一种列车传动电机、齿轮箱及轴箱的故障诊断方法与系统

本发明公开了一种列车传动电机、齿轮箱及轴箱的故障诊断方法与系统，属于列车传动系统故障诊断技术领域，方法包括针对列车传动系统的关键组件分别设计专用专家网络；引入多头自注意力门控网络，对专用专家网络输出的特征进行动态融合；采用包含交叉熵损失、KL散度正则化损失、负载均衡损失的联合损失函数，训练专用专家网络与门控网络；基于师生模型架构与知识蒸馏，实现新增故障类别适配与历史知识保留；将待诊断的多组件振动信号输入训练完成的模型，通过特征提取、门控网络融合、分类器预测，输出概率最高的故障类别作为诊断结果。本发明解决列车传动系统故障诊断中多组件独立建模、增量学习延迟、灾难性遗忘、多工况适应性差等问题。

《一种列车传动电机、齿轮箱及轴箱的故障诊断方法与系统》是一发明专利，专利号为 2026101407200，当前法律状态为已下证，由青岛理工大学提出申请，发明人为于世行;刘博昌;范欣森;徐新立;桂海源;赵景波;骆萌萌;张媛媛，申请日期为2026-02-02，公开（公告）日期为2026-04-24，国际专利分类号（IPC）为 G06F 18/2431 (2023.01)，所属技术领域包括：轨道交通故障监测、列车走行部、电机故障诊断、齿轮箱故障识别、轴箱故障检测、振动信号分析、轨道车辆运维、故障特征提取、机车传动系统、智能故障判别、车载监测、轴承故障、传动部件预警、轨道交通设备、故障识别算法。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种列车传动电机、齿轮箱及轴箱的故障诊断方法与系统，属于列车传动系统故障诊断技术领域，方法包括针对列车传动系统的关键组件分别设计专用专家网络；引入多头自注意力门控网络，对专用专家网络输出的特征进行动态融合；采用包含交叉熵损失、KL散度正则化损失、负载均衡损失的联合损失函数，训练专用专家网络与门控网络；基于师生模型架构与知识蒸馏，实现新增故障类别适配与历史知识保留；将待诊断的多组件振动信号输入训练完成的模型，通过特征提取、门控网络融合、分类器预测，输出概率最高的故障类别作为诊断结果。本发明解决列车传动系统故障诊断中多组件独立建模、增量学习延迟、灾难性遗忘、多工况适应性差等问题。

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