一种汽车制动用气刹钢管

本实用新型涉及气刹钢管技术领域，且公开了一种汽车制动用气刹钢管，包括底板，底板顶端面固定安装有夹持机构，底板顶端面固定安装有连接板，连接板顶端面固定安装有调节机构，调节机构侧面固定安装有切割机构；调节机构包括固定架，固定架侧面固定安装有伺服电机，伺服电机端面固定安装有第一轴承套。当需要对钢管进行定长切割时，打开伺服电机，带动第一螺纹杆转动，与第一螺纹套相互配合带动滑块在导轨侧面滑动连接，进一步的带动安装在滑块顶端面的指针移动，进而与刻度尺相互配合带动安装在滑块侧面的切割机构，移动至指定位置，进而调节需要切割的长度，能够调节切割的长度，提升了该装置的使用场景。

《一种汽车制动用气刹钢管》是一实用新型，专利号为 2024223167770，当前法律状态为已下证，由潍坊金航汽车配件有限公司提出申请，发明人为王春堂，申请日期为2024-09-23，公开（公告）日期为2025-07-08，国际专利分类号（IPC）为 B23D 21/00 (2006.01)，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：汽车制动制动管路钢管切割汽车零部件气压刹车系统大型货车拖车重型车辆。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本实用新型涉及气刹钢管技术领域，且公开了一种汽车制动用气刹钢管，包括底板，底板顶端面固定安装有夹持机构，底板顶端面固定安装有连接板，连接板顶端面固定安装有调节机构，调节机构侧面固定安装有切割机构；调节机构包括固定架，固定架侧面固定安装有伺服电机，伺服电机端面固定安装有第一轴承套。当需要对钢管进行定长切割时，打开伺服电机，带动第一螺纹杆转动，与第一螺纹套相互配合带动滑块在导轨侧面滑动连接，进一步的带动安装在滑块顶端面的指针移动，进而与刻度尺相互配合带动安装在滑块侧面的切割机构，移动至指定位置，进而调节需要切割的长度，能够调节切割的长度，提升了该装置的使用场景。

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