技术领域

本发明涉及一种雨伞收纳装置，具体为一种公交车用雨伞收纳装置，属于公交车配件应用技术领域。

背景技术

随着科技的进步，公交车成为人们出行必不可少的代步工具，在下雨天，乘客会带着雨伞出门，雨伞上沾有大量水，对公交车内地面环境有很大影响，也影响了公交车内部的可利用空间，也容易使乘客在触到雨伞时，沾到水，需要对乘客们使用的雨伞进行收集，节省空间。

但是现有的雨伞收纳装置在使用时存在一定的缺陷，现有的雨伞收纳装置结构简单，功能单一，雨伞只是简单地被收集在一起，不能对雨伞上的水进行处理，水分也不能进行收集，容易产生积水，对乘客的安全，和车厢内部环境造成不良的影响。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公交车用雨伞收纳装置。

本发明提供了一种公交车用雨伞收纳装置，其能够利用公交车运动过程中颠簸所产生动能对雨伞进行振动脱水，同时利用热气流蒸发原理，对雨伞上的水分进行蒸发回收，能够有效的对公交车内雨伞上的水分进行回收，优化了公交车内的搭乘环境。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种公交车用雨伞收纳装置，包括装置壳和收纳仓，所述装置壳顶部设置集水罩，可对水蒸气进行汇集；所述装置壳中部设置若干所述收纳仓，且收纳仓通过振动装置与装置壳相连接，振动装置可利用公交车行进过程中颠簸产生的动能带动收纳仓上下振动，可对雨伞进行脱水；所述收纳仓下方设置有喷气装置，喷气装置可对雨伞提供加热气流进行干燥；所述收纳仓边缘设置若干卡槽，所述装置壳底部设置底座，所述装置壳上方中部设置顶罩，所述顶罩一侧设置气流管，所述气流管底部设置若干冷凝管，所述冷凝管一侧设置出气管，且所述冷凝管下方设置储水槽，所述储水槽一侧设置出水管，储水槽内部设置浮标，通过浮标的设置便于实现对储水槽内部水量的监控，便于控制喷气装置的工作；所述收纳仓底部设置金属隔网，所述底座内部设置抽气泵，所述抽气泵一侧设置加热箱，加热箱与喷气装置之间通过喷气管相连接，且所述底座中部设置集水板，若干所述冷凝管之间通过连通管连接；所述浮标与装置壳之间为活动连接；所述集水板设置在加热箱上方，集水板呈倾斜设置，且装置壳位于集水板最低处设置有排水阀；所述集水板一端设置所述出水管，且所述出水管内部设置阀门。

做为本发明一种优选的技术方案，所述振动装置包括滑轨、固定块和弹性体，所述滑轨安装在装置壳内部，收纳仓可通过滑块安装在滑轨上，所述定位块与装置壳相连接，且定位块位于收纳仓下方，定位块与收纳仓之间通过弹性体相连接，弹性体可为复位弹簧或者弹性垫片中的一种，工作时，首先将收纳仓与滑块进行连接，然后将滑块与滑轨啮合，接着在每层收纳仓之间放置固定块，此时，定位块与装置壳之间为固连，然后在定位块与收纳仓之间安装弹性体，当公交车行进时，收纳仓及雨伞在颠簸过程中的动能将对弹性体做功，后弹性体将带动收纳仓及雨伞在滑轨上进行上下针对，从而实现脱水的目的。

做为本发明一种优选的技术方案，所述喷气装置包括喷气支架和喷气模块，所述喷气支架与收纳仓相连接，其喷气支架为圆周均匀布置，所述喷气模块安装在喷气支架上，喷气模块可实现转动式喷气，喷气模块包括舵机、旋转块和喷气嘴，所述舵机安装在喷气支架上，所述旋转块与舵机主轴相连接，所述喷气嘴安装在旋转块上，且喷气嘴与喷气管相连接，工作时，首先打开抽气泵，后由加热箱对抽气泵抽出的气体进行加热，后通过喷气管输送至喷气装置，气体到达喷气装置后，舵机开始做周期性摆动运动，带动喷气嘴周期性摆动，进而对雨伞进行喷气干燥。

本发明的有益效果是：本发明提供了一种公交车用雨伞收纳装置，其能够利用公交车运动过程中颠簸所产生动能对雨伞进行振动脱水，同时利用热气流蒸发原理，对雨伞上的水分进行蒸发回收，配合浮标的作用，能够有效的对公交车内雨伞上的水分进行回收，优化了公交车内的搭乘环境。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体内部结构图；

