基于多微电网负荷平衡的电动汽车充电站推荐方法（需要二次变更）

本发明公开了一种基于多微电网负荷平衡的电动汽车充电站推荐方法，包括如下步骤：S1、根据电动汽车的剩余电量、电动汽车的位置以及充电站的位置确定电动汽车充电站的候选解集合；S2、在候选解集合中选择电动汽车到达充电站后充电周期内平均负荷最低的充电站作为该算法为电动汽车匹配的最优充电站；S3、将S2所述方法与其他三种调度方法进行对比。采用上述技术方案可以优化电动汽车的充电行为，有效地均衡系统内的负荷分布以减小大量电动汽车充电对系统安全运行的影响。

《基于多微电网负荷平衡的电动汽车充电站推荐方法（需要二次变更）》是一发明专利，专利号为 2022111974276，当前法律状态为已下证，由杭州电子科技大学提出申请，发明人为夏永祥;顾璇，申请日期为2022-09-29，公开（公告）日期为2026-02-13，国际专利分类号（IPC）为 G06F 16/9537 (2019.01)，所属技术领域包括：多微电网负荷平衡的电动汽车充电站推荐方法、多微电网负荷平衡的新能源汽车充电站推荐方法、新能源汽车充电站充电桩推荐方法、电动汽车充电站充电桩推荐方法、电动汽车充电桩推荐方法。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种基于多微电网负荷平衡的电动汽车充电站推荐方法，包括如下步骤：S1、根据电动汽车的剩余电量、电动汽车的位置以及充电站的位置确定电动汽车充电站的候选解集合；S2、在候选解集合中选择电动汽车到达充电站后充电周期内平均负荷最低的充电站作为该算法为电动汽车匹配的最优充电站；S3、将S2所述方法与其他三种调度方法进行对比。采用上述技术方案可以优化电动汽车的充电行为，有效地均衡系统内的负荷分布以减小大量电动汽车充电对系统安全运行的影响。

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