技术领域

本发明涉及润滑油快速加热的技术领域，特别是一种凸轮式润滑油加热装置。

背景技术

目前，压缩机是将空气或氮气压缩成高压状态，压缩机给天然气增压的主要有两种方式的压缩机,一种是离心式压缩机，另一种是往复式压缩机。在冬季，压缩机油箱中润滑油粘度大、流动性差，需要采用循环电加热装置对润滑油进行加热，但这种电加热装置与润滑油始终处于静止状态，与其接触的润滑油最先被加热到40℃，而位于压缩机油箱边缘部分和底层部分的润滑油则需要很长时间才能被加热，存在暖机所需时间长的缺陷。由于润滑油没有达到压缩机所需启机温度，严重延误了压缩机的启机时间，若压缩机内部机械件在润滑油低于温度40℃工作下运作，加快了机械件的冷态磨损，降低了压缩机的使用寿命，缩短了润滑油的使用周期。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、缩短润滑油加热、快速降低润滑油粘度、操作简单、延长压缩机使用寿命的凸轮式润滑油加热装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种凸轮式润滑油加热装置，它包括箱体、设置于箱体顶部的箱盖以及设置于箱盖上方的凸轮，所述的箱盖的顶部设置有导向孔，导向孔内设置有活动轴，活动轴的柱面上开设有位于箱体内的凹槽，凹槽的底面与活动轴呈夹角设置，活动轴的下端部设置有压油板，所述的箱体的侧壁上设置有排油管，箱体内且位于其底表面上固设有弹簧，弹簧的顶端固连于活动轴上，箱体内且位于弹簧两侧均还设置有多根加热管。

它还包括设置于箱盖上方的机架，所述凸轮经转轴旋转安装于机架上。

所述的箱体的底部设置有套管，所述的弹簧设置于套管内。

它还包括控制器，所述的控制器与加热管连接。

所述的活动轴垂向设置。

本发明具有以下优点：本发明缩短润滑油加热、快速降低润滑油粘度、操作简单、延长压缩机使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的工作示意图；

图3为活动轴的结构示意图；

图中，1-箱体，2-箱盖，3-凸轮，4-导向孔，5-活动轴，6-凹槽，7-压油板，8-排油管，9-弹簧，10-加热管，11-机架，12-套管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1~3所示，一种凸轮式润滑油加热装置，它包括箱体1、设置于箱体1顶部的箱盖2以及设置于箱盖2上方的凸轮3，所述的箱盖2的顶部设置有导向孔4，导向孔4内设置有活动轴5，活动轴5垂向设置，活动轴5的柱面上开设有位于箱体1内的凹槽6，凹槽6的底面与活动轴5呈夹角设置，当活动轴5向上运动时，凹槽6能够将箱体1内的润滑带入其中。

所述的活动轴5的下端部设置有压油板7，所述的箱体1内盛装有用于润滑压缩机的润滑油，箱体1的侧壁上设置有排油管8，箱体1内且位于其底表面上固设有弹簧9，弹簧9的顶端固连于活动轴5上，箱体1内且位于弹簧9两侧均还设置有多根加热管10，它还包括控制器，所述的控制器与加热管10连接，操作人员可通过控制器控制加热管10的启动或关闭，实现远程加热润滑油。

它还包括设置于箱盖2上方的机架11，所述凸轮3经转轴旋转安装于机架11上。所述的箱体1的底部设置有套管12，所述的弹簧9设置于套管12内。

本发明的工作过程如下：初始状态下凸轮3压在活动轴5顶部，弹簧9处于被压缩状态，而压油板7将润滑油压向左右侧，润滑油与加热管10接触，加热管10对润滑油进行加热，实现了润滑油的流动性加热，增大了加热管与润滑油的接触面积，同时快速降低润滑油粘度；当凸轮3顺时针转动半圈后，活动轴5在弹簧9恢复力作用下向上运动，与此同时凹槽6携带部分润滑油随活动轴5向上运动；当凸轮3再转动半圈后，凸轮3压在活动轴5上产生惯性力，在惯性力下凹槽6内润滑油溢出并进入润滑油液面，滴落后扰动液面，进一步增大了加热管与润滑油的接触面积，实现润滑油以很短时间快速升温到40℃，缩短了压缩机的启机时间，提高了压缩机利用率。