技术领域

本发明涉及水利护坡设备领域，尤其是涉及到护坡弯道冲击稳定装置。

背景技术

因为水利堤坝的迎面坡受波浪冲击严重，水位上涨或下降以及水流的冲刷对堤坝也造成了严重破坏，所以需要采用到护坡对堤坝进行保护，护坡有自嵌式挡土墙护坡、多孔结构护坡、生态袋护坡等，因为自嵌式挡土墙护坡防洪能力强，施工简便，较为常见，但是目前的自嵌式挡土墙护坡存在以下问题：

自嵌式挡土墙护坡的弯道处需要石材量大，容易造成凸角，凸角处承受水流冲击较大，影响结构的稳定性，弯道更容易发生坍塌；并且在墙体较高或者地基土质较差的情况下，墙体自身承受的重量增加，挡土墙护坡下端的稳定性渐渐变弱，容易发生危险情况。

发明内容

本发明实现技术目的所采用的技术方案是：该水利自嵌式挡土墙护坡弯道冲击稳定装置，其结构包括挡土墙砖块、护坡弯道冲击稳定装置、通水孔，所述挡土墙砖块固定安装在护坡弯道冲击稳定装置上，所述通水孔贯穿于护坡弯道冲击稳定装置下端内部，所述护坡弯道冲击稳定装置包括防潮外壳、弯道冲击散开机构、放砖孔、底端重力加固机构，所述防潮外壳内部中端设有弯道冲击散开机构，所述放砖孔固定安装在防潮外壳下端两侧，所述底端重力加固机构固定安装在防潮外壳内部底端，所述底端重力加固机构顶端与放砖孔下端固定连接，通水孔共设有六个并且均匀的分布在护坡弯道冲击稳定装置下端，可以进行下端的水流疏通，减少水流冲击，防潮外壳呈现倒T字形。

进一步地，所述弯道冲击散开机构包括水流冲击板、水流冲击驱动机构、弯道墙体散水板，所述水流冲击板后侧与水流冲击驱动机构前端固定连接，所述水流冲击驱动机构与弯道墙体散水板一端固定连接，水流冲击板呈长方体结构，并且内部设有多个水流细孔，对个水流细孔连接在一起，并且水流从水流冲击板两侧散开，水流冲击板上设有两侧展板，通过水流冲击带动水流冲击板进行挤压，使得两侧展板向两侧展开，并且冲击带动水流冲击板与水流冲击驱动机构之间设有复位弹簧，进行冲击后的复位，使得反复进行工作。

进一步地，所述水流冲击驱动机构包括弯道弧形牵引轴、弧形固定轨道、展开驱动板，所述弯道弧形牵引轴安装在弧形固定轨道内部并且采用间隙配合，所述弯道弧形牵引轴与展开驱动板相铰接，所述展开驱动板一端与弯道墙体散水板固定连接，展开驱动板共设有两个并且与水流冲击板上的两侧展板进行连接，展开驱动板通过向两侧进行工作，带动了展开驱动板进行工作，将弯道的水流冲击进行散开，减少直面水流对挡土墙砖块的冲击力。

进一步地，所述弯道墙体散水板包括两翼散水移动板、水流冲击分散管，所述两翼散水移动板与展开驱动板一端固定连接，所述两翼散水移动板上设有水流冲击分散管。

进一步地，所述底端重力加固机构包括导向管体、重力下压器、后侧驱动机构、底部加固钉，所述重力下压器通过嵌入方式安装在导向管体内部并且采用间隙配合，所述重力下压器下端贯穿于后侧驱动机构内部，所述后侧驱动机构安装在导向管体内部，所述底部加固钉上端与重力下压器相焊接并且为一体化结构。

进一步地，所述后侧驱动机构包括下压气压管、下压挤压板、后侧加固钉，所述重力下压器贯穿于下压气压管内部并且采用间隙配合，所述重力下压器贯穿于下压挤压板内部，所述下压挤压板位于下压气压管内部并且采用间隙配合，所述后侧加固钉安装在下压气压管内部并且采用间隙配合。

