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带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板 出售状态:未出售

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专利号 2019105964627 专利类型 发明专利
专利分类 五金工具 专利状态 已下证
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专利详细内容

专利名: 带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板 出售状态: 未出售
专利号: 2019105964627 专利类型: 发明专利 专利分类: 五金工具
专利权人: 联系人 出售价格: 面议
详细介绍:


技术领域

本发明属于汽车发动机底部护板结构技术领域,更具体地说,特别涉及带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板。


背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,汽车发动机安装后,需要在汽车底部车架上安装防护板,对发动机底面进行防护。

基于上述,对防护板的描述发现,现有的汽车发动机底部防护板结构单一,功能性差,当汽车过水池时,会有大量污泥水源溅到发动机底面上,在防护板底面上形成堆积,防护板本身污染又不便清理,汽修厂利用喷水装置对汽车清理时,也仅是对汽车表面清理,并不能方便的清理到底部防护板,因此对于防护板装置,应该在功能结构上进行进一步改进,使汽车清洗时,防护板底面便于自行清理。


发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板,以解决现有的汽车发动机底部防护板结构单一,功能性差,当汽车过水池时,会有大量污泥水源溅到发动机底面上,在防护板底面上形成堆积,防护板本身污染又不便清理,汽修厂利用喷水装置对汽车清理时,也仅是对汽车表面清理,并不能方便的清理到底部防护板的问题。

本发明带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板,包括遮挡板,螺杆安装座,螺杆,预留槽口,卡件,滑座,油管经过孔,吊装孔,换油预留孔,溢流孔,马达安装座,马达,清理架,清理架分支架,毛刷第一安装孔,毛刷第二安装孔,堵头,皮带,带轮机构,接近开关和横撑杆;所述遮挡板为内凹状的发动机防护板结构,其周边外沿边上开设有一圈吊装孔以及开设有四处预留槽口;所述预留槽口上安装有四处卡件;所述油管经过孔开设在遮挡板的内腔底面上,且其数量根据发动机外接管路决定,且还在遮挡板的底面安装有一处动座,且在螺杆安装座的槽腔中贯穿配合有一根螺杆,并且还在螺杆安装座的两端均还安装有一处接近开关;所述马达安装座与遮挡板的凹腔为整体成形,且在马达安装座上安装有马达,此马达与汽车现有电瓶实现电性连接,并与汽车驾驶室现有的操作面板实现电性控制,且与接近开关实现电性控制连接;所述马达的动力输出轴贯穿通过遮挡板的右侧,且输出轴又通过皮带和带轮机构的连动方式与螺杆实现传动配合;所述换油预留孔开通于遮挡板的凹腔底面,且在换油预留孔上又螺纹配合有一处旋钮结构的堵头。

进一步的:所述卡件为双端尖中间粗的橡胶套管,它们的顶部开设有缺口。

进一步的:所述螺杆上配合有一处方块状的滑座,且在滑座的前后端面上均安装有一处清理架,且两清理架呈弧形弯曲状。

进一步的:所述清理架的底面上均还焊接有一处L形弯板结构的清理架分支架,且清理架与清理架分支架上分别还开设有用于安装毛刷头的毛刷第一安装孔以及毛刷第二安装孔。

进一步的:所述清理架分支架为两处,它们呈互应的方向内弯曲,且弯曲后正好包裹在螺杆安装座的底面横撑杆上。

进一步的:所述横撑杆为U形螺杆安装座的底部焊接杆,且横撑杆宽度大于螺杆的直径尺寸,并且横撑杆的底面为光滑的弧形面结构。

进一步的:所述溢流孔为密麻的漏孔结构,它们为多个组成矩阵样式,且同样开通在遮挡板上。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

本发明所设计的这一款汽车发动机底部防护板,在现有的防护板外形结构基础直进行了功能添加,在防护板的内腔安装有一处马达,在防护板的底侧通过U形座安装了一根螺杆,螺杆上配合了一处具有双向擦洗结构的清理架,清理架受马达作用,将清理架上安装上现有技术结构的毛刷后,可形成完整的清理架,一是对防护板的弧形底面进行清洗,二是对用于防护螺杆的横撑杆进行清理,使得位于汽车底侧,对汽车发动机底部防护的防护板清理时,更加方便,水清汽车时,护板上的马达动作,使护板底面辅助性的被更好更快的清理。


附图说明

图1是本发明的平面结构示意图。

图2,图3是本发明的轴视结构示意图。

图4是本发明侧视结构示意图。

图5是本发明的俯视平面结构示意图。

图6是本发明的底部视角结构示意图。

图7是本发明的A部放大结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

遮挡板-1,螺杆安装座-2,螺杆-3,预留槽口-4,卡件-5,滑座-6,油管经过孔-7,吊装孔-8,换油预留孔-9,溢流孔-10,马达安装座-11,马达-12,清理架-13,清理架分支架-14,毛刷第一安装孔-15,毛刷第二安装孔-16,堵头-17,皮带-18,带轮机构-19,接近开关-20,横撑杆-21。


