一种分体式转向助力泵壳体

本实用新型公开了一种分体式转向助力泵壳体，包括壳体，壳体为拼接式结构，分为左壳和右壳，左壳和右壳接触面的上下两端均开设有内槽的左右两部分，左壳的顶端内槽内设置有上螺纹座、设置于上螺纹座顶端的咬合块、设置于咬合块顶端的上内筒和依次贯穿上内筒与咬合块并与上螺纹座中部啮合固定的内六角螺栓，右壳的顶端内槽的中部均向内开设有咬合槽，左壳的底端内槽的两侧均设置有下螺纹座，下螺纹座的底端设置有下内筒，只需要将两组连接螺栓和两组内六角螺栓与内部结构进行螺纹啮合即可，而分体式的结构，可方便使用者进行运输和携带，达到便于使用的效果，且若一侧出现裂纹，破损的情况，可根据破损位置直接更换即可，降低了使用的成本。

《一种分体式转向助力泵壳体》是一实用新型，专利号为 2023213031089，当前法律状态为已售，由瑞安市德源汽车零部件有限公司提出申请，发明人为董帮国;杨华钦，申请日期为2023-05-26，公开（公告）日期为2023-10-10，国际专利分类号（IPC）为 F04C15/00(2006.01)I;B62D5/10(2006.01)I，高新资质：已报高企，所属技术领域包括：汽配 汽车转向系统 转向助力泵 助力泵壳体 分体式转向助力泵壳体 汽车零部件 汽车制造 汽车维修 汽配行业 汽车配件。该专利权属清晰，可通过正规流程办理转让，适用于企业技术升级、资质申报与战略布局。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本实用新型公开了一种分体式转向助力泵壳体，包括壳体，壳体为拼接式结构，分为左壳和右壳，左壳和右壳接触面的上下两端均开设有内槽的左右两部分，左壳的顶端内槽内设置有上螺纹座、设置于上螺纹座顶端的咬合块、设置于咬合块顶端的上内筒和依次贯穿上内筒与咬合块并与上螺纹座中部啮合固定的内六角螺栓，右壳的顶端内槽的中部均向内开设有咬合槽，左壳的底端内槽的两侧均设置有下螺纹座，下螺纹座的底端设置有下内筒，只需要将两组连接螺栓和两组内六角螺栓与内部结构进行螺纹啮合即可，而分体式的结构，可方便使用者进行运输和携带，达到便于使用的效果，且若一侧出现裂纹，破损的情况，可根据破损位置直接更换即可，降低了使用的成本。

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