一种轿运车踏板总成锁止结构

本实用新型公开了一种轿运车踏板总成锁止结构，属于轿运车设备技术领域，该轿运车踏板总成锁止结构，包括：尾端支撑箱，尾端支撑箱的上下内壁之间转动连接有两个传动螺纹杆，尾端支撑箱的上内壁滑动贯穿有两组锁止杆，每组锁止杆均设置有四个，每组四个锁止杆的下端均固定连接有传动板，该轿运车踏板总成锁止结构，通过控制驱动电机启动，带动对应同步轮旋转，带动两个传动板保持同步上升，带动两组锁止杆上升，使得八个锁止杆插入轿运车的尾踏板上八个锁止圆孔，有效防止轿运车在行驶过程中因颠簸或者震动导致尾踏板松动或异响，提升行车安全性，减缓轿运车尾踏板因震动导致的磨损，延长轿运车尾踏板使用寿命。

《一种轿运车踏板总成锁止结构》是一实用新型，专利号为 2025217483417，当前法律状态为已下证，由天津先德博远物流有限公司提出申请，发明人为赵韶彬，申请日期为2025-08-18，公开（公告）日期为2026-05-29，国际专利分类号（IPC）为 B60P1/43(2006.01)I，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：轿运车、运输轿车、车辆运输、车辆装载、商用车辆、特种运输工具、车辆救援、半挂车、半挂牵引车。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本实用新型公开了一种轿运车踏板总成锁止结构，属于轿运车设备技术领域，该轿运车踏板总成锁止结构，包括：尾端支撑箱，尾端支撑箱的上下内壁之间转动连接有两个传动螺纹杆，尾端支撑箱的上内壁滑动贯穿有两组锁止杆，每组锁止杆均设置有四个，每组四个锁止杆的下端均固定连接有传动板，该轿运车踏板总成锁止结构，通过控制驱动电机启动，带动对应同步轮旋转，带动两个传动板保持同步上升，带动两组锁止杆上升，使得八个锁止杆插入轿运车的尾踏板上八个锁止圆孔，有效防止轿运车在行驶过程中因颠簸或者震动导致尾踏板松动或异响，提升行车安全性，减缓轿运车尾踏板因震动导致的磨损，延长轿运车尾踏板使用寿命。

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