技术领域

本实用新型涉及节能风扇技术领域，尤其涉及一种节能风扇的调速器固定机构。

背景技术

天气炎热带火了消暑电器的销售，虽然空调越来越普及，但电风扇的销量风光依旧，其中功能多的新型电风扇尤受消费者青睐，耗电量也是市民购买电风扇时考虑的因素，空调的瓦数一般在800w左右，而电风扇则大概在45w-75w，电风扇凭借其低价位和低耗能的优势，拥有着庞大的消费群体，电风扇上都会安装调速器，调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行，调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等得到广泛应用，但是现有的调速器大多不便于进行安装固定，安装时费时费力，因此我们提出了一种节能风扇的调速器固定机构，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能风扇的调速器固定机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种节能风扇的调速器固定机构，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，安装槽内放置有调速器，所述安装槽的两侧内壁上均开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有承载板，两个承载板相互靠近的一侧均滑动安装有缓冲板，两个缓冲板均与调速器相适配，两个移动槽的底部内壁上均开设有滑槽；

两个滑槽内分别滑动安装有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板相互靠近的一侧分别固定安装有第一齿条和第二齿条，两个滑槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔，所述第一通孔内转动安装有转动柱，转动柱上固定套设有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮位于第二齿轮的上方，第一齿条与第一齿轮相啮合，第二齿条与第二齿轮相啮合。

优选的，两个承载板相互靠近的一侧均开设有缓冲槽，两个缓冲板分别与两个缓冲槽的侧壁滑动连接。

优选的，两个缓冲槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有多个弹簧，位于同一个缓冲槽内的多个弹簧的同一端均与对应的缓冲板远离调速器的一侧相焊接。

优选的，所述底座靠近第二滑板的一侧开设有第二通孔，第二通孔与对应的滑槽相连通。

优选的，所述第二通孔内转动安装有转动块，转动块靠近第二滑板的一侧固定安装有丝杠，丝杠远离转动块的一端延伸至第一通孔内，且丝杠与第二滑板螺纹连接。

优选的，所述转动块远离丝杠的一侧固定安装有手柄，手柄远离转动块的一端延伸至底座的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

(1)、通过第一齿条、转动柱、第一齿轮、第二齿轮、第二齿条、第二滑板、转动块、丝杠和手柄相配合，转动手柄，通过手柄带动转动块进行旋转，通过转动块带动丝杠进行旋转，通过丝杠带动与丝杠螺纹连接的第二滑板向靠近转动柱的方向进行移动，通过第二滑板带动第二齿条进行移动，通过第二齿条带动第二齿轮进行旋转，通过第二齿轮带动转动柱进行旋转，通过转动柱带动第一齿轮进行旋转，通过第一齿轮带动第一齿条向靠近第二滑板的方向进行移动；

(2)、通过调速器、移动板、承载板、缓冲板、第一滑板、第一齿条和第二滑板相配合，通过第一齿条带动第一滑板进行移动，通过第二滑板和第一滑板带动两个移动板朝着相互靠近的方向进行移动，通过两个移动板带动两个承载板进行移动，通过两个承载板带动两个缓冲板对调速器进行夹持，在夹持时，通过缓冲板挤压弹簧，弹簧收缩时产生的反弹力可以起到减震的作用；

本实用新型便于对调速器进行安装固定，省时省力，且在安装时具有缓冲的作用，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种节能风扇的调速器固定机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种节能风扇的调速器固定机构的A部分的结构示意图。

图中：1底座、2安装槽、3调速器、4移动槽、5移动板、6承载板、7缓冲板、8滑槽、9第一滑板、10第一齿条、11第一通孔、12转动柱、13第一齿轮、14第二齿轮、15第二齿条、16第二滑板、17第二通孔、18转动块、19丝杠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种节能风扇的调速器固定机构，包括底座1，底座1的顶部开设有安装槽2，安装槽2内放置有调速器3，安装槽2的两侧内壁上均开设有移动槽4，移动槽4内滑动安装有移动板5，两个移动板5相互靠近的一侧均固定安装有承载板6，两个承载板6相互靠近的一侧均滑动安装有缓冲板7，两个缓冲板7均与调速器3相适配，两个移动槽4的底部内壁上均开设有滑槽8；

