技术领域
本发明涉及一种智能撒盐融雪融冰工程车,特别涉及一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,属机械智能制造领域。
背景技术
在冬季,特别是在我国的北方高纬度地区雨雪天气会经常出现,加之冬季的气温较低,道路的积雪及冰冻会较为严重,有时甚至会出现长达数月之久的道路结冰现象,一旦道路出现结冰现象,影响较为明显的便是公路和航空出行,高速公路和机场的大面积封闭,一方面增大了相关管理部门的工作压力,另一方面也给人们的日常出行带来了极大的困难和不便。
就目前的道路融雪融冰设备及方式而言,主要采用了撒盐、撒沙或人工机械清理等方式,人工清理的方式既费时又费力,而机械撒盐、撒沙的方式目前来说机械设备的环境适应性不强,方式比较单一,不能充分的发挥融雪融冰工程车辆在其中发挥的重要作用。
发明内容
针对上述的不足之处,本发明提供了一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,包括:车体,卡盘装置,下料装置,喷射装置,气道装置,连台装置,连杆,扇形多孔定位盘,定位凹坑,托体,定位孔,第一销孔,转体,第二销孔,固定托台,固定立杆,高度调节孔,连台体,高度调节盘,细旋转定位杆,漏斗,定位卡销,流量调节板,漏斗唇,定位卡环,漏斗外卡唇,漏道,喷射口,高压气道,气道卡口,定位螺销,锁紧栓,阶梯螺旋台。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述气道装置一端连接喷射装置,另一端连接连台装置,中间连接下料装置,所述连台装置的另一端连接卡盘装置,所述卡盘装置的另一端连接车体。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述卡盘装置包括固定立杆,高度调节孔,连台体,高度调节盘,细旋转定位杆;所述固定立杆连接高度调节盘,所述高度调节盘带有四个均匀分布的高度调节孔,所述细旋转定位杆通过轴套方式一端连接高度调节盘,另一端连接连台体。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述下料装置包括漏斗,定位卡销,流量调节板,漏斗唇,定位卡环;所述漏斗连接漏斗唇,所述定位卡销连接流量调节板,所述流量调节板安插在漏斗唇上,所述漏斗唇中部连接定位卡环,所述漏斗唇连接漏斗外卡唇。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述气道装置包括漏道,高压气道,气道卡口;所述漏道一端连接漏斗外卡唇,另一端连接喷射口;所述高压气道一端连接气道卡口,另一端连接喷射口。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述漏斗外卡唇外侧连接阶梯螺旋台,所述锁紧栓通过定位螺销固定漏斗唇。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述托体连接定位盘和固定托台;所述定位盘一端连接托体,另一端连接定位凹坑;所述固定托台一端连接托体,另一端连接第二销孔;所述转体一端连接连台体,另一端连接定位孔;所述定位孔通过定位销连接方式连接定位凹坑;所述转体中部连接第一销孔,所述第一销孔通过销连接方式连接第二销孔。
该发明的有益之处是,本发明提供一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,通过卡盘装置、下料装置、喷射装置、气道装置、连台装置等可进行对道路表面进行融雪和融冰作业,本发明所设置的下料装置、喷射装置、气道装置为彼此独立的模块个体,也正因如此,所组成的各个模块可独立进行控制和调节,极大的提高了工程车的智能性和环境适应性,有利于改善冰冻天气道路的积雪结冰现象,改善人们出行状况。
附图说明
图1为本发明的总体安装结构示意图;
图2为本发明的连台装置结构俯视图;
图3为本发明的连台装置与气道装置连接方式剖视图;
图4为本发明的卡盘装置与连台装置连接方式示意图;
图5为本发明的下料装置结构示意图;
图6为本发明的整体结构俯视图;
图7为本发明的喷射装置与气道装置连接结构示意图;
图8为本发明的下料装置与气道装置连接结构示意图。
