技术领域

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种便携式快递手推车及其收纳装置。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

目前市场上在快递配送时通常使用手推车来对快递进行搬运，为了节省快递配送车储纳空间，通常将手推车悬挂在车厢的外部，现有技术中，通常使用绑带将手推车和车厢进行固定，使用起来相当麻烦，在配送时，需要频繁将手推车进行绑定，从而大大降低了配送效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种便携式快递手推车及其收纳装置，旨在目前市场上在快递配送时通常使用手推车来对快递进行搬运，为了节省快递配送车储纳空间，通常将手推车悬挂在车厢的外部，现有技术中，通常使用绑带将手推车和车厢进行固定，使用起来相当麻烦，在配送时，需要频繁将手推车进行绑定，从而大大降低了配送效率的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便携式快递手推车及其收纳装置，包括车体组件和收纳组件，所述车体组件包括车厢、铰链、车门和底座，所述车厢通过所述铰链转动连接于所述车门，所述车门位于所述车厢的右侧，所述底座固定连接于所述车厢，所述底座位于所述车厢的下方，所述收纳组件包括收纳盒、挡板、插销、转轴、万向轮、支板和推杆，所述收纳盒固定连接于所述底座，所述收纳盒位于所述底座的内部，所述收纳盒的底部开设有凹槽，所述万向轮转动连接于所述支板，所述支板位于所述万向轮的上方，所述推杆通过所述转轴转动连接于所述支板，所述推杆位于所述支板的上方，所述万向轮滑动连接于所述凹槽，所述挡板的上端转动连接于所述底座，所述挡板的下端通过所述插销可拆卸连接于所述底座。

本实用新型还提供优选的，所述凹槽的数量为两个，两个所述凹槽的底面均设置为弧形，且两个所述凹槽之间呈对称分布。

本实用新型还提供优选的，所述挡板的长度大于所述收纳盒的高度。

本实用新型还提供优选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮等距分布于所述支板的下方。

本实用新型还提供优选的，所述转轴的右侧设置有挡杆，所述挡杆设置为弧形。

本实用新型还提供优选的，所述挡板的下端开设有孔洞，所述底座的外表面开设有锁紧孔，所述孔洞和锁紧孔均与所述插销相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种便携式快递手推车及其收纳装置，通过设置所述收纳盒和转轴来方便对手推车进行收纳的，当在配送快递时，将所述推杆通过转轴逆时针转动，使得所述推杆和支板平行，将折叠后的手推车放入所述收纳盒中，然后转动所述挡板，使得所述挡板的下端通过所述插销和所述底座进行锁紧，从而进行手推车和配送车的固定，相比较现有的手推车的固定方法，新型的便携式快递手推车及其收纳装置能够方便的手推车进行收纳，使用起来简单方便，不需要使用绑带，在配送快递时，节省了对手推车固定所花费时间，从而提高了快递配送效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中底座的结构示意图；

图3为本实用新型中手推车的结构示意图；

图4为本实用新型中收纳盒的结构示意图；

图中：1-车体组件、11-车厢、12-铰链、13-车门、14-底座、2-收纳组件、21-收纳盒、22-凹槽、23-挡板、24-插销、25-转轴、26-万向轮、27-支板、28-推杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式快递手推车及其收纳装置，包括车体组件1和收纳组件2，车体组件1包括车厢11、铰链12、车门13和底座14，车厢11通过铰链12转动连接于车门13，车门13位于车厢11的右侧，底座14固定连接于车厢11，底座14位于车厢11的下方，收纳组件2包括收纳盒21、挡板23、插销24、转轴25、万向轮26、支板27和推杆28，收纳盒21固定连接于底座14，收纳盒21位于底座14的内部，收纳盒21的底部开设有凹槽22，万向轮26转动连接于支板27，支板27位于万向轮26的上方，推杆28通过转轴25转动连接于支板27，推杆28位于支板27的上方，万向轮26滑动连接于凹槽22，挡板23的上端转动连接于底座14，挡板23的下端通过插销24可拆卸连接于底座14。