本发明的有益效果在于：将挡土墙砖块叠加在放砖孔内部，形成墙体，水流冲击弯道冲击散开机构，这时弯道冲击散开机构进行工作，将直面冲击的水流从挡土墙砖块两侧进行散开，减少直面水流对挡土墙砖块的冲击力，增加结构的稳定性，弯道不容易发生坍塌；同时通过挡土墙砖块叠加墙体的高度，墙体越高，重力越大，这时通过墙体自身的重量使得底端重力加固机构进行工作，底端重力加固机构进行下端和后侧伸展进入泥土内部，进行加固，加强挡土墙护坡下端的稳定性，避免发生危险情况。

附图说明

图1为本发明水利自嵌式挡土墙护坡弯道冲击稳定装置的结构示意图。

图2为本发明护坡弯道冲击稳定装置的正视剖面图。

图3为本发明弯道冲击散开机构的立体图。

图4为本发明弯道冲击散开机构的俯视剖面图。

图5为本发明水流冲击板的俯视剖面图。

图6为本发明弯道墙体散水板的立体图。

图7为本发明底端重力加固机构的立体图。

图8为本发明后侧驱动机构的立体图。

图中：挡土墙砖块-1、护坡弯道冲击稳定装置-2、通水孔-3、防潮外壳-21、弯道冲击散开机构-22、放砖孔-23、底端重力加固机构-24、水流冲击板-221、水流冲击驱动机构-222、弯道墙体散水板-223、弯道弧形牵引轴-2221、弧形固定轨道-2222、展开驱动板-2223、两翼散水移动板-2231、水流冲击分散管-2232、导向管体-241、重力下压器-242、后侧驱动机构-243、底部加固钉-244、下压气压管-2431、下压挤压板-2432、后侧加固钉-2433。

具体实施方式

实施例

请参阅图1-图8，本发明水利自嵌式挡土墙护坡弯道冲击稳定装置，其结构包括挡土墙砖块1、护坡弯道冲击稳定装置2、通水孔3，所述挡土墙砖块1固定安装在护坡弯道冲击稳定装置2上，所述通水孔3贯穿于护坡弯道冲击稳定装置2下端内部，所述护坡弯道冲击稳定装置2包括防潮外壳21、弯道冲击散开机构22、放砖孔23、底端重力加固机构24，所述防潮外壳21内部中端设有弯道冲击散开机构22，所述放砖孔23固定安装在防潮外壳21下端两侧，所述底端重力加固机构24固定安装在防潮外壳21内部底端，所述底端重力加固机构24顶端与放砖孔23下端固定连接，通水孔3共设有六个并且均匀的分布在护坡弯道冲击稳定装置2下端，可以进行下端的水流疏通，减少水流冲击，防潮外壳21呈现倒T字形。

所述弯道冲击散开机构22包括水流冲击板221、水流冲击驱动机构222、弯道墙体散水板223，所述水流冲击板221后侧与水流冲击驱动机构222前端固定连接，所述水流冲击驱动机构222与弯道墙体散水板223一端固定连接，水流冲击板221呈长方体结构，并且内部设有多个水流细孔，对个水流细孔连接在一起，并且水流从水流冲击板221两侧散开，水流冲击板221上设有两侧展板，通过水流冲击带动水流冲击板221进行挤压，使得两侧展板向两侧展开，并且冲击带动水流冲击板221与水流冲击驱动机构222之间设有复位弹簧，进行冲击后的复位，使得反复进行工作。

