一种搭载可调悬架自由转向两档轮毂动力总成

本发明公开了一种搭载可调悬架自由转向两档轮毂动力总成，其特征主要由动力电机、转向电机、离合器、两行星轮系、两制动器、两液压缸、悬架支架等组成，两组行星轮系组成主体传动部分，通过离合器与两制动器的配合实现不同档位控制；转向电机固定在悬架支架上，转子驱动轮胎支架而带动车轮实现任意转向；悬架支架上通过液压缸与车架连接，通过液压缸伸缩实现悬架高度的调节。本发明所采用的两组行星轮系，可实现大传动比输出，结构紧凑，换挡操作简便，而且可通过控制实现车辆各轮独立自由转向控制与悬架调节，一定程度上解决了现有轮毂驱动电动汽车在变速和转向方面的问题，具有一定的实用价值。

《一种搭载可调悬架自由转向两档轮毂动力总成》是一发明专利，专利号为 2021111682540，当前法律状态为已下证，由合肥工业大学提出申请，发明人为陈奇;侯庆伟;石若潼;黄德;郭涛;郭豪;谭逢旭;温赣，申请日期为2021-09-29，公开（公告）日期为2023-11-03，国际专利分类号（IPC）为 B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B60G17/08(2006.01)I，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：车辆底盘与动力系统集成技术。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种搭载可调悬架自由转向两档轮毂动力总成，其特征主要由动力电机、转向电机、离合器、两行星轮系、两制动器、两液压缸、悬架支架等组成，两组行星轮系组成主体传动部分，通过离合器与两制动器的配合实现不同档位控制；转向电机固定在悬架支架上，转子驱动轮胎支架而带动车轮实现任意转向；悬架支架上通过液压缸与车架连接，通过液压缸伸缩实现悬架高度的调节。本发明所采用的两组行星轮系，可实现大传动比输出，结构紧凑，换挡操作简便，而且可通过控制实现车辆各轮独立自由转向控制与悬架调节，一定程度上解决了现有轮毂驱动电动汽车在变速和转向方面的问题，具有一定的实用价值。

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