的皮带轮上,再安装外置风冷对摩擦油脂进行冷却,即可进行汽车皮带涨紧工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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