技术领域

本实用新型涉及车辆停放技术领域，具体的，涉及一种立体车库。

背景技术

立体车库是指通过其重叠停放车辆的机械装置，同时这样的停放很大的节约了地理面积，而在车辆中电动车是指通过消耗电量来进行运行的车辆，而其中电动车因为其需要进行充电因此只有在特定的停车点进行停放，而现有的立体车库因为其车辆会停放在空中因此电量难以对空中的车辆进行充电，其导线无法跟随其车库进行延伸和收缩。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的立体车库无法对停放在半空中的电动车进行充电的技术问题.

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立体电动车充电车库置，包括主体和电源器，所述主体的一侧固定连接有电源器；

所述电源器包括有充电块、电源插头、缠绕柱、压缩弹簧和旋转壁，所述充电块嵌入设置于电源器顶端，所述电源插头嵌入设置于充电块顶端，所述缠绕柱嵌入设置于充电块内部中部，所述压缩弹簧嵌入设置于充电块内部底端，所述旋转壁固定连接于充电块内壁；

所述缠绕柱包括有限位槽、升降盘和升降槽，所述限位槽固定连接于缠绕柱周围，所述升降盘嵌入设置于缠绕柱周围，所述升降槽固定连接于升降盘周围边缘。

进一步的优选方案：所述电源插头通过导线缠绕连接在缠绕柱上。

进一步的优选方案：所述缠绕柱为充电块内部中部呈圆柱状设置的凸起。

进一步的优选方案：所述限位槽为缠绕柱周围表面呈螺旋状凹陷的较大凹槽。

进一步的优选方案：所述升降盘为中部为圆形中空状设置的圆盘，且通过中部的孔洞套接在缠绕柱上。

进一步的优选方案：所述升降槽为升降盘周围边缘呈倾斜螺旋状的凸槽，且凸槽与旋转壁内壁上的凹槽相互嵌合。

有益效果：

(1)该种立体电动车充电车库置设置有充电块，通过拉扯其电源插头让其从充电块中延伸出连接在电动车上进行充电，而在拉扯其电源插头的时候导线会从缠绕柱上拉扯出来，然后在导线从缠绕柱表面拉扯出的时候会带动其缠绕柱进行转动，而在缠绕柱转动的时候也会带动其升降盘进行转动，而在升降盘转动的时候因为其边缘的升降槽与旋转壁的嵌合使得在升降盘转动的时候会沿着其螺旋槽进行升降移动，而在升降盘上升的时候会拉扯其底部的压缩弹簧进行延伸。

(2)最后当电动车充电完成将电源插头拔出的时候因为其没有了拉扯力使得升降盘会因为其压缩弹簧的弹性而进行复位向回进行拉扯，而在升降盘复位下降的时候因为其边缘的升降槽和旋转壁的原因会开始进行旋转，在旋转的时候会带动其缠绕柱进行旋转，而当缠绕柱旋转的时候会将电源插头的导线进行缠绕收纳使得能够自动将电源插头收回。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型充电块的局部整体结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。

图1-3中：主体1、电源器2、充电块201、电源插头202、缠绕柱203、限位槽2031、升降盘2032、升降槽2033、压缩弹簧204、旋转壁205。

具体实施方式

请参阅图1至3，本实用新型实施例中，

本实用新型提供的一种立体电动车充电车库置，包括主体1和电源器2，主体1的一侧固定连接有电源器2；

电源器2包括有充电块201、电源插头202、缠绕柱203、压缩弹簧204和旋转壁205，充电块201嵌入设置于电源器2顶端，电源插头202嵌入设置于充电块201顶端，缠绕柱203嵌入设置于充电块201内部中部，压缩弹簧204嵌入设置于充电块201内部底端，旋转壁205固定连接于充电块201内壁；

缠绕柱203包括有限位槽2031、升降盘2032和升降槽2033，限位槽2031固定连接于缠绕柱203周围，升降盘2032嵌入设置于缠绕柱203周围，升降槽2033固定连接于升降盘2032周围边缘。

其中，电源插头202通过导线缠绕连接在缠绕柱203上，通过拉扯其电源插头202使得导线从缠绕柱203延伸开来连接到电动车上。

其中，缠绕柱203为充电块201内部中部呈圆柱状设置的凸起，通过缠绕柱203能够让电源插头202的连接导线收纳缠绕到充电块201内部。

其中，限位槽2031为缠绕柱203周围表面呈螺旋状凹陷的较大凹槽，通过限位槽2031能够让导线缠绕在凹槽的时候不会相互的纠缠一起。

其中，升降盘2032为中部为圆形中空状设置的圆盘，且通过中部的孔洞套接在缠绕柱203上。

其中，升降槽2033为升降盘2032周围边缘呈倾斜螺旋状的凸槽，且凸槽与旋转壁205内壁上的凹槽相互嵌合，同时升降盘2032中部部分内壁上的螺旋槽与缠绕柱203限位槽2031相互嵌合，通过升降盘2032在进行升降的时候带动其缠绕柱203进行旋转来对导线进行收纳。

工作原理：

在使用本实用新型一种立体电动车充电车库置时，首先将电动车停放在主体1中，然后通过拉扯其电源插头202让其从充电块201中延伸出连接在电动车上进行充电，而在拉扯其电源插头202的时候导线会从缠绕柱203上拉扯出来，然后在导线从缠绕柱203表面拉扯出的时候会带动其缠绕柱203进行转动，而在缠绕柱203转动的时候也会带动其升降盘2032进行转动，而在升降盘2032转动的时候因为其边缘的升降槽2033与旋转壁205的嵌合使得在升降盘2032转动的时候会沿着其螺旋槽进行升降移动，而在升降盘2032上升的时候会拉扯其底部的压缩弹簧204进行延伸，最后当电动车充电完成将电源插头202拔出的时候因为其没有了拉扯力使得升降盘2032会因为其压缩弹簧204的弹性而进行复位向回进行拉扯，而在升降盘2032复位下降的时候因为其边缘的升降槽2033和旋转壁205的原因会开始进行旋转，在旋转的时候会带动其缠绕柱203进行旋转，而当缠绕柱203旋转的时候会将电源插头202的导线进行缠绕收纳使得能够自动将电源插头202收回。