多路同步控制电路(辅助驾驶 无人驾驶 )
本发明旨在提供一种多路同步控制电路,包括两组以上的微控制电路,每组微控制电路分别包括微控制器MCU、N沟道MOS管Q、二极管D1、二极管D2、电容C1、电容C2、电源VCC;每组微控制电路的微控制器MCU分别设有GPO1和GPO2,GPO1输出DEVICE设备所需要的控制信号,GPO2输出一定频率的高频信号;其中VCC、D1、D2、C1、C2和GPO2输出的高频信号组成自举、滤波电路,确保N沟道MOS管处于双向导通状态。或者,每组微控制电路的微控制器MCU分别只设有GPO1,且GPO1输出的频率的为高频信号。本发明能够解决现有技术中冗余控制器中任何一个出现故障时,导致其他控制器无法正常控制或监控外设的风险。
《多路同步控制电路(辅助驾驶 无人驾驶 )》是一发明专利,专利号为 2022114326044,当前法律状态为已下证,由广西水利电力职业技术学院提出申请,发明人为谭程;班华电;谌炎辉;梁洸强;农田友,申请日期为2022-11-16,公开(公告)日期为2025-05-09,国际专利分类号(IPC)为 G05B 19/042 (2006.01),高新资质:未报高企,所属技术领域包括:辅助驾驶 无人驾驶。该专利已下发证书,权利稳定,适合直接办理转让过户,是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更(过户)的一站式专利转让服务,专业顾问全程协助,确保交易合规、安全、高效。专利摘要:本发明旨在提供一种多路同步控制电路,包括两组以上的微控制电路,每组微控制电路分别包括微控制器MCU、N沟道MOS管Q、二极管D1、二极管D2、电容C1、电容C2、电源VCC;每组微控制电路的微控制器MCU分别设有GPO1和GPO2,GPO1输出DEVICE设备所需要的控制信号,GPO2输出一定频率的高频信号;其中VCC、D1、D2、C1、C2和GPO2输出的高频信号组成自举、滤波电路,确保N沟道MOS管处于双向导通状态。或者,每组微控制电路的微控制器MCU分别只设有GPO1,且GPO1输出的频率的为高频信号。本发明能够解决现有技术中冗余控制器中任何一个出现故障时,导致其他控制器无法正常控制或监控外设的风险。
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