一种分离式后桥
实用新型本实用新型涉及一种分离式后桥，其包括调节轴管和固定轴管，调节轴管的内部转动安装有传动半轴，固定轴管的端部通过连接件转动安装有轮毂，调节轴管的内壁开设有内螺纹槽，固定轴管的外表面背离轮毂的一侧开设有外螺纹槽，固定轴管背离轮毂的一端插设在调节轴管的内部并与其螺纹连接，调节轴管和固定轴管的外表面之间设置有锁定机构。通过旋转调节轴管，可对固定轴管和调节轴管的长度进行调节，从而适应不同尺寸车型的使用，并且在将长度调节至合适距离后，通过锁定机构将固定轴管和调节轴管之间锁定在一起，使固定轴管或调节轴管无法单独旋转，故而实现对固定轴管和调节轴管长度的稳定调节，提高行车安全。
《一种分离式后桥》是一实用新型，专利号为 2024223261630，当前法律状态为已下证，由山东太岳汽车弹簧制造有限公司提出申请，发明人为岳跃安;林立玉;贾祥明;王继强;杨玉娟;李维建，公开（公告）日期为2026-08-07，国际专利分类号（IPC）为 B60B35/14(2006.01)I，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：汽车零部件	分离式后桥,汽车后桥,汽车传动,汽车配件。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本实用新型涉及一种分离式后桥，其包括调节轴管和固定轴管，调节轴管的内部转动安装有传动半轴，固定轴管的端部通过连接件转动安装有轮毂，调节轴管的内壁开设有内螺纹槽，固定轴管的外表面背离轮毂的一侧开设有外螺纹槽，固定轴管背离轮毂的一端插设在调节轴管的内部并与其螺纹连接，调节轴管和固定轴管的外表面之间设置有锁定机构。通过旋转调节轴管，可对固定轴管和调节轴管的长度进行调节，从而适应不同尺寸车型的使用，并且在将长度调节至合适距离后，通过锁定机构将固定轴管和调节轴管之间锁定在一起，使固定轴管或调节轴管无法单独旋转，故而实现对固定轴管和调节轴管长度的稳定调节，提高行车安全。
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