具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。


实施例:

如附图1至附图7所示:

本发明提供带有自动清理功能的汽车发动机的底部护板,包括有:遮挡板1,螺杆安装座2,螺杆3,预留槽口4,卡件5,滑座6,油管经过孔7,吊装孔8,换油预留孔9,溢流孔10,马达安装座11,马达12,清理架13,清理架分支架14,毛刷第一安装孔15,毛刷第二安装孔16,堵头17,皮带18,带轮机构19,接近开关20和横撑杆21;所述遮挡板1为内凹状的发动机防护板结构,其周边外沿边上开设有一圈吊装孔8以及开设有四处预留槽口4;所述预留槽口4上安装有四处卡件5;所述油管经过孔7开设在遮挡板1的内腔底面上,且其数量根据发动机外接管路决定,且还在遮挡板1的底面安装有一处动座2,且在螺杆安装座2的槽腔中贯穿配合有一根螺杆3,并且还在螺杆安装座2的两端均还安装有一处接近开关20;所述马达安装座11与遮挡板1的凹腔为整体成形,且在马达安装座11上安装有马达12,此马达12与汽车现有电瓶实现电性连接,并与汽车驾驶室现有的操作面板实现电性控制,且与接近开关20实现电性控制连接;所述马达12的动力输出轴贯穿通过遮挡板1的右侧,且输出轴又通过皮带18和带轮机构19的连动方式与螺杆3实现传动配合;所述换油预留孔9开通于遮挡板1的凹腔底面,且在换油预留孔9上又螺纹配合有一处旋钮结构的堵头17。

其中:卡件5为双端尖中间粗的橡胶套管,它们的顶部开设有缺口,本防护板装置与汽车底部车架连接时,首先利用卡件5与车架焊管扣合,形成夹紧固定,橡胶套管用于使防护板与车架焊管连接处形成防护垫性质的防护,结构合理。

其中:螺杆3上配合有一处方块状的滑座6,滑座6螺杆3上的旋转动作而在螺杆3上实现来回移动,使连接在滑座6的前后端面的清理架13在防护板的底部左右移动动作,且两清理架13呈弧形弯曲状,满足与防护板弧形底面形状的要求。

其中:清理架13的底面上均还焊接有一处L形弯板结构的清理架分支架14,且清理架13与清理架分支架14上分别还开设有用于安装毛刷头的毛刷第一安装孔15以及毛刷第二安装孔16,将现有技术的毛刷插入并胶粘到清理架13和清理架分支架14的安装孔内,使两种架都具有清扫功能,其中朝向遮挡板1弧形底面的清理架13上所安装的毛刷,随清理架13左右移动时,可对遮挡板1的弧形底面实现清扫。

其中:所述清理架分支架14为两处,它们呈互应的方向内弯曲,且弯曲后正好包裹在螺杆安装座2的底面横撑杆21上,这一描述结构如图4,图6,图7所示,清理架分支架14上第一安装孔15内所安装的毛刷,可随着清理架分支架14左右移动时,能同步对横撑杆21的底面实现清理,两清理结构的有利结合,大大提高了结构合理性。

其中:横撑杆21为U形螺杆安装座2的底部焊接杆,且横撑杆21宽度大于螺杆3的直径尺寸,横撑杆21用于防护螺杆3,使螺杆3位于内侧,并且横撑杆21的底面为更易清理淤泥的弧形光滑面结构。

其中:溢流孔10为密麻的漏孔结构,它们为多个组成矩阵样式,且同样开通在遮挡板1上,溢流孔10的设置,使得汽车底部清洗时,溅入遮挡板1内腔中的水体,能够自然下落溢流,提高结构合理性。

使用时:将市场流通毛刷件插入清理架13与清理架分支架14上分别所开设的毛刷第一安装孔15和毛刷第二安装孔16内实现胶粘固定,再将本装置的遮挡板1通过卡件5位置卡在汽车底部车架所设有的焊管上,并利用吊紧螺栓穿过吊装孔8利用螺栓固定在车架上,使汽车发动机底部被防护,汽车清洗时,水冲喷枪进入汽车底部,由于方位工作的原因,水冲喷枪不便拐弯朝上对遮挡板1底面的泥土冲洗,但是可以对其周边清洗,使底面存有的污泥被慢慢浸湿,与此同时,通过现有电性连接控制技术的驾驶室操作面板按钮键可以控制如图2所示的马达12实现转动,从而带动螺杆3旋转,进而使滑座6上的清理架13和清理架分支架14随滑座6向左或向右移动,滑座6的左右移动通过马达12正反转功能实现,这一实现是由左右两处接近开关20接近来回移动状态滑座6实将信号传到驾驶室内电性控制系统实现的,这一实现功能为电路连接的现有技术,不做详细说明,这一清洗功能辅助清洗喷枪完成对遮挡板1底面的清洗,使喷射到遮挡板1周边的清水所能浸湿遮挡板1底面的淤泥清理更加方便。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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