技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种地面隐藏式汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，一般安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的汽车充电桩大多数安装在地面或者墙壁上，这样会占用一定的空间，给人们的活动空间造成一定的限制。为此，我们提出一种地面隐藏式汽车充电桩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车充电桩占用一定空间，给人们带来活动范围造成限制的问题，而提出的一种地面隐藏式汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地面隐藏式汽车充电桩，包括壳体，所述壳体为中空结构，所述壳体的底部设有开口向上的滑槽，所述滑槽中对称设有两个第一滑块，所述滑槽的一侧侧壁上设有推杆电机，所述推杆电机的输出轴贯穿滑槽的侧壁并连接有推杆,且推杆远离推杆电机的一侧与其中一个第一滑块相抵，两个所述第一滑块的上侧侧壁上分别转动连接有第一摆动杆和第二摆动杆，且第一摆动杆与第二摆动杆转动连接并呈交叉设置，所述壳体中还横向设有安装块，所述安装块的下侧侧壁中设有开口向下的第二滑槽，且第二滑槽中对称设有两个与其相匹配的第二滑块，两个所述第二滑块的下侧侧壁分别与第一摆动杆、第二摆动杆的一侧转动连接设置。所述安装块的上侧侧壁中设有开口向上的安装槽，且安装槽中插设有充电桩，所述壳体的两侧内壁对称设有两个竖直设置的第三滑槽，所述第三滑槽的底部通过第一弹簧连接有第三滑块，且第三滑块的一侧侧壁上转动连接有第三摆动杆，所述壳体的开口处的两侧侧壁上均转动连接有翻板，所述第三摆动杆远离第三滑块的一侧与翻板的一侧侧壁转动连接。

优选的，所述推杆电机的外侧侧壁上套设有安装外壳，且安装外壳为中空结构，所述安装外壳中填设有消音材料。

优选的，所述第一滑块设有多对如第一摆动杆和第二摆动杆设置的摆动杆。

优选的，所述安装块的侧壁上对称设有两个齿槽，且两个齿槽中均设有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合设置，所述安装块的一侧侧壁上还设有竖直设置的条形开口，且条形开口的底部通过第二弹簧连接有抵块，所述抵块远离第二弹簧的一侧设有与第二齿轮相匹配的卡齿，所述充电桩的两侧侧壁上对称设有两个与第一齿轮相匹配的齿条，所述条形开口的两侧侧壁通过转动件转动连接有L型摆杆，且L型摆杆的横向端与抵块的侧壁相抵。

优选的，两个所述翻板的长度大小之和略小于壳体的开口大小，且两个翻板的侧壁上设有相互匹配的卡扣和卡台。

本实用新型结构简单，操作方便，使用人员在使用该汽车充电桩时，壳体位于地面以下，通过打开翻板侧壁上的卡扣和卡台之间的连接，第一弹簧回弹，推动第三滑块向上滑动，进而第三摆动杆转动并带动翻板摆动，进而翻板打开，启动推杆电机，推杆推动与其相抵的第一滑块的侧壁，使得第一摆动杆摆动，进而第二摆动杆带动另一个第一滑块滑动，使得第二滑槽中的第二滑块滑动，进而使得安装块上升一定的高度，使得充电桩露出壳体，即充电桩上升到地面之上，便可对汽车进行充电，该汽车充电桩可以缩进地面以下，节约了一定的空间，进而不会给人们的活动空间造成影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地面隐藏式汽车充电桩的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。

图中：1壳体、2第一滑槽、3推杆电机、4推杆、5第一滑块、6第一摆动杆、7第二摆动杆、8安装块、9第二滑槽、10第二滑块、11充电桩、12第三滑槽、13第一弹簧、14第三滑块、15第三摆动杆、16翻板、17第一齿轮、18第二齿轮、19第二弹簧、20抵块、21L型摆杆、22齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种地面隐藏式汽车充电桩，包括壳体1，壳体1为中空结构，壳体1的底部设有开口向上的滑槽2，滑槽2中对称设有两个第一滑块5，滑槽2的一侧侧壁上设有推杆电机3，推杆电机3的外侧侧壁上套设有安装外壳，且安装外壳为中空结构，安装外壳中填设有消音材料，降低电机运转时带来的噪音污染，推杆电机3的输出轴贯穿滑槽2的侧壁并连接有推杆4,且推杆4远离推杆电机3的一侧与其中一个第一滑块5相抵，两个第一滑块5的上侧侧壁上分别转动连接有第一摆动杆6和第二摆动杆7，且第一摆动杆6与第二摆动杆7转动连接并呈交叉设置，第一滑块5设有多对如第一摆动杆6和第二摆动杆7设置的摆动杆，使得充电桩11的高度的调节范围更大，壳体1中还横向设有安装块8，安装块8的侧壁上对称设有两个齿槽，且两个齿槽中均设有第一齿轮17和第二齿轮18，且第一齿轮17与第二齿轮18相互啮合设置，安装块8的一侧侧壁上还设有竖直设置的条形开口，且条形开口的底部通过第二弹簧19连接有抵块20，抵块20远离第二弹簧19的一侧设有与第二齿轮18相匹配的卡齿，充电桩11的两侧侧壁上对称设有两个与第一齿轮17相匹配的齿条22，条形开口的两侧侧壁通过转动件转动连接有L型摆杆21，且L型摆杆21的横向端与抵块20的侧壁相抵，便于对充电桩11进行安装和拆卸，安装块8的下侧侧壁中设有开口向下的第二滑槽9，且第二滑槽9中对称设有两个与其相匹配的第二滑块10，两个第二滑块10的下侧侧壁分别与第一摆动杆6、第二摆动杆7的一侧转动连接设置。安装块8的上侧侧壁中设有开口向上的安装槽，且安装槽中插设有充电桩11，壳体1的两侧内壁对称设有两个竖直设置的第三滑槽12，第三滑槽12的底部通过第一弹簧13连接有第三滑块14，且第三滑块14的一侧侧壁上转动连接有第三摆动杆15，壳体1的开口处的两侧侧壁上均转动连接有翻板16，两个翻板16的长度大小之和略小于壳体1的开口大小，且两个翻板16的侧壁上设有相互匹配的卡扣和卡台，使得两个翻板16关闭与地面呈一条直线，且使得翻板16关闭严实，第三摆动杆15远离第三滑块14的一侧与翻板16的一侧侧壁转动连接。

本实用新型结构简单，操作方便，使用人员在使用该汽车充电桩时，壳体1位于地面以下，通过打开翻板16侧壁上的卡扣和卡台之间的连接，第一弹簧13回弹，推动第三滑块14向上滑动，进而第三摆动杆15转动并带动翻板16摆动，进而翻板16打开，启动推杆电机3，推杆4推动与其相抵的第一滑块5的侧壁，使得第一摆动杆6摆动，进而第二摆动杆7带动另一个第一滑块5滑动，使得第二滑槽9中的第二滑块10滑动，进而使得安装块8上升一定的高度，使得充电桩11露出壳体1，即充电桩11上升到地面之上，便可对汽车进行充电，该汽车充电桩可以缩进地面以下，节约了一定的空间，进而不会给人们的活动空间造成影响。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。