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一种智能寻车方法及车辆遥控器 出售状态:未出售

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专利号 2017111859474 专利类型 发明专利
专利分类 交通运输 专利状态 已下证
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专利详细内容

专利名: 一种智能寻车方法及车辆遥控器 出售状态: 未出售
专利号: 2017111859474 专利类型: 发明专利 专利分类: 交通运输
专利权人: 联系人 出售价格: 面议
详细介绍:


技术领域

本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种智能寻车方法及车辆遥控器。


背景技术

随着汽车工业的快速发展,面向汽车的需求也不断被深入挖掘,特别在大型停车场中,人们往往很难记住自己停于何处,对于方向感或者看不太懂指示标识的人们来说,寻车更是难上加难,目前有采用智能找车系统的,利用停车场拍照与车位定位等技术共同达到智能寻车,但整套系统设备众多,价格不菲,仅限于停车场单方面投入,高度依赖于查找的终端本身,无法与车主形成一对一的专门的服务;也有利用移动终端例如手机定位车辆的,但仅从手机就能定位车辆,势必增加对丢失手机后对车辆安全带来不必要的风险。


发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种智能寻车方法,通过采集车辆遥控器的加速度变化量,触发寻车,彻底解决车主在停车场内找不到爱车的烦恼,同时依托车辆遥控器确认车主身份,防止仅仅通过手机就能锁定车辆,避免手机遗失带来的风险。

本发明提供一种智能寻车方法,包括步骤:获取车辆遥控器内加速度传感器的加速度变化量,若在预设的加速度采集时间阈值内所述加速度变化量出现极大值时触发车辆遥控器发出车辆遥控寻车信号,所述车辆遥控寻车信号用于激活车辆端响应设备并使车辆端响应设备指示寻车。

进一步地,所述车辆端响应设备包括车辆防盗报警装置;所述车辆遥控寻车信号激活所述车辆防盗报警装置,所述车辆防盗报警装置发出警报指示;所述警报指示用于指示寻车;所述警报指示包括警报音频和或者或警报灯闪;所述车辆防盗报警装置响应后触发响应返回指令,所述车辆遥控器接收所述响应返回指令。

进一步地,还包括步骤信号重发,所述车辆遥控器在预设的响应指令时间内未接收到所述响应返回指令,所述车辆遥控器重发所述车辆遥控寻车信号。

进一步地,所述车辆端响应设备还包括移动终端;所述车辆遥控器与所述移动终端绑定;所述移动终端与车辆内的车辆定位装置绑定;所述车辆遥控寻车信号激活所述移动终端,所述移动终端获取当前车主位置信息,所述车辆定位装置获取当前车辆位置信息;将所述当前车主位置信息与所述当前车辆位置信息加载进所述移动终端的地图应用中并创建寻车路线。

进一步地,所述车辆遥控器与所述移动终端通过蓝牙进行绑定;所述移动终端与车辆内的车辆定位装置通过蓝牙或者扫描二维码进行绑定。

进一步地,还包括步骤辅助激活,所述车辆定位装置发送辅助激活指令至所述车辆防盗报警装置;所述辅助激活指令用于触发所述车辆防盗报警装置发出警报指示。

一种智能寻车车辆遥控器,包括处理终端、加速度传感器、电池模块、信号发射器,所述处理终端分别与所述加速度传感器、所述电池模块、所述信号发射器电性连接;所述电池模块用于给车辆遥控器提供电源;所述加速度传感器用于实时获取车辆遥控器的加速度并发送至所述处理终端;所述处理终端用于执行一种智能寻车方法,并通过所述信号发射器发出车辆遥控寻车信号。

进一步地,所述处理终端具体为单片机,所述电池模块包括纽扣电池与电源供电电路;所述纽扣电池通过所述电源供电电路接入所述单片机。

进一步地,所述处理终端具体为单片机,所述电池模块包括晃动发电装置、电源供电电路、储电电容;所述晃动发电装置发出电能存储于所述储电电容中;所述储电电容的电能通过所述电源供电电路接入所述单片机。

相比现有技术,本发明的有益效果在于:

本发明提供一种智能寻车方法,包括获取车辆遥控器内加速度传感器的加速度变化量,若在预设的加速度采集时间阈值内加速度变化量出现极大值时触发车辆遥控器发出车辆遥控寻车信号,车辆遥控寻车信号用于激活车辆端响应设备并使车辆端响应设备指示寻车。本发明还涉及一种智能寻车车辆遥控器,包括处理终端、加速度传感器、电池模块、信号发射器,处理终端分别与加速度传感器、电池模块、信号发射器电性连接;电池模块用于给车辆遥控器提供电源;加速度传感器用于实时获取车辆遥控器的加速度并发送至处理终端;处理终端用于执行一种智能寻车方法,并通过信号发射器发出车辆遥控寻车信号。本发明通过采集车辆遥控器的加速度变化量,触发寻车,彻底解决车主在停车场内找不到爱车的烦恼,同时依托车辆遥控器确认车主身份,防止仅仅通过手机就能锁定车辆,避免手机遗失带来的风险。本发明构思巧妙,操作便捷,便于推广。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。


