专利ID: 1474
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一种便于拆卸的汽车音响罩 出售状态：未出售 |
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| 专利号 | 2018206080041 | 专利类型 | 实用新型 |
| 专利分类 | 电子电器 | 专利状态 | 已下证 |
| 出售价格 | ¥ 咨询客服 | 浏览 0 次 | |
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专利详细内容
| 专利名： | 一种便于拆卸的汽车音响罩 | 出售状态： | 未出售 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 专利号： | 2018206080041 | 专利类型： | 实用新型 | 专利分类： | 电子电器 |
| 专利权人： | 联系人 | 出售价格： | 面议 | ||
详细介绍:
技术领域本实用新型涉及音响技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车音响罩。背景技术音响是指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等，1906年，美国人德福雷斯特发明了真空三极管，开创了人类电声技术的先河，音响设备由音源、控制设备、音频处理器、功率放大器、音箱组成，音响技术的发展可以分为：电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段，现在汽车越来越多，人们喜欢开车的同时享受音乐，现在汽车上都会装有音响，人们处于对汽车音响的爱护都会安装音响罩，现在大多数的音响罩都不方便拆卸，一般都是螺丝固定在上面的，不便于清洗，增加了拆卸难度，降低了拆卸效率，不利于人们的使用。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车音响罩，具备便于拆卸的优点，解决了现在汽车音响罩不便于拆卸的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车音响罩，包括音响本体和罩子，所述音响本体右侧的顶部和底部均开设有拆卸室，所述罩子右侧的顶部和底部均固定连接有箱体，且箱体位于拆卸室的内腔，所述箱体的内腔设置有拉杆，且拉杆依次贯穿箱体和罩子并延伸至罩子的外部，所述拉杆位于箱体内腔的一端固定连接有推板，所述拉杆位于箱体内腔一端的表面套设有第一弹簧，且第一弹簧的右侧与推板的左侧固定连接，所述推板的右侧固定连接有推杆，所述箱体内腔靠近音响本体中心处的一侧开设有第一滑槽，所述推杆靠近音响本体中心处的一侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的靠近音响本体中心处的一端通过转轴活动连接有第一滑轮，且第一滑轮位于第一滑槽的内腔，所述推杆靠近音响本体中心处的一侧固定连接有半圆体，所述箱体的内腔设置有卡位杆，且卡位杆靠近音响本体中心处的一端贯穿箱体并延伸至拆卸室的内腔，所述卡位杆位于箱体内腔的一端通过转轴活动连接有第二滑轮，且第二滑轮与第一滑轮滑动连接，所述卡位杆的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板靠近音响本体中心处的一侧固定连接有第二弹簧，所述拆卸室的内腔靠近音响本体中心处的一侧开设有卡位槽，所述卡位杆位于拆卸室内腔的一端固定连接有卡块，且卡块位于卡位槽的内腔。优选的，所述箱体的右侧开设有第二滑槽，所述卡位杆的右侧固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的右侧通过转轴活动连接有第三滑轮，且第三滑轮位于第二滑槽的内腔。优选的，所述拉杆位于罩子外部的一端固定连接有拉把，且拉把的表面设置有防滑纹。