一种高速道路路基的加固结构（道路工程高速公路路基加固边坡加固）

本发明公开了一种高速道路路基的加固结构，包括路基本体和路面，所述路基本体的顶面上设置有路面，所述路基本体位于路面左右两侧均设置有护栏。本发明通过设置有连接管、侧板和锁紧机构，通过连接管可以实现对两侧侧板的连接，并通过锁紧机构将连接管和侧板之间形成锁定，一旦路基本体受到重载等情况，通过连接管对两侧侧板进行连接拉动，可以有效的避免路基本体滑坡损坏，加固效果好；通过设置有活动机构，通过导管插入到路基本体内，一方面可以提高连接管的稳定性，另一方面可以对路基本体内部的水流进行导流排出，降低路基本体内部的含水量，从而避免路基的损坏。本发明具有多方面对高速道路路基进行加固的优点。

《一种高速道路路基的加固结构（道路工程高速公路路基加固边坡加固）》是一发明专利，专利号为 2022100088820，当前法律状态为已下证，由张林提出申请，发明人为张林，申请日期为2022-01-06，公开（公告）日期为2024-05-24，国际专利分类号（IPC）为 E01C 3/00 (2006.01)，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：道路工程高速公路路基加固边坡加固。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。赋翼网提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种高速道路路基的加固结构，包括路基本体和路面，所述路基本体的顶面上设置有路面，所述路基本体位于路面左右两侧均设置有护栏。本发明通过设置有连接管、侧板和锁紧机构，通过连接管可以实现对两侧侧板的连接，并通过锁紧机构将连接管和侧板之间形成锁定，一旦路基本体受到重载等情况，通过连接管对两侧侧板进行连接拉动，可以有效的避免路基本体滑坡损坏，加固效果好；通过设置有活动机构，通过导管插入到路基本体内，一方面可以提高连接管的稳定性，另一方面可以对路基本体内部的水流进行导流排出，降低路基本体内部的含水量，从而避免路基的损坏。本发明具有多方面对高速道路路基进行加固的优点。

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