一种基于大数据的智能监督控制管理系统及方法

本发明涉及车辆监督管理技术领域，具体为一种基于大数据的智能监督控制管理系统及方法，所述系统包括调校关联偏差分析模块，所述调校关联偏差分析模块比较不同时间下获取的车辆监督特征数据之间的差异，计算当前车辆信息的调校需求，并结合当前时间对应的车辆监督特征数据，得到车辆的调校关联偏差。本发明通过车载终端在对自身状态进行监控时，还能够将车辆的路线规划与车辆自身的监控状态进行联控，并且在生成新的行进路线后，即使在车主未退出系统并重新规划路线时，若后续路况信息发生变动，用户筛选的路线能够进行自适应调校变更，进而增强用户的行车体验。

《一种基于大数据的智能监督控制管理系统及方法》是一发明专利，专利号为 2024110463446，当前法律状态为已下证，由常熟理工学院提出申请，发明人为付长凤;韩连福;牛智博;张银皓;王欣柯;周海燕，申请日期为2024-08-01，公开（公告）日期为2025-03-25，国际专利分类号（IPC）为 G08G 1/0968 (2006.01)，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：高校专利需公示二变未报项目代售。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明涉及车辆监督管理技术领域，具体为一种基于大数据的智能监督控制管理系统及方法，所述系统包括调校关联偏差分析模块，所述调校关联偏差分析模块比较不同时间下获取的车辆监督特征数据之间的差异，计算当前车辆信息的调校需求，并结合当前时间对应的车辆监督特征数据，得到车辆的调校关联偏差。本发明通过车载终端在对自身状态进行监控时，还能够将车辆的路线规划与车辆自身的监控状态进行联控，并且在生成新的行进路线后，即使在车主未退出系统并重新规划路线时，若后续路况信息发生变动，用户筛选的路线能够进行自适应调校变更，进而增强用户的行车体验。

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