技术领域

本发明属于汽车配件加工领域，具体公开了一种喷漆装置。

背景技术

汽车配件上漆具有防腐蚀，做装饰或起到防火防水等作用。现有技术中对于汽车配件的上漆主要是采用刷子刷漆或采用喷漆机进行喷漆。

公开号为CN206046325U的中国实用新型公开了一种汽车配件喷漆机，包括喷漆台；所述喷漆台表面安装有一控制器；所述喷漆台左侧安装有一电机；所述电机左侧安装有一漆管；所述漆管上方安装有一转盘；所述转盘外侧设置有玻璃罩；所述转盘上安装有喷漆口；所述喷漆台后部安装有两撑杆；所述撑杆上安装有一平台；所述平台中间安装有一轨道；所述轨道下方安装有一伸缩杆；所述伸缩杆上安装有电磁铁。

上述方案通过电机的转动带动转盘的转动，转盘的转动将喷漆口绕着配件旋转喷漆，但对于汽车配件需上一定厚度的漆时，这种一层一层喷漆的方法由于没有对喷漆厚度进行限制的机构，容易将漆喷多或喷少，不易对加工件喷漆厚度进行控制，而且容易使所喷漆层的质量分布不均匀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种喷漆装置，以解决在加工汽车配件过程中需喷较厚漆时难以控制漆层厚度以及喷漆不均匀的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：一种喷漆装置，包括机体，固定在机体上的套筒、第一气缸和第二气缸；所述套筒侧壁上设有两个通槽，所述套筒上表面固定连接有支撑台，所述第一气缸输出端固定连接有推杆，所述推杆固定连接有安装盘，所述安装盘两端安装有撑杆，所述撑杆顶端固定连接有压板，所述安装盘滑动连接在套筒内，其中连接安装盘一端的撑杆上设有第二气缸，所述第二气缸上设有第二活塞和滑轨，所述第二活塞将第二气缸内腔分隔为上、下腔室，上腔室上通过管道连通有喷漆桶，上腔室与喷漆桶间的管道上设置有单向出气阀，所述喷漆筒上设有喷头，所述喷头位于支撑台的斜上方；所述第二活塞分别与撑杆固定连接，且第二活塞是滑动连接在气缸滑轨上，所述滑轨上安装有可移动的密封条。

本基础方案的工作原理在于：具体实施时，将工件放到支撑台上，往第一气缸内注入气体，使第一气缸推动推杆以及推杆上固定连接的安装盘向上运动，安装盘上固定连接的撑杆随安装盘向上移动，撑杆带动第二气缸运动，而滑轨上的密封条随第二气缸活塞的移动而移动，以保证第二气缸的气密性，此时，打开第二气缸的单向出气阀，使得单向出气阀内的气体进入喷漆桶内，使喷漆桶内的漆喷到加工件上，同时，撑杆向上移动，将压板支撑起来。

当加工件上喷了一定厚度的漆后，将第一气缸内的气体放出，使得推杆、安装盘、撑杆以及压板向下运动，喷漆桶停止喷漆；此时，压板压到加工件所喷漆层上，压出所需厚度的漆层，同时，压板起到将漆层压均匀的作用。

本基础方案的有益效果在于：撑杆将压板撑起时，第二气缸气体压入喷漆桶内，喷漆桶开始喷漆，而当支撑杆往下运动时，第二气缸停止向喷漆桶内压入气体，使得喷漆桶停止喷漆，如此实现间隙喷漆，喷漆一次，恰好压一次，喷一层漆便对漆层进行一次挤压防止漆层质量分布不均匀以及漆层内含有气泡的问题；

同时，可控制第一气缸的进气量和出气量来控制压板与工件之间的距离，以此控制工件所需加工漆层的厚度；在第二气缸与喷气桶之间设有单向出气阀，以防止喷漆桶内的漆回流；

与现有技术相比，本基础方案结构简单，喷漆效率高，加工件所加工漆层具有分布均匀的特点，有效控制了需加工漆层厚度，增强了汽车配件的防腐蚀能力。

进一步，所述喷漆桶上设有U形管，所述U形管一端设有喷头，U形管另一端低于喷头处设有注漆口。由于注漆口高度低于喷头，在注漆口内注入漆时，由于液压的限制，注漆口注入的漆不会在第二气缸上腔室内气体还未被压缩时便从喷头喷出。