两个滑槽8内分别滑动安装有第一滑板9和第二滑板16，第一滑板9和第二滑板16相互靠近的一侧分别固定安装有第一齿条10和第二齿条15，两个滑槽8相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔11，第一通孔11内转动安装有转动柱12，转动柱12上固定套设有第一齿轮13和第二齿轮14，第一齿轮13位于第二齿轮14的上方，第一齿条10与第一齿轮13相啮合，第二齿条15与第二齿轮14相啮合，通过第一齿条10、转动柱12、第一齿轮13、第二齿轮14、第二齿条15、第二滑板16、转动块18、丝杠19和手柄相配合，转动手柄，通过手柄带动转动块18进行旋转，通过转动块18带动丝杠19进行旋转，通过丝杠19带动与丝杠19螺纹连接的第二滑板16向靠近转动柱12的方向进行移动，通过第二滑板16带动第二齿条15进行移动，通过第二齿条15带动第二齿轮14进行旋转，通过第二齿轮14带动转动柱12进行旋转，通过转动柱12带动第一齿轮13进行旋转，通过第一齿轮13带动第一齿条10向靠近第二滑板16的方向进行移动，通过调速器3、移动板5、承载板6、缓冲板7、第一滑板9、第一齿条10和第二滑板16相配合，通过第一齿条10带动第一滑板9进行移动，通过第二滑板16和第一滑板9带动两个移动板5朝着相互靠近的方向进行移动，通过两个移动板5带动两个承载板6进行移动，通过两个承载板6带动两个缓冲板7对调速器3进行夹持，在夹持时，通过缓冲板7挤压弹簧，弹簧收缩时产生的反弹力可以起到减震的作用，本实用新型便于对调速器3进行安装固定，省时省力，且在安装时具有缓冲的作用，结构简单，使用方便。

本实用新型中，两个承载板6相互靠近的一侧均开设有缓冲槽，两个缓冲板7分别与两个缓冲槽的侧壁滑动连接，两个缓冲槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有多个弹簧，位于同一个缓冲槽内的多个弹簧的同一端均与对应的缓冲板7远离调速器3的一侧相焊接，底座1靠近第二滑板16的一侧开设有第二通孔17，第二通孔17与对应的滑槽8相连通，第二通孔17内转动安装有转动块18，转动块18靠近第二滑板16的一侧固定安装有丝杠19，丝杠19远离转动块18的一端延伸至第一通孔11内，且丝杠19与第二滑板16螺纹连接，转动块18远离丝杠19的一侧固定安装有手柄，手柄远离转动块18的一端延伸至底座1的外侧，通过第一齿条10、转动柱12、第一齿轮13、第二齿轮14、第二齿条15、第二滑板16、转动块18、丝杠19和手柄相配合，转动手柄，通过手柄带动转动块18进行旋转，通过转动块18带动丝杠19进行旋转，通过丝杠19带动与丝杠19螺纹连接的第二滑板16向靠近转动柱12的方向进行移动，通过第二滑板16带动第二齿条15进行移动，通过第二齿条15带动第二齿轮14进行旋转，通过第二齿轮14带动转动柱12进行旋转，通过转动柱12带动第一齿轮13进行旋转，通过第一齿轮13带动第一齿条10向靠近第二滑板16的方向进行移动，通过调速器3、移动板5、承载板6、缓冲板7、第一滑板9、第一齿条10和第二滑板16相配合，通过第一齿条10带动第一滑板9进行移动，通过第二滑板16和第一滑板9带动两个移动板5朝着相互靠近的方向进行移动，通过两个移动板5带动两个承载板6进行移动，通过两个承载板6带动两个缓冲板7对调速器3进行夹持，在夹持时，通过缓冲板7挤压弹簧，弹簧收缩时产生的反弹力可以起到减震的作用，本实用新型便于对调速器3进行安装固定，省时省力，且在安装时具有缓冲的作用，结构简单，使用方便。

工作原理：使用时，将调速器3卡装到安装槽2内，然后转动手柄，通过手柄带动转动块18进行旋转，通过转动块18带动丝杠19进行旋转，通过丝杠19带动与丝杠19螺纹连接的第二滑板16向靠近转动柱12的方向进行移动，通过第二滑板16带动第二齿条15进行移动，通过第二齿条15带动第二齿轮14进行旋转，通过第二齿轮14带动转动柱12进行旋转，通过转动柱12带动第一齿轮13进行旋转，通过第一齿轮13带动第一齿条10向靠近第二滑板16的方向进行移动，通过第一齿条10带动第一滑板9进行移动，通过第二滑板16和第一滑板9带动两个移动板5朝着相互靠近的方向进行移动，通过两个移动板5带动两个承载板6进行移动，通过两个承载板6带动两个缓冲板7对调速器3进行夹持，在夹持时，通过缓冲板7挤压弹簧，弹簧收缩时产生的反弹力可以起到减震的作用，直到两个缓冲板7将调速器3夹持固定，即可完成对调速器3的安装固定，省时省力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。