在本实施方式中，通过设置挡板23来防止运输时手推车掉落的，当将手推车放入收纳盒21后，将挡板23开设转动，使得孔洞对准锁紧孔，然后将插销24插入孔洞和锁紧孔，此时挡板23对收纳盒21的右侧进行挡住，从而防止运输时手推车掉落。

在本实施方式中，通过设置收纳盒21和转轴23来方便对手推车进行收纳的，当在配送快递时，将推杆28通过转轴25逆时针转动，使得推杆28和支板17平行，将折叠后的手推车放入收纳盒21中，当在将手推车放入收纳盒21后，此时万向轮26通过凹槽22进行收纳，将挡板23开设转动，使得孔洞对准锁紧孔，然后将插销24插入孔洞和锁紧孔，此时挡板23对收纳盒21的右侧进行挡住，从而防止运输时手推车掉落，当在对快递配送时，手推车从收纳盒21中取出，然后将推杆28通过转轴25顺着转动，当转动到90度时，使得推杆28和支杆27保持垂直状态，推动推杆28，此时万向轮26开始滚动，从而方便快递运输，相比较现有的手推车的固定方法，新型的便携式快递手推车及其收纳装置能够方便的手推车进行收纳，使用起来简单方便，不需要使用绑带，在配送快递时，节省了对手推车固定所花费时间，从而提高了快递配送效率。

进一步的，凹槽22的数量为两个，两个凹槽22的底面均设置为弧形，且两个凹槽22之间呈对称分布。

在本实施方式中，通过设置凹槽22对万向轮26进行收纳的，当在将手推车放入收纳盒21后，此时万向轮26通过凹槽22进行收纳。

进一步的，挡板23的长度大于收纳盒21的高度。

在本实施方式中，通过设置挡板23来防止运输时手推车掉落的，当将手推车放入收纳盒21后，将挡板23开设转动，使得孔洞对准锁紧孔，然后将插销24插入孔洞和锁紧孔，此时挡板23对收纳盒21的右侧进行挡住，从而防止运输时手推车掉落。

进一步的，万向轮26的数量为四个，四个万向轮26等距分布于支板27的下方。

在本实施方式中，通过设置万向轮26来实现方便对快递进行运输的，当在对快递配送时，手推车从收纳盒21中取出，然后将推杆28通过转轴25顺着转动，当转动到90度时，使得推杆28和支杆27保持垂直状态，推动推杆28，此时万向轮26开始滚动，从而方便快递运输。

进一步的，转轴25的右侧设置有挡杆，挡杆设置为弧形。

在本实施方式中，通过设置档杆来实现方便对快递进行运输的，当在对快递配送时，手推车从收纳盒21中取出，然后将推杆28通过转轴25顺着转动，当转动到90度时，使得推杆28和支杆27保持垂直状态，从而方便快递运输。

进一步的，挡板23的下端开设有孔洞，底座14的外表面开设有锁紧孔，孔洞和锁紧孔均与插销24相适配。

在本实施方式中，通过设置挡板23来防止运输时手推车掉落的，当将手推车放入收纳盒21后，将挡板23开设转动，使得孔洞对准锁紧孔，然后将插销24插入孔洞和锁紧孔，此时挡板23对收纳盒21的右侧进行挡住，从而防止运输时手推车掉落。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，当在配送快递时，将推杆28通过转轴25逆时针转动，使得推杆28和支板17平行，将折叠后的手推车放入收纳盒21中，当在将手推车放入收纳盒21后，此时万向轮26通过凹槽22进行收纳，将挡板23开设转动，使得孔洞对准锁紧孔，然后将插销24插入孔洞和锁紧孔，此时挡板23对收纳盒21的右侧进行挡住，从而防止运输时手推车掉落，当在对快递配送时，手推车从收纳盒21中取出，然后将推杆28通过转轴25顺着转动，当转动到90度时，使得推杆28和支杆27保持垂直状态，推动推杆28，此时万向轮26开始滚动，从而方便快递运输，相比较现有的手推车的固定方法，新型的便携式快递手推车及其收纳装置能够方便的手推车进行收纳，使用起来简单方便，不需要使用绑带，在配送快递时，节省了对手推车固定所花费时间，从而提高了快递配送效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。