进一步，为了将多余的漆进行收集，减少成本，所述支撑台上固定连接有用于包裹加工件的安装槽。

进一步，所述安装槽内壁设有用于夹紧工件的弹片，所述弹片顶端设有弹性球。所述安装槽上设有回流道，所述回流道和喷漆桶连接，所述喷漆桶与回流道的连通之处设有单向进料阀。当加工件放置到弹片上时，弹片压紧弹性球，使得弹片和安装槽内壁之间形成一定宽度的间隙，压板压下时，多余的漆从间隙中流入回流道，回流道中的漆经过单向进料阀进入喷漆桶内，进行再次使用。

进一步，为了增加撑杆和第二活塞之间的基础面积，所述第二气缸的第二活塞和撑杆之间固定连接有和第二气缸内壁配合的弧形滑块。

附图说明

图1是本发明实施例一喷漆装置结构示意图；

图2是本发明实施例一中气缸和喷漆桶的连接结构示意图；

图3是本发明实施例二中喷漆桶和安装槽的连接结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：第一气缸1、推杆2、套筒3、安装盘4、支撑台5、加工件6、压板7、撑杆8、喷漆桶9、第二气缸10、注漆口11、滑块12、第二活塞13、单向进气阀14、单向出气阀15、安装槽16、弹片17、回流道18。

实施例一

如图1和图2所示，一种喷漆装置包括：机体，固定连接于机体上的第一气缸1、第二气缸10、套筒3和喷漆桶9，以及固定连接在套筒3上的支撑台5。

第一气缸1上滑动连接有第一活塞，第一气缸1和套筒3之间通过推杆2连接，推杆2一端连接第一气缸1的第一活塞上，推杆2另一端上设有和套筒3内壁配合的安装盘4，套筒3两侧边设有通槽，安装盘4只能在通槽长度范围内滑动，安装盘4在两侧通槽处固定连接有撑杆8，撑杆8上端固定连接有压板7。所述第一气缸1上设有进气阀和出气阀。

撑杆8靠近套筒端设有第二气缸10，第二气缸10上设有和第二气缸10内壁弧度一致的弧形滑块12，气缸壁上设有用于滑块12滑动的滑轨，滑轨上设有防止气缸漏气的密封条，密封条为可随滑块12移动的密封条。滑块12间固定连接有第二活塞13，第二活塞13将第二气缸内腔分隔为上腔室和下腔室，第二气缸上腔室上设有单向进气阀14和单向出气阀15，单向出气阀15上连接有喷漆桶9，喷漆桶9上固定连接有U形管，U形管端口处设有喷头，喷头位于支撑盘和加工件的斜上方，在U形管低于喷头管壁上设有注漆口11。

具体实施时，将加工件6放置在支撑台5上，打开第一气缸1上的进气阀，向气缸内注入气体，使得第一气缸1的第一活塞向上运动，带动推杆2使安装盘4往套筒3上方滑动，安装盘4上固定连接的撑杆8随安装盘4向上移动的过程中将压板7撑起；同时，撑杆8带动第二气缸10内的滑块12以及第二活塞13运动，使第二气缸10内的气体压缩，打开第二气缸10上的单向出气阀15，气缸内的气体经单向出气阀15注入喷漆桶9内，此时，由喷漆孔内注入的漆便被气体推动喷在加工件6上。

在工件上喷出一定厚度的漆后，关闭第一气缸1的进气阀，打开第一气缸1的出气阀，气缸内的气压减小，推杆2以及安装盘4向下运动，带动撑杆8以及压板7向下压，同时，第二气缸10的出气阀打开，喷漆桶9停止喷漆。压板7下压将所喷漆层压平，并压掉漆层上存在的气泡，可控制第一气缸1内的进气量和出气量调节压板和加工件之间的距离。

实施例二

如图3所述，实施例二与实施例一的区别在于，实施例二在支撑台5上固定连接有用于包裹工件的安装槽16，安装槽16上设有弹片17和回流道18，弹片17上端设有弹性球，回流道18连接与喷漆桶9，回流道18和喷漆桶9连接处设有单向进料阀。当加工件6放置到支撑台5上时，加工件6将安装槽16弹片17撑开，弹片17上的圆形球使得弹片17和安装槽16壁面之间有一定间隙，当压板7压下时，多余的漆便通过弹片17与安装槽16外壁之间的间隙将漆收集起来，回收的漆通过导流管回到喷漆桶9中进行再次利用。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。