一种航空发动机热障涂层高温OCT监测方法及系统（高校公示15天）（不包年费滞纳金）（需要二变）

本发明公开了一种航空发动机热障涂层高温OCT监测方法及系统，涉及航空航天和材料科学领域。该方法包括：采集涂层材料数据，计算光在材料中的模拟强度分布，依据信号验证与重采集协议判断实际采集的输入信号的有效性；对保留的输入信号进行噪声建模与数据处理，得到真实去噪信号；根据去噪信号提取孔隙复杂度与裂纹分形度并计算层面健康指数；基于孔隙复杂度、裂纹分形度与层面健康指数，计算涂层的损伤演化得到损伤场并预测剩余寿命；根据预测的剩余寿命优化OCT扫描策略，确保高效的完成扫描任务，及时发现问题。通过噪声去除、涂层健康评估、损伤场计算与剩余寿命预测，优化扫描策略，提高了涂层监测的准确性、效率和可靠性，有效支持维护决策。

《一种航空发动机热障涂层高温OCT监测方法及系统（高校公示15天）（不包年费滞纳金）（需要二变）》是一发明专利，专利号为 202510552972X，当前法律状态为已下证，由南昌航空大学提出申请，发明人为张余宝，申请日期为2025-04-29，公开（公告）日期为2025-07-22，国际专利分类号（IPC）为 G01N 21/95 (2006.01)，高新资质：未报高企。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种航空发动机热障涂层高温OCT监测方法及系统，涉及航空航天和材料科学领域。该方法包括：采集涂层材料数据，计算光在材料中的模拟强度分布，依据信号验证与重采集协议判断实际采集的输入信号的有效性；对保留的输入信号进行噪声建模与数据处理，得到真实去噪信号；根据去噪信号提取孔隙复杂度与裂纹分形度并计算层面健康指数；基于孔隙复杂度、裂纹分形度与层面健康指数，计算涂层的损伤演化得到损伤场并预测剩余寿命；根据预测的剩余寿命优化OCT扫描策略，确保高效的完成扫描任务，及时发现问题。通过噪声去除、涂层健康评估、损伤场计算与剩余寿命预测，优化扫描策略，提高了涂层监测的准确性、效率和可靠性，有效支持维护决策。

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