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一种可拆卸式车载音响 出售状态:未出售

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专利号 2019216703096 专利类型 实用新型
专利分类 电子电器 专利状态 已下证
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专利详细内容

专利名: 一种可拆卸式车载音响 出售状态: 未出售
专利号: 2019216703096 专利类型: 实用新型 专利分类: 电子电器
专利权人: 联系人 出售价格: 面议
详细介绍:


技术领域

本实用新型涉及车载音响领域,尤其涉及一种可拆卸式车载音响。


背景技术

音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响,包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等,音响大概包括功放、周边设备、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一-套,其中,音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等,技术的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。

现有的车载音响,安装在汽车内时,不方便将其拆卸,如发生损坏不利于维修,且汽车因颠簸而产生震动时,容易对音响的内部零件造成损坏,使用寿命过低。


实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可拆卸式车载音响。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可拆卸式车载音响,包括音响和用于安装音响的箱体,所述箱体的底部设置有第一电机,所述第一电机的输出端连接有螺栓,所述螺栓套装有螺栓套,所述箱体的左、右内壁均设置有缓冲组件,缓冲组件包括固定于箱体右内壁的弹簧套筒,所述弹簧套筒的内部设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧连接有缓冲推杆,所述缓冲推杆的右端固定有夹紧板,所述夹紧板滑动连接有支撑板,所述支撑板的底部与螺栓套固定连接,所述箱体的顶盖与左、右壁之间设置有合页,所述箱体上设置有电机开关,所述箱体内设置有自动推盖结构。

优选的,所述自动推盖结构包括固定于箱体外侧的第二电机,所述箱体转动连接有伸入箱体内侧的两个转轴,位于左侧的转轴连接第二电机的输出端,两个所述转轴的前端固定有齿轮,两个所述齿轮的前侧安装有连杆的一端,所述连杆的一端位于转轴的前端,两个所述连杆的另一端滑动连接有推杆,两个所述推杆的一端与箱体内壁铰接,两个所述推杆的另一端安装有滚轮,所述箱体的顶盖下侧固定有轨道块,所述轨道块内设置有与滚轮匹配的滑槽。

优选的,两个所述推杆的中部均设置有滑槽。

优选的,所述第一电机、第二电机均为正反转电机。

优选的,所述电机开关与第一电机、第二电机导线连接。

优选的,所述夹紧板的内侧设置有缓冲垫片,所述夹紧板底部固定有限位块。

本实用新型的有益效果为:本实用新型中,通过设置缓冲弹簧和夹紧板,是车载音响能够在汽车颠簸的路况下,减少对车载音响造成的影响,通过设置的连杆机构和电机驱动,可以在车载音响出问题时,可以更加方便的将车载音响取出,按下电机开关将音响自动推出,进行维修处理,也能方便安装拆卸车载音响。


附图说明

图1为本实用新型一种可拆卸式车载音响的结构示意图。

图2为本实用新型一种可拆卸式车载音响的后壁的结构示意图。

图3为本实用新型一种可拆卸式车载音响的俯视结构示意图。

图4为本实用新型一种可拆卸式车载音响的夹持板的结构示意图。

图中标号:1音响、2箱体、3螺栓、4螺栓套、5弹簧套筒、6第一电机、7缓冲弹簧、8缓冲推杆、9夹紧板、10支撑板、11合页、12电机开关、13第二电机、14转轴、15齿轮、16连杆、17推杆、18滚轮、19限位块、20轨道块、21滑槽。


具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种可拆卸式车载音响,包括音响1和用于安装音响1的箱体2,箱体2的底部设置有第一电机6,第一电机6的输出端连接有螺栓3,螺栓3套装有螺栓套4,箱体2的左、右内壁均设置有缓冲组件,缓冲组件包括固定于箱体2右内壁的弹簧套筒5,弹簧套筒5的内部设置有缓冲弹簧7,缓冲弹簧7连接有缓冲推杆8,缓冲推杆8的右端固定有夹紧板9,夹紧板9滑动连接有支撑板10,支撑板10的底部与螺栓套4固定连接,箱体2的顶盖与左、右壁之间设置有合页11,箱体2上设置有电机开关12,箱体2内设置有自动推盖结构,自动推盖结构包括固定于箱体2外侧的第二电机13,箱体2转动连接有伸入箱体2内侧的两个转轴14,位于左侧的转轴14连接第二电机13的输出端,两个转轴14的前端固定有齿轮15,两个齿轮15的前侧安装有连杆16的一端,连杆16的一端位于转轴14的前端,两个连杆16的另一端滑动连接有推杆17,两个推杆17的一端与箱体2内壁铰接,两个推杆17的另一端安装有滚轮18,箱体2的顶盖下侧固定有轨道块20,轨道块20内设置有与滚轮18匹配的滑槽21,两个推杆17的中部均设置有滑槽,第一电机6、第二电机13均为正反转电机,电机开关12与第一电机6、第二电机13导线连接,夹紧板9的内侧设置有缓冲垫片,夹紧板9底部固定有限位块19。

工作原理:音响1固定在箱体2内的夹紧板9上,两个夹紧板9的底部有承接音响1的支撑板10,当汽车颠簸时,缓冲组件的缓冲弹簧7伸缩带动缓冲推杆8,减少音响1受到的碰撞,当音响1需要取出来时,按下电机开关12,第一电机6、第二电机13启动,第一电机6转动使螺栓套4上升,带动支撑板10上升,音响1上升,第二电机13启动,带动齿轮15、转轴14、连杆16转动,连杆16推动使推杆17移动,推杆17使箱体2的顶盖打开,音响1从箱体2中推出一部分,松开电机开关12,所有组件进行复位。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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