一种防车船撞击的轮胎挡土墙及其损伤评估系统

本发明公开了一种防车船撞击的轮胎挡土墙及其损伤评估系统，包括非撞击区域和撞击区域，非撞击区域采用返包控稳加筋法稳固挡墙结构，撞击区域配备吸能组件以减缓车辆撞击时造成的破坏，吸能组件包括下部轮胎、上部轮胎、同轴旋转机构和滚筒传动器，下部轮胎与上部轮胎之间通过同轴旋转机构连接，滚筒传动器设置于下部轮胎与上部轮胎之间，同轴旋转机构包括下部叶片锥形齿轮、中部叶片锥形齿轮、上部叶片锥形齿轮和主转轴。本发明不仅能够有效应对量级大且频繁发生的冲击荷载，减少由车船撞击造成的损害，还能够实时监测轮胎挡土墙结构的吸能工作效能，并对其损伤状态进行准确评估，以确保结构的持续稳定性和安全性。

《一种防车船撞击的轮胎挡土墙及其损伤评估系统》是一发明专利，专利号为 2024106681221，当前法律状态为已下证，由江苏科技大学提出申请，发明人为马滨;王丽艳;王硕;刘顺青;王炳辉;戈鑫;姜明瑞;方之恺，申请日期为2024-05-28，公开（公告）日期为2025-03-14，国际专利分类号（IPC）为 G06F 30/20 (2020.01)，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：一年内下证，公示15天需要二变预留前请先联系确认未报项目代售。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种防车船撞击的轮胎挡土墙及其损伤评估系统，包括非撞击区域和撞击区域，非撞击区域采用返包控稳加筋法稳固挡墙结构，撞击区域配备吸能组件以减缓车辆撞击时造成的破坏，吸能组件包括下部轮胎、上部轮胎、同轴旋转机构和滚筒传动器，下部轮胎与上部轮胎之间通过同轴旋转机构连接，滚筒传动器设置于下部轮胎与上部轮胎之间，同轴旋转机构包括下部叶片锥形齿轮、中部叶片锥形齿轮、上部叶片锥形齿轮和主转轴。本发明不仅能够有效应对量级大且频繁发生的冲击荷载，减少由车船撞击造成的损害，还能够实时监测轮胎挡土墙结构的吸能工作效能，并对其损伤状态进行准确评估，以确保结构的持续稳定性和安全性。

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