图3为本发明喷气装置示意图；

图4为本发明喷气模块示意图；

图中：1、装置壳，2、收纳仓，3、底座，4、卡槽，5、顶罩，6、气流管，7、出气管，8、出水管，9、阀门，10、冷凝管，11、连通管，12、浮标，13、金属隔网，14、抽气泵，15、加热箱，16、集水板，17、喷气装置，171、喷气支架，172喷气模块，173、舵机，174、旋转块，175、喷气嘴，176喷气管，18、储水槽，19振动装置、191、滑轨，192、固定块，193、弹性体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，本发明所述的一种公交车用雨伞收纳装置，包括装置壳1和收纳仓2，所述装置壳1顶部设置集水罩，可对水蒸气进行汇集；所述装置壳1中部设置若干所述收纳仓2，且收纳仓2通过振动装置19与装置壳1相连接，振动装置19可利用公交车行进过程中颠簸产生的动能带动收纳仓2上下振动，可对雨伞进行脱水；所述收纳仓2下方设置有喷气装置17，喷气装置17可对雨伞提供加热气流进行干燥；所述收纳仓2边缘设置若干卡槽4，所述装置壳1底部设置底座3，所述装置壳2上方中部设置顶罩5，所述顶罩5一侧设置气流管6，所述气流管6底部设置若干冷凝管10，所述冷凝管10一侧设置出气管7，且所述冷凝管10下方设置储水槽18，所述储水槽18一侧设置出水管8，储水槽18内部设置浮标12，通过浮标12的设置便于实现对储水槽18内部水量的监控，便于控制喷气装置17的工作；所述收纳仓2底部设置金属隔网13，所述底座3内部设置抽气泵14，所述抽气泵14一侧设置加热箱15，加热箱15与喷气装置17之间通过喷气管176相连接，且所述底座3中部设置集水板16，若干所述冷凝管10之间通过连通管11连接；所述浮标12与装置壳1之间为活动连接；所述集水板16设置在加热箱15上方，集水板16呈倾斜设置，且装置壳1位于集水板16最低处设置有排水阀；所述集水板16一端设置所述出水管8，且所述出水管8内部设置阀门9。

如图1-4所示，本发明所述的一种公交车用雨伞收纳装置，所述振动装置19包括滑轨191、固定块192和弹性体193，所述滑轨191安装在装置壳1内部，收纳仓2可通过滑块安装在滑轨191上，所述定位块192与装置壳1相连接，且定位块192位于收纳仓2下方，定位块192与收纳仓2之间通过弹性体193相连接，弹性体193可为复位弹簧或者弹性垫片中的一种，工作时，首先将收纳仓2与滑块进行连接，然后将滑块与滑轨191啮合，接着在每层收纳仓2之间放置固定块192，此时，定位块192与装置壳1之间为固连，然后在定位块192与收纳仓2之间安装弹性体193，当公交车行进时，收纳仓2及雨伞在颠簸过程中的动能将对弹性体193做功，后弹性体193将带动收纳仓2及雨伞在滑轨上进行上下针对，从而实现脱水的目的。

如图1-4所示，本发明所述的一种公交车用雨伞收纳装置，所述喷气装置17包括喷气支架171和喷气模块172，所述喷气支架171与收纳仓2相连接，其喷气支架171为圆周均匀布置，所述喷气模块172安装在喷气支架171上，喷气模块172可实现转动式喷气，喷气模块172包括舵机173、旋转块174和喷气嘴175，所述舵机173安装在喷气支架171上，所述旋转块174与舵机173主轴相连接，所述喷气嘴175安装在旋转块174上，且喷气嘴175与喷气管176相连接，工作时，首先打开抽气泵14，后由加热箱15对抽气泵14抽出的气体进行加热，后通过喷气管176输送至喷气装置17，气体到达喷气装置17后，舵机173开始做周期性摆动运动，带动喷气嘴174周期性摆动，进而对雨伞进行喷气干燥。

本发明在使用时，首先将收纳仓2与滑块进行连接，然后将滑块与滑轨191啮合，接着在每层收纳仓2之间放置固定块192，此时，定位块192与装置壳1之间为固连，然后在定位块192与收纳仓2之间安装弹性体193，当公交车行进时，收纳仓2及雨伞在颠簸过程中的动能将对弹性体193做功，后弹性体193将带动收纳仓2及雨伞在滑轨上进行上下针对，从而实现脱水的目的；然后，打开抽气泵14，后由加热箱15对抽气泵14抽出的气体进行加热，后通过喷气管176输送至喷气装置17，气体到达喷气装置17后，舵机173开始做周期性摆动运动，带动喷气嘴174周期性摆动，进而对雨伞进行喷气干燥，喷出的气体大部分可由集水罩进行收集并流入冷凝管10中；下雨天气，乘客将附有水分的雨伞带上公交车，乘客可以通过将雨伞把手放置在卡槽4内，且将伞面一端放置在收纳仓2内部，将雨伞从下至上放置在各个收纳仓内2部，从雨伞上滴下的水分，通过金属隔网13流下，集中在倾斜设置的集水板16上，集水板16上的水分能够通过集水板16一端的出水管8排出，启动抽气泵14和加热箱15，使得型号为FZA8246的抽气泵14抽进气流，通过加热箱15加热后，由喷气管17喷出，经过金属隔网13对收纳仓2内的雨伞进行干燥作业，带有湿气的气流通过顶罩5进行进入冷凝管10，在通过多个冷凝管10凝结后，较为干燥的气体通过圆弧形的出气管7流出，而凝结的水分向下流入储水槽18，储水槽18内的水面高度能够通过浮标12进行观察，从而通过出水管8进行及时排水。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。