车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法(智能驾驶、人工智能、大数据、无线通信、物联网、5G/6G、智能交通)

所属领域:车联网、物联网、自动驾驶、智能驾驶、通信、网络无线传播、数据处理、天线接收、人工智能 · 已售
车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法(智能驾驶、人工智能、大数据、无线通信、物联网、5G/6G、智能交通)发明专利
专利号202510044586X
专利类型发明专利
专利状态已售
专利领域车联网、物联网、自动驾驶、智能驾驶、通信、网络无线传播、数据处理、天线接收、人工智能
专利价格****
IPC分类H04L25/02(2006.01)I;H04L25/03(2006.01)I;H04L27/26(2006.01)I;H04B7/04(2017.01)I;H04W4/44(2018.01)I;G06N3/006(2023.01)I
申请日2025-01-12
公开日2025-04-18
申请人杭州电子科技大学
发明人曾嵘;林增贤;王海龙;应娜;包建荣;杨阿锋
专利权人杭州电子科技大学
授权公告号CN119854074A
高企状态未报高企

专利摘要

本发明公开了一种车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法,步骤如下:建立IRS辅助的多径信道模型,应用多径信道模型中的部署有IRS的车辆接收信号;将接收到的信号根据到达角投影到正交子空间;对于第k个子空间的时域信号,对其进行魏格纳变换和辛傅里叶变换后得到信号;对于第k个子空间的信号,构建对应的分数多普勒幅度函数和适应度函数,并通过DWO算法求解得到信道匹配参数;根据信道匹配参数对第k个子空间的在DD域进行信道匹配;完成DD域进行信道匹配后,计算时延‑多普勒域信道状态信息,得到的时延‑多普勒域信道状态信息反馈回多径信道模型中的发送端。该方法显著提高了系统的频带利用率,提升了系统可靠性。


专利解读

《车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法(智能驾驶、人工智能、大数据、无线通信、物联网、5G/6G、智能交通)》是一发明专利,专利号为 202510044586X,当前法律状态为已售,由杭州电子科技大学提出申请,发明人为曾嵘;林增贤;王海龙;应娜;包建荣;杨阿锋,申请日期为2025-01-12,公开(公告)日期为2025-04-18,国际专利分类号(IPC)为 H04L25/02(2006.01)I;H04L25/03(2006.01)I;H04L27/26(2006.01)I;H04B7/04(2017.01)I;H04W4/44(2018.01)I;G06N3/006(2023.01)I,高新资质:未报高企,所属技术领域包括:车联网、物联网、自动驾驶、智能驾驶、通信、网络无线传播、数据处理、天线接收、人工智能。该专利权属清晰,可通过正规流程办理转让,适用于企业技术升级、资质申报与战略布局。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更(过户)的一站式专利转让服务,专业顾问全程协助,确保交易合规、安全、高效。专利摘要:本发明公开了一种车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法,步骤如下:建立IRS辅助的多径信道模型,应用多径信道模型中的部署有IRS的车辆接收信号;将接收到的信号根据到达角投影到正交子空间;对于第k个子空间的时域信号,对其进行魏格纳变换和辛傅里叶变换后得到信号;对于第k个子空间的信号,构建对应的分数多普勒幅度函数和适应度函数,并通过DWO算法求解得到信道匹配参数;根据信道匹配参数对第k个子空间的在DD域进行信道匹配;完成DD域进行信道匹配后,计算时延‑多普勒域信道状态信息,得到的时延‑多普勒域信道状态信息反馈回多径信道模型中的发送端。该方法显著提高了系统的频带利用率,提升了系统可靠性。


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