所述水流冲击驱动机构222包括弯道弧形牵引轴2221、弧形固定轨道2222、展开驱动板2223，所述弯道弧形牵引轴2221安装在弧形固定轨道2222内部并且采用间隙配合，所述弯道弧形牵引轴2221与展开驱动板2223相铰接，所述展开驱动板2223一端与弯道墙体散水板223固定连接，展开驱动板2223共设有两个并且与水流冲击板221上的两侧展板进行连接，展开驱动板2223通过向两侧进行工作，带动了展开驱动板2223进行工作，将弯道的水流冲击进行散开，减少直面水流对挡土墙砖块1的冲击力。

所述弯道墙体散水板223包括两翼散水移动板2231、水流冲击分散管2232，所述两翼散水移动板2231与展开驱动板2223一端固定连接，所述两翼散水移动板2231上设有水流冲击分散管2232。

所述底端重力加固机构24包括导向管体241、重力下压器242、后侧驱动机构243、底部加固钉244，所述重力下压器242通过嵌入方式安装在导向管体241内部并且采用间隙配合，所述重力下压器242下端贯穿于后侧驱动机构243内部，所述后侧驱动机构243安装在导向管体241内部，所述底部加固钉244上端与重力下压器242相焊接并且为一体化结构。

所述后侧驱动机构243包括下压气压管2431、下压挤压板2432、后侧加固钉2433，所述重力下压器242贯穿于下压气压管2431内部并且采用间隙配合，所述重力下压器242贯穿于下压挤压板2432内部，所述下压挤压板2432位于下压气压管2431内部并且采用间隙配合，所述后侧加固钉2433安装在下压气压管2431内部并且采用间隙配合。

参见图6，水流冲击分散管2232呈圆弧形结构，并且水流冲击分散管2232的进水端位于两翼散水移动板2231的前侧，而水流冲击分散管2232的出水端位于两翼散水移动板2231的右侧，这样可以使得正面水流冲击从两侧分散开，减少水流对挡土墙砖块1的冲击力。

参见图7，重力下压器242呈圆柱体结构，通过挡土墙砖块1自身的重力下压使得重力下压器242带动底部加固钉244进行下降，扎入底端的地基泥土内部，根据挡土墙砖块1叠加的高度越高，重力越大，加固钉244扎入的深度越深，挡土墙护坡下端的稳定性增强。

参见图8，下压气压管2431呈倒圆锥体结构，下压挤压板2432呈现圆盘形，通过重力下压器242下降带动下压挤压板2432在下压气压管2431内部挤压，产生气压，这时气压带动后侧加固钉2433从挡土墙护坡下端后侧进行伸展，对后侧的墙体进行扎入，同时起到了加强挡土墙护坡下端的稳定性。

本发明使用方式与作用：将挡土墙砖块1叠加在放砖孔23内部，形成墙体，水流冲击弯道冲击散开机构22，通过流水冲击使得通过冲击散开机构22上的水流冲击板221进行反复的前后挤压工作，带动了水流冲击驱动机构222内部的展开驱动板2223往两侧进行展开，这时弯道弧形牵引轴2221在弧形固定轨道2222内部进行滑动，使得展开驱动板2223进行弧形轨迹运行，带动了两翼散水移动板2231进行弧形轨迹运行，将直面冲击的水流从挡土墙砖块1两侧进行散开，同时两翼散水移动板2231上的水流冲击分散管2232也有分散冲击力的作用，这样减少直面水流对挡土墙砖块1的冲击力，增加弯道墙体的结构稳定性，弯道才不容易发生坍塌；通过挡土墙砖块1自身的重力下压使得重力下压器242带动底部加固钉244进行下降，扎入底端的地基泥土内部，重力下压器242下降的同时带动了下压挤压板2432在下压气压管2431内部挤压，产生气压，这时气压带动后侧加固钉2433从挡土墙护坡下端后侧进行伸展，对后侧的墙体进行扎入，根据墙体自身的高度，高度越高，重力越大，而底部加固钉244和后侧加固钉2433扎入的深度就越深，起到了加强挡土墙护坡下端的稳定性，避免发生危险情况。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。