利用镁基运输车运输氢能的电-氢系统协同优化调度方法

本发明提供一种利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度方法，包括如下步骤：构建镁基运输车装卸氢能运行模型；构建电‑氢系统协同优化调度目标函数；构建电‑氢系统协同优化调度约束条件，包括制氢厂运行约束、MTV运氢约束、加氢站运行约束和电力系统运行约束；考虑风能的不确定性，使用信息间隙决策理论，构建利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度模型；针对不同偏差因子对调度模型进行求解，根据目标函数和约束条件，利用数学规划模型求解器对利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度模型进行求解，最大限度降低系统运行成本。该方法在确保电‑氢系统安全运行的前提下，将氢能以固态形态从制氢厂运往各个加氢站，降低系统的运行成本并降低氢能运输的安全隐患。

《利用镁基运输车运输氢能的电-氢系统协同优化调度方法》是一发明专利，专利号为 2024101164445，当前法律状态为已下证，由三峡大学提出申请，发明人为谭洪;王宇炜;邵筑;王秋杰;翁汉琍;李振兴，申请日期为2024-01-26，公开（公告）日期为2025-02-25，国际专利分类号（IPC）为 G06Q 10/0631 (2023.01)，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：综合能源系统工程、氢能储运技术、智能电网与多能协同控制、物流工程与优化调度。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明提供一种利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度方法，包括如下步骤：构建镁基运输车装卸氢能运行模型；构建电‑氢系统协同优化调度目标函数；构建电‑氢系统协同优化调度约束条件，包括制氢厂运行约束、MTV运氢约束、加氢站运行约束和电力系统运行约束；考虑风能的不确定性，使用信息间隙决策理论，构建利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度模型；针对不同偏差因子对调度模型进行求解，根据目标函数和约束条件，利用数学规划模型求解器对利用镁基运输车运输氢能的电‑氢系统协同优化调度模型进行求解，最大限度降低系统运行成本。该方法在确保电‑氢系统安全运行的前提下，将氢能以固态形态从制氢厂运往各个加氢站，降低系统的运行成本并降低氢能运输的安全隐患。

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