优选的，所述箱体内腔远离拉杆的一侧开设有第三滑槽，所述推板远离音响本体中心处的一端固定连接有第三滑杆并延伸至第三滑槽的内腔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：1、本实用新型通过设置拉杆、推板、第一弹簧、推杆、第一滑槽、第一滑杆、第一滑轮、半圆体和卡位杆的配合使用，解决了现在汽车音响罩不便于拆卸的问题，该便于拆卸的汽车音响罩，具备便于拆卸的优点，降低了拆卸的难度，提高了拆卸效率，便于人们拆卸下来清洗，有利于人们的使用，值得推广和使用。2、本实用新型通过设置第二滑槽、第二滑杆和第三滑轮，能够有利于卡位杆的稳定，通过设置拉把，能够方便人们进行拆卸操作，通过设置第三滑槽和第三滑杆，能够有利于推板的稳定。附图说明图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型图1中的局部结构示意图。图中：1音响本体、2罩子、3拆卸室、4箱体、5拉杆、6推板、7第一弹簧、8推杆、9第一滑槽、10第一滑杆、11第一滑轮、12半圆体、13卡位杆、14第二滑轮、15支撑板、16第二弹簧、17卡位槽、18卡块、19第二滑槽、20第二滑杆、21第三滑轮、22拉把、23第三滑槽、24第三滑杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-2，一种便于拆卸的汽车音响罩，包括音响本体1和罩子2，音响本体1右侧的顶部和底部均开设有拆卸室3，罩子2右侧的顶部和底部均固定连接有箱体4，且箱体4位于拆卸室3的内腔，箱体4的内腔设置有拉杆5，且拉杆5依次贯穿箱体4和罩子2并延伸至罩子2的外部，拉杆5位于罩子2外部的一端固定连接有拉把22，且拉把22的表面设置有防滑纹，通过设置拉把22，能够方便人们进行拆卸操作，拉杆5位于箱体4内腔的一端固定连接有推板6，箱体4内腔远离拉杆5的一侧开设有第三滑槽23，推板6远离音响本体1中心处的一端固定连接有第三滑杆24并延伸至第三滑槽23的内腔，通过设置第三滑槽23和第三滑杆24，能够有利于推板6的稳定，拉杆5位于箱体4内腔一端的表面套设有第一弹簧7，且第一弹簧7的右侧与推板6的左侧固定连接，推板6的右侧固定连接有推杆8，箱体4内腔靠近音响本体1中心处的一侧开设有第一滑槽9，推杆8靠近音响本体1中心处的一侧固定连接有第一滑杆10，第一滑杆10的靠近音响本体1中心处的一端通过转轴活动连接有第一滑轮11，且第一滑轮11位于第一滑槽9的内腔，推杆8靠近音响本体1中心处的一侧固定连接有半圆体12，箱体4的内腔设置有卡位杆13，且卡位杆13靠近音响本体1中心处的一端贯穿箱体4并延伸至拆卸室3的内腔，箱体4的右侧开设有第二滑槽19，卡位杆13的右侧固定连接有第二滑杆20，第二滑杆20的右侧通过转轴活动连接有第三滑轮21，且第三滑轮21位于第二滑槽19的内腔，通过设置第二滑槽19、第二滑杆20和第三滑21轮，能够有利于卡位杆13的稳定，卡位杆13位于箱体4内腔的一端通过转轴活动连接有第二滑轮14，且第二滑轮14与第一滑轮11滑动连接，卡位杆13的左侧固定连接有支撑板15，支撑板15靠近音响本体1中心处的一侧固定连接有第二弹簧16，拆卸室3内腔靠近音响本体1中心处的一侧开设有卡位槽17，卡位杆13位于拆卸室3内腔的一端固定连接有卡块18，且卡块18位于卡位槽17的内腔，通过设置拉杆5、推板6、第一弹簧7、推杆8、第一滑槽9、第一滑杆10、第一滑轮11、半圆体12和卡位杆13的配合使用，解决了现在汽车音响罩不便于拆卸的问题，该便于拆卸的汽车音响罩，具备便于拆卸的优点，降低了拆卸的难度，提高了拆卸效率，便于人们拆卸下来清洗，有利于人们的使用，值得推广和使用。使用时，通过拉把22的配合使用，拉动拉杆5向左移动，拉杆5带动推板6向左移动，通过第一滑槽9、第一滑杆10和第一滑轮11的配合使用，推板6带动推杆8向左移动，推杆8带动半圆体12向左移动，此时支撑板15受到第二弹簧16的反作用力向远离卡位槽17的一端移动，支撑板15带动卡位杆13向远离卡位槽17的方向移动，卡位杆13带动卡块18远离卡位槽17，达到便于拆卸的目的。综上所述：该便于拆卸的汽车音响罩，通过设置拉杆5、推板6、第一弹簧7、推杆8、第一滑槽9、第一滑杆10、第一滑轮11、半圆体12和卡位杆13的配合使用，解决了现在汽车音响罩不便于拆卸的问题。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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