减速机输入轴润滑结构

本实用新型公开了减速机输入轴润滑结构，涉及减速机领域，包括减速机箱体和固定安装于减速机箱体外部的连接座，所述减速机箱体和连接座的内部转动连接有输入旋转轴，所述输入旋转轴的外部活动安装有位于分别位于连接座和减速机箱体内部的轴承一和轴承二。本实用新型通过设置输油管路，经由输油管路对润滑油进行分流输送，通过输油管路使润滑油进入轴承一和轴承二内部及内侧进入油槽，由油槽渗流进入轴承一和轴承二，通过甩油盘配合输油管路对进入的润滑油进行分散使其附着于轴承一和轴承二的内侧，保证润滑的充分，对轴承一和轴承二润滑充分，有利于延长轴承使用寿命，确保减速机使用性能。

《减速机输入轴润滑结构》是一实用新型，专利号为 2023230137332，当前法律状态为已下证，由铭椿传动设备（苏州）有限公司提出申请，发明人为凤炜强;康书辉，申请日期为2023-11-08，公开（公告）日期为2024-09-06，国际专利分类号（IPC）为 F16H57/04(2010.01)I;F16H57/021(2012.01)I，所属技术领域包括：机械设备、传动装置、减速机领域。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本实用新型公开了减速机输入轴润滑结构，涉及减速机领域，包括减速机箱体和固定安装于减速机箱体外部的连接座，所述减速机箱体和连接座的内部转动连接有输入旋转轴，所述输入旋转轴的外部活动安装有位于分别位于连接座和减速机箱体内部的轴承一和轴承二。本实用新型通过设置输油管路，经由输油管路对润滑油进行分流输送，通过输油管路使润滑油进入轴承一和轴承二内部及内侧进入油槽，由油槽渗流进入轴承一和轴承二，通过甩油盘配合输油管路对进入的润滑油进行分散使其附着于轴承一和轴承二的内侧，保证润滑的充分，对轴承一和轴承二润滑充分，有利于延长轴承使用寿命，确保减速机使用性能。

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