图中,1、车体,2、卡盘装置,3、下料装置,4、喷射装置,5、气道装置,6、连台装置,7、连杆,8、扇形多孔定位盘,9、定位凹坑,10、托体,11、定位孔,12、第一销孔,13、转体,14、第二销孔,15、固定托台,16、固定立杆,17、高度调节孔,18、连台体,19、高度调节盘,20、细旋转定位杆,21、漏斗,22、定位卡销,23、流量调节板,24、漏斗唇,25、定位卡环,26、漏斗外卡唇,27、漏道,28、喷射口,29、高压气道,30、气道卡口,31、定位螺销,32、锁紧栓,33、阶梯螺旋台。
具体实施方式
本发明通过以下技术方案实现的:
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,包括:车体1,卡盘装置2,下料装置3,喷射装置4,气道装置5,连台装置6,连杆7,扇形多孔定位盘8,定位凹坑9,托体10,定位孔11,第一销孔12,转体13,第二销孔14,固定托台15,固定立杆16,高度调节孔17,连台体18,高度调节盘19,细旋转定位杆20,漏斗21,定位卡销22,流量调节板23,漏斗唇24,定位卡环25,漏斗外卡唇26,漏道27,喷射口28,高压气道29,气道卡口30,定位螺销31,锁紧栓32,阶梯螺旋台33。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述气道装置5一端连接喷射装置4,另一端连接连台装置6,中间连接下料装置3,所述连台装置6的另一端连接卡盘装置2,所述卡盘装置2的另一端连接车体1。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述卡盘装置2包括固定立杆16,高度调节孔17,连台体18,高度调节盘19,细旋转定位杆20;所述固定立杆16连接高度调节盘19,所述高度调节盘19带有四个均匀分布的高度调节孔17,所述细旋转定位杆20通过轴套方式一端连接高度调节盘19,另一端连接连台体18。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述下料装置3包括漏斗21,定位卡销22,流量调节板23,漏斗唇24,定位卡环25;所述漏斗21连接漏斗唇24,所述定位卡销22连接流量调节板23,所述流量调节板23安插在漏斗唇24上,所述漏斗唇24中部连接定位卡环25,所述漏斗唇24连接漏斗外卡唇26。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述气道装置5包括漏道27,高压气道29,气道卡口30;所述漏道27一端连接漏斗外卡唇26,另一端连接喷射口28;所述高压气道29一端连接气道卡口30,另一端连接喷射口28。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述漏斗外卡唇26外侧连接阶梯螺旋台33,所述锁紧栓32通过定位螺销31固定漏斗唇24。
一种多模块可独立控制的智能撒盐融雪融冰工程车,所述托体10连接定位盘8和固定托台15;所述定位盘8一端连接托体10,另一端连接定位凹坑9;所述固定托台15一端连接托体10,另一端连接第二销孔14;所述转体13一端连接连台体18,另一端连接定位孔11;所述定位孔11通过定位销连接方式连接定位凹坑9;所述转体13中部连接第一销孔12,所述第一销孔12通过销连接方式连接第二销孔14。
工作原理:作业前先进行准备工作,将待撒物装至漏斗21,通过选择扇形多孔定位盘8上的定位凹坑9对喷洒的左右范围进行调节,通过高度调节盘19上的高度调节孔17对喷洒的远近进行调节,待调节完毕后启动车辆,打开高压气泵。启动后,待撒物在车辆行走时的振动作用下,由漏斗唇24流入漏道27,高压气体由气道卡口30进入高压气道29,并在喷射口28处与待撒物相遇,带撒物在高压气体的作用下由喷射装置4喷出,洒在待清扫路面上。
若在作业过程中发现所喷射路面的范围需要调整,可关闭气泵并停稳车辆,通过扇形多孔定位盘8、定位孔11、高度调节盘19按照上述方式再次进行调整,直到调整范围为所需即可。
另外,漏斗的高度可以由定位螺销31,锁紧栓32,阶梯螺旋台33调节,待撒物的流出量可由定位卡销22,流量调节板23进行调节。
为避免待撒物堵塞管道,影响下次使用效果,每次使用完毕后需对待撒物进行清理。
对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。