一种新型公交车门

本发明公开一种新型公交车门，包括上车门和下车门，上车门包括上内车门和与上内车门滑动连接的上外车门，上内车门通过第一气压杆启闭，顶部与车门洞框顶部铰接，第一气压杆顶部还通过连接部件与上外车门固连；下车门包括下内车门和下外车门，下外车门为双开门，门上连接第一连杆和第二连杆，第一连杆和由门泵驱动的旋转杆连接；下内车门由电机系统控制启闭和升降，电机系统包括依次相连的电机支架、第一电机、竖直丝杆、丝杆螺母、门形齿轮轴支架、第二电机、齿轮、齿轮轴，齿轮轴和下内车门固定连接，在下内车门的两侧边两端分别设置盲孔，在和各盲孔相对应的车内壁上设置第二气压杆。本发明具有满足负重人群和残疾人上下车需求的优点。

《一种新型公交车门》是一发明专利，专利号为 2019110356890，当前法律状态为已下证，由南京工业职业技术学院提出申请，发明人为张宇顺;张云玲，申请日期为2019-10-29，公开（公告）日期为2024-12-31，国际专利分类号（IPC）为 B60J 5/04 (2006.01)，高新资质：未报高企。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开一种新型公交车门，包括上车门和下车门，上车门包括上内车门和与上内车门滑动连接的上外车门，上内车门通过第一气压杆启闭，顶部与车门洞框顶部铰接，第一气压杆顶部还通过连接部件与上外车门固连；下车门包括下内车门和下外车门，下外车门为双开门，门上连接第一连杆和第二连杆，第一连杆和由门泵驱动的旋转杆连接；下内车门由电机系统控制启闭和升降，电机系统包括依次相连的电机支架、第一电机、竖直丝杆、丝杆螺母、门形齿轮轴支架、第二电机、齿轮、齿轮轴，齿轮轴和下内车门固定连接，在下内车门的两侧边两端分别设置盲孔，在和各盲孔相对应的车内壁上设置第二气压杆。本发明具有满足负重人群和残疾人上下车需求的优点。

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