附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1为本发明的一种智能寻车方法示意图一;

图2为本发明的一种智能寻车方法示意图二;

图3为本发明的一种智能寻车车辆遥控器内部结构示意图。

图中:车辆1、车辆遥控器2、移动终端3。


具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

一种智能寻车方法,包括步骤:

获取车辆遥控器2内加速度传感器的加速度变化量,若在预设的加速度采集时间阈值内加速度变化量出现极大值时触发车辆遥控器2发出车辆遥控寻车信号,车辆遥控寻车信号用于激活车辆端响应设备并使车辆端响应设备指示寻车。在一实施例中,如图1所示,通过快速摇晃车辆遥控器2,类似手机摇一摇,加速度传感器在预设的加速度采集时间阈值内加速度变化量出现极大值,例如在1秒内加速度变化量大于10m/s2,判断为车主正在寻车,触发车辆遥控器2发出车辆遥控寻车信号,为区别误操作,可设置在预设的加速度采集时间阈值内多次出现加速度变化量极大值情况,判定为触发车辆遥控寻车信号的条件;具体的,如图1、图3所示,在车辆1离车主范围相对较近时,例如在200m范围内,车辆端响应设备包括车辆防盗报警装置;车辆遥控寻车信号激活车辆防盗报警装置,车辆防盗报警装置发出警报指示;警报指示用于指示寻车;警报指示包括警报音频和或者或警报灯闪;车辆防盗报警装置响应后触发响应返回指令,车辆遥控器接收响应返回指令。由于信号发射方向不同或者遇遮挡物较多而发生信号衰减;还包括步骤信号重发,车辆遥控器在预设的响应指令时间内未接收到响应返回指令,车辆遥控器重发车辆遥控寻车信号。

在另一实施例中,当信号重发超过1分钟以上时,默认为车辆离车主距离较远,此时仅凭车辆遥控器2发出的车辆遥控寻车信号无法被车辆1接收,如图2、图3所示,车辆端响应设备还包括移动终端3;车辆遥控器2与移动终端3绑定;移动终端3与车辆1内的车辆定位装置绑定;车辆遥控寻车信号激活移动终端,移动终端3获取当前车主位置信息,车辆定位装置获取当前车辆位置信息;将当前车主位置信息与当前车辆位置信息加载进移动终端的地图应用中并创建寻车路线;具体的,车辆遥控器2与移动终端3通过蓝牙进行绑定;移动终端与车辆1内的车辆定位装置通过蓝牙或者扫描二维码进行绑定;绑定完成后,车主通过快速摇晃车辆遥控器2,触发车辆遥控器2发出的车辆遥控寻车信号,车辆遥控寻车信号被车主移动终端3接收,例如车主手机或平板电脑,手机接收后自动跳转至地图APP,并获取当前车主位置信息,同时发出请求,利用导航定位网络云端,例如GPS、北斗导航系统定位车辆1内的车辆定位装置的位置,得到当前车辆位置信息;并通过地图APP创建当前车主位置至当前车辆位置的路径,并提示车主行径方向。特别的,还包括步骤辅助激活,车辆定位装置发送辅助激活指令至车辆防盗报警装置;辅助激活指令用于触发车辆防盗报警装置发出警报指示。在本实施例中,车辆遥控器2发出的车辆遥控寻车信号同时作为密匙,即相当于验证车主身份的,防止仅仅通过移动终端如手机,就能轻松寻车,避免手机丢失时带来的车辆位置信息泄露的风险。

一种智能寻车车辆遥控器,如图3所示,包括处理终端、加速度传感器、电池模块、信号发射器,处理终端分别与加速度传感器、电池模块、信号发射器电性连接;电池模块用于给车辆遥控器提供电源;加速度传感器用于实时获取车辆遥控器的加速度并发送至处理终端;处理终端用于执行一种智能寻车方法,并通过信号发射器发出车辆遥控寻车信号。

在一实施例中,为考虑易于更换电源,处理终端具体为单片机,电池模块包括纽扣电池与电源供电电路;纽扣电池通过电源供电电路接入单片机。

在另一实施例中,为考虑电池长期可持续使用,处理终端具体为单片机,电池模块包括晃动发电装置、电源供电电路、储电电容;车主只需使用前晃动车辆遥控器2,晃动发电装置就能发出电能,晃动发电装置发出电能存储于储电电容中;储电电容的电能通过电源供电电路接入单片机。

本发明通过采集车辆遥控器的加速度变化量,触发寻车,彻底解决车主在停车场内找不到爱车的烦恼,同时依托车辆遥控器确认车主身份,防止仅仅通过手机就能锁定车辆,避免手机遗失带来的风险。本发明构思巧妙,操作便捷,便于推广。

以上,仅为本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制;凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本发明;但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内,利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化,均为本发明的等效实施例;同时,凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等,均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

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