技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆。

背景技术

随着环保的提倡，新能源汽车逐渐被推广使用，新能源汽车行驶一段路程后，需要充电桩进行充电，充电桩的外部设置有末端连接有充电头的新能源汽车充电专用电缆；

目前使用的新能源汽车充电电缆没有反光醒目的功能，不便于使用者的观察，且电缆直接缠绕在充电桩的外部，表面容易附着有杂物，同时经长期的暴晒容易出现损坏，降低了电缆本体的使用寿命，因此，本实用新型的目的在于提供一种具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆，以解决上述背景技术提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆，以解决上述背景技术中提出的目前使用的新能源汽车充电电缆没有反光醒目的功能，不便于使用者的观察，且电缆直接缠绕在充电桩的外部，表面容易附着有杂物，同时经长期的暴晒容易出现损坏，降低了电缆本体的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆，包括外壳和电缆本体，所述外壳的内部固定有隔板，且隔板的中部贯穿有收卷轴，所述收卷轴通过轴承与隔板转动连接，且收卷轴的上下两端均通过轴承分别与外壳的上下两端相连接，所述收卷轴的下端凸出于外壳的外部，且收卷轴的下端焊接固定有呈“L”型结构的把手，所述电缆本体贯穿于收卷轴的中部，且电缆本体的外表面设置有反光条，所述反光条的外部贴合有与电缆本体固定连接的防水胶，所述外壳的左右两侧表面均预留有导入口，且导入口的外部设置有焊接在外壳外表面的引导块，所述引导块的内部预留有竖直截面呈“凸”型结构的安装孔，且安装孔的右端内部卡合安装有擦拭条，所述引导块的外部通过螺纹连接的方式固定有挡块，且挡块的中部开设有通孔。

优选的，所述电缆本体的左右两端分别位于隔板的上下两侧，且电缆本体贯穿于导入口的内部。

优选的，所述反光条与电缆本体的连接方式为镶嵌连接，且反光条在电缆本体上呈螺旋状结构。

优选的，所述擦拭条关于安装孔的中心对称设置有2个，且2个擦拭条组合构成圆环状结构，并且该圆环状结构的内径尺寸与电缆本体的外径尺寸相同。

优选的，所述通孔、安装孔和导入口的中心位于同一条直线上，且通孔的外端呈拐角处呈圆弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆，具有反光醒目的效果，方便了使用者的观察，且电缆本体的外表面不容易附着有杂物，并且不会长期被暴晒，减小了电缆本体受到的损坏，增加了电缆本体的使用寿命；

1、通过电缆本体外表面镶嵌的反光条使电缆本体具有反光醒目的效果，从而方便了对使用者的对电缆本体位置的确认，避免了电缆本体被车轮碾压的问题，同时反光条外表面涂抹有防水胶，避免了反光条因磨擦受损的问题，提高了反光条的使用寿命；

2、通过把手带动收卷轴进行转动，即可对电缆本体进行缠绕，将电缆本体收纳在外壳中，从而避免了电缆本体被暴晒受损的问题，增加了电缆本体的使用寿命；

3、通过擦拭条能够对电缆本体的外表进行擦拭，避免了电缆本体外表面附着有杂质的问题，同时通过挡块与引导块之间的螺纹连接，方便了对擦拭条的拆卸，进而方便了对擦拭条进行更换和清洗，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型电缆本体侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型擦拭条与引导块连接结构示意图。

图中：1、外壳；2、隔板；3、收卷轴；4、轴承；5、把手；6、电缆本体；7、反光条；8、防水胶；9、引导块；10、安装孔；11、擦拭条；12、挡块；13、通孔；14、导入口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆，包括外壳1、隔板2、收卷轴3、轴承4、把手5、电缆本体6、反光条7、防水胶8、引导块9、安装孔10、擦拭条11、挡块12、通孔13和导入口14，外壳1的内部固定有隔板2，且隔板2的中部贯穿有收卷轴3，收卷轴3通过轴承4与隔板2转动连接，且收卷轴3的上下两端均通过轴承4分别与外壳1的上下两端相连接，收卷轴3的下端凸出于外壳1的外部，且收卷轴3的下端焊接固定有呈“L”型结构的把手5，电缆本体6贯穿于收卷轴3的中部，且电缆本体6的外表面设置有反光条7，反光条7的外部贴合有与电缆本体6固定连接的防水胶8，外壳1的左右两侧表面均预留有导入口14，且导入口14的外部设置有焊接在外壳1外表面的引导块9，引导块9的内部预留有竖直截面呈“凸”型结构的安装孔10，且安装孔10的右端内部卡合安装有擦拭条11，引导块9的外部通过螺纹连接的方式固定有挡块12，且挡块12的中部开设有通孔13；

如图1中电缆本体6的左右两端分别位于隔板2的上下两侧，且电缆本体6贯穿于导入口14的内部，方便了对电缆本体6进行收卷，如图1和图2中反光条7与电缆本体6的连接方式为镶嵌连接，且反光条7在电缆本体6上呈螺旋状结构，增加了反光条7的展现范围；

如图1和图4中擦拭条11关于安装孔10的中心对称设置有2个，且2个擦拭条11组合构成圆环状结构，并且该圆环状结构的内径尺寸与电缆本体6的外径尺寸相同，方便了对电缆本体6的外表面进行擦拭，如图1和3中通孔13、安装孔10和导入口14的中心位于同一条直线上，且通孔13的外端呈拐角处呈圆弧形结构，减小了电缆本体6受到的磨损。

工作原理：在使用该具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆时，首先在使用时，拉动电缆本体6连接有充电头的一端，使收卷轴3转动将缠绕在其外部的电缆本体6释放出来，将充电头插入汽车的充电口，电缆本体6不再被拉扯，外壳1内部的电缆本体6不再被释放出来，避免了电缆本体6长度过长，拉扯在地面上容易被踩踏受损的问题，从而增加了电缆本体6使用寿命，通过反光条7方便了对电缆本体6的观察，避免了电缆本体6被车轮碾压受损的问题，通过反光条7外部涂抹的呈透明状的防水胶8，保证了反光条7不会出现磨损的现象；

当充电完成后，通过把手5带动收卷轴3进行转动，即可对将电缆本体6缠绕在收卷轴3的外部，被收纳在外壳1中，在收卷过程中，通风擦拭条11对电缆本体6外表面进行擦拭，方便了对电缆本体6外面进行清理，避免了杂物附着在电缆本体6的外表面导致电缆本体6出现被腐蚀无法正常使用的问题，且挡块12与引导块9的连接方式为螺纹连接，方便了对擦拭条11的更换，使用方便，同时通孔13外端拐角处呈圆弧形结构，减小了电缆本体6受到的磨损，这就是该具有反光醒目功能的新能源汽车